【壓縮機網】壓縮機種類很多,按照工作原理可分為容積式和速度式:
容積式包括:往復式和回轉式。
往復式包括:活塞式和膜片式
回轉式包括:螺桿式、滑片式和轉子式?速度式包括:離心式、軸流式和混流式。
容積式壓縮機:
指氣體直接受到壓縮,從而使氣體容積縮小,壓力提高的機器。一般這類壓縮機具有容納氣體的氣缸。以及壓縮氣體的活塞。按容積變化方式的不同,有往復式和回轉式兩種結構。
往復式壓縮機有活塞式和膜片式兩種式。在圓筒形氣缸中有一個可做往復運動的活塞,氣缸上有可控制進、排氣閥。當活塞做往復運動時,氣缸容積便周期性的變化,借以實現氣體的吸進、壓縮和排出。
一、往復式壓縮機的特點
1、往復式壓縮機與離心式壓縮機比較
(1)無論流量大小都能達到所需壓力,一般單級終壓可達0、3至0。5MPa,多級壓縮可達到100MPa。
(2)效率較高。
(3)氣量調節時排氣壓力幾乎不變。
(4)在一般壓力范圍內,對材料的要求不高,可用普通的金屬材料。
2、主要缺點
(1)轉速底,排氣量較大時機器顯得笨重。
(2)結構復雜,易損件多,日常維修量大。
(3)動平衡性差,運轉時有振動,噪音大。
(4)排氣量不連續,氣流不均勻。
3、各類壓縮機的使用范圍
活塞式適用于中小輸氣量,排氣壓力可由低壓到超高壓;離心式和阻流式適用于輸送大氣量,中低壓情況;回轉式適用于中小輸氣量、中低壓情況。
二、往復式壓縮機的工作原理:
依靠氣缸工作容積周期性的變化來壓縮氣體,以達到提高工作壓力的目的。(活塞在氣缸內的往復運動造成減壓將氣體吸入,繼而將氣體壓縮至一定壓強而將它送出)活塞式壓縮機的工作原理。
壓縮機是用以將低壓力的氣體壓縮至高壓力的機器,在完成這項任務時,多采用逐次的多級壓縮,每級氣缸中都有相同的吸氣、壓縮和排氣過程。
1、壓縮機的理論循環
氣體在氣缸內的理論循環,具有以下特點,即壓縮機在吸氣、排氣時,不存在進排氣閥處的壓力損失,進排氣過程壓力處保持恒壓,壓縮過程指數量是一個定值,故氣體在壓縮時與氣缸壁等處皆不發生熱腳換,缸內不存在余隙容積以貯留小部分高壓氣體,全部氣體均能排出氣缸外。
2、壓縮機的實際循環
有余隙容積,在壓力比和膨脹指數相同的條件下,相對余隙容積增大,容積減小。一般為了提高容積效率,余隙容積要盡量減小些。
三、活塞式壓縮機的基本結構及工作過程
活塞式雖然種類繁多、結構復雜、但是基本原理大致相同,具有十字頭的活塞式壓縮機,主要有機體、工作機構[氣缸、活塞、氣閥等]及運動機構[曲軸、連桿、十字頭等]。
運動過程:曲軸由電機帶動做旋轉運動,曲軸上的曲柄帶動連桿大頭回轉并通過連桿小頭做往復運動,活塞由活塞桿通過十字頭與連桿小頭連接,從而做往復直線運動。
工作過程由若干連續的循環組成。當活塞在z*高點向下運動時吸氣閥打開,氣體從吸氣閥進入氣缸,充滿氣缸與活塞端面之間的整個容積,直到活塞運行到z*低點,吸氣過程結束。當活塞從z*低點向上運動時吸氣閥關閉,氣體被密封在空間。活塞繼續向上運動,迫使空間越來越小,因而使氣體壓力升高,當壓力達到工作要求的數值時,壓縮過程完成,這時排氣閥被迫打開,氣體在該壓力下排出,直到活塞運行到z*高點為止,排氣過程完成。
活塞處于z*高點稱上止點(前止點),z*低點時稱下止點(后止點)。活塞從上止點開始運動又回到上止點的整個過程稱為一個循環,上止點到下止點之間的距離稱為行程。
1、活塞式壓縮機的分類?
(1)按達到的排氣壓力分類
立式壓縮機:氣缸中心線與地面垂直。
臥式壓縮機:氣缸中心線與地面平行,氣缸只布置在機身一側。
對置式壓縮機:氣缸中心線與地面平行,氣缸布置在機身兩側。如果相對列活塞相向運動又稱對稱平衡式。
角度式壓縮機:氣缸中心線成一定角度,按氣缸排列的所呈現的形狀。有分L型、V型、W型和S型。
(4)按氣缸達到終了壓力所需壓級數分類
單級壓縮機:氣體經過一次壓縮到終壓。兩級壓縮機:氣體經過二次壓縮到終壓。多級壓縮機:氣缸經三次以上壓縮到終壓。
(5)按活塞在氣缸內所實現氣體循環分類
單作用壓縮機:氣缸內僅一端進行壓縮循環。
雙作用壓縮機:氣缸內兩端進行同一級次的壓縮循環。
【壓縮機網】壓縮機種類很多,按照工作原理可分為容積式和速度式:
容積式包括:往復式和回轉式。
往復式包括:活塞式和膜片式
回轉式包括:螺桿式、滑片式和轉子式?速度式包括:離心式、軸流式和混流式。
容積式壓縮機:
指氣體直接受到壓縮,從而使氣體容積縮小,壓力提高的機器。一般這類壓縮機具有容納氣體的氣缸。以及壓縮氣體的活塞。按容積變化方式的不同,有往復式和回轉式兩種結構。
往復式壓縮機有活塞式和膜片式兩種式。在圓筒形氣缸中有一個可做往復運動的活塞,氣缸上有可控制進、排氣閥。當活塞做往復運動時,氣缸容積便周期性的變化,借以實現氣體的吸進、壓縮和排出。
一、往復式壓縮機的特點
1、往復式壓縮機與離心式壓縮機比較
(1)無論流量大小都能達到所需壓力,一般單級終壓可達0、3至0。5MPa,多級壓縮可達到100MPa。
(2)效率較高。
(3)氣量調節時排氣壓力幾乎不變。
(4)在一般壓力范圍內,對材料的要求不高,可用普通的金屬材料。
2、主要缺點
(1)轉速底,排氣量較大時機器顯得笨重。
(2)結構復雜,易損件多,日常維修量大。
(3)動平衡性差,運轉時有振動,噪音大。
(4)排氣量不連續,氣流不均勻。
3、各類壓縮機的使用范圍
活塞式適用于中小輸氣量,排氣壓力可由低壓到超高壓;離心式和阻流式適用于輸送大氣量,中低壓情況;回轉式適用于中小輸氣量、中低壓情況。
二、往復式壓縮機的工作原理:
依靠氣缸工作容積周期性的變化來壓縮氣體,以達到提高工作壓力的目的。(活塞在氣缸內的往復運動造成減壓將氣體吸入,繼而將氣體壓縮至一定壓強而將它送出)活塞式壓縮機的工作原理。
壓縮機是用以將低壓力的氣體壓縮至高壓力的機器,在完成這項任務時,多采用逐次的多級壓縮,每級氣缸中都有相同的吸氣、壓縮和排氣過程。
1、壓縮機的理論循環
氣體在氣缸內的理論循環,具有以下特點,即壓縮機在吸氣、排氣時,不存在進排氣閥處的壓力損失,進排氣過程壓力處保持恒壓,壓縮過程指數量是一個定值,故氣體在壓縮時與氣缸壁等處皆不發生熱腳換,缸內不存在余隙容積以貯留小部分高壓氣體,全部氣體均能排出氣缸外。
2、壓縮機的實際循環
有余隙容積,在壓力比和膨脹指數相同的條件下,相對余隙容積增大,容積減小。一般為了提高容積效率,余隙容積要盡量減小些。
三、活塞式壓縮機的基本結構及工作過程
活塞式雖然種類繁多、結構復雜、但是基本原理大致相同,具有十字頭的活塞式壓縮機,主要有機體、工作機構[氣缸、活塞、氣閥等]及運動機構[曲軸、連桿、十字頭等]。
運動過程:曲軸由電機帶動做旋轉運動,曲軸上的曲柄帶動連桿大頭回轉并通過連桿小頭做往復運動,活塞由活塞桿通過十字頭與連桿小頭連接,從而做往復直線運動。
工作過程由若干連續的循環組成。當活塞在z*高點向下運動時吸氣閥打開,氣體從吸氣閥進入氣缸,充滿氣缸與活塞端面之間的整個容積,直到活塞運行到z*低點,吸氣過程結束。當活塞從z*低點向上運動時吸氣閥關閉,氣體被密封在空間。活塞繼續向上運動,迫使空間越來越小,因而使氣體壓力升高,當壓力達到工作要求的數值時,壓縮過程完成,這時排氣閥被迫打開,氣體在該壓力下排出,直到活塞運行到z*高點為止,排氣過程完成。
活塞處于z*高點稱上止點(前止點),z*低點時稱下止點(后止點)。活塞從上止點開始運動又回到上止點的整個過程稱為一個循環,上止點到下止點之間的距離稱為行程。
1、活塞式壓縮機的分類?
(1)按達到的排氣壓力分類
立式壓縮機:氣缸中心線與地面垂直。
臥式壓縮機:氣缸中心線與地面平行,氣缸只布置在機身一側。
對置式壓縮機:氣缸中心線與地面平行,氣缸布置在機身兩側。如果相對列活塞相向運動又稱對稱平衡式。
角度式壓縮機:氣缸中心線成一定角度,按氣缸排列的所呈現的形狀。有分L型、V型、W型和S型。
(4)按氣缸達到終了壓力所需壓級數分類
單級壓縮機:氣體經過一次壓縮到終壓。兩級壓縮機:氣體經過二次壓縮到終壓。多級壓縮機:氣缸經三次以上壓縮到終壓。
(5)按活塞在氣缸內所實現氣體循環分類
單作用壓縮機:氣缸內僅一端進行壓縮循環。
雙作用壓縮機:氣缸內兩端進行同一級次的壓縮循環。
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