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          大型空壓機(jī)組維保模式與內(nèi)容

            【壓縮機(jī)網(wǎng)】大型空壓機(jī)組被廣泛應(yīng)用于空分石化、生物發(fā)酵等行業(yè),機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行是企業(yè)生產(chǎn)得以保障的前提。做好大型關(guān)鍵裝置的預(yù)防性維護(hù)是設(shè)備管理部門及使用部門的首要任務(wù)。作者結(jié)合多年在一線工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),就大型空壓機(jī)組的維保作以下探討。

            一、大型空壓機(jī)組預(yù)防性維護(hù)的必要性

            大型空壓機(jī)組較小型機(jī)組具有流量大、效率高的優(yōu)勢,一旦出現(xiàn)異常停機(jī),勢必會對公司的生產(chǎn)經(jīng)營(安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等)造成較大影響。因此,在企業(yè)生產(chǎn)中空壓機(jī)通常作為關(guān)鍵設(shè)備來管理,機(jī)組的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)周期往往作為公司對設(shè)備管理、使用部門的重要考核指標(biāo)。

            如何確保機(jī)組的安全可靠運(yùn)行,對大型空壓機(jī)組實(shí)施預(yù)防性維護(hù)十分必要。從保護(hù)機(jī)組本體出發(fā),大多空壓機(jī)組在關(guān)鍵部位均配置了振動、溫度等監(jiān)測儀表,在操作后臺可以實(shí)時(shí)觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),這些參數(shù)數(shù)據(jù)尤其是歷史趨勢可以為預(yù)防性維護(hù)提供技術(shù)支撐。除此之外,借助在線或離線的故障診斷儀表,可以實(shí)施設(shè)備在不停機(jī)狀態(tài)下的在線頻譜分析,進(jìn)一步對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)深度診斷,針對性地制定空壓機(jī)的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃,做到備件準(zhǔn)備及維護(hù)內(nèi)容更加合理。

            在實(shí)際生產(chǎn)中,對于非標(biāo)進(jìn)口的大型空壓機(jī)組,實(shí)施預(yù)防性維護(hù)更加必要。其原由:一是非標(biāo)大型進(jìn)口空壓機(jī),國內(nèi)一般無備件庫存,需要從國外訂購,供貨周期一般在11個(gè)月以上;二是非標(biāo)大型裝置的維保力量通常只能由該空壓機(jī)廠家技術(shù)人員進(jìn)行。因此,對于大型空壓機(jī)的預(yù)防性維保,務(wù)必做到未雨綢繆,及早準(zhǔn)備,盡量避免出現(xiàn)事后維修的情況。一旦機(jī)組出現(xiàn)異常停機(jī),若備件、維修力量不能及時(shí)到位,對公司造成的直接經(jīng)濟(jì)損失將是巨大的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過更換的備件材料費(fèi)用。

            二、大型空壓機(jī)組維保的內(nèi)容

            大型空壓機(jī)組的維保一般分為日常維保、定期維保。其中日常維保一般每日進(jìn)行,由設(shè)備使用部門對空壓機(jī)的油路、氣路、水路、電氣儀表、主輔機(jī)的運(yùn)行參數(shù)等進(jìn)行檢查及監(jiān)控;定期維保一般根據(jù)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)周期確定,其中壓縮機(jī)本體的維保通常由專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)。表1以某國外品牌多軸離心式空壓機(jī)(壓縮介質(zhì)為空氣)為例,介紹其定期維保內(nèi)容。

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            三、幾種維保模式的對比分析

            大型空壓機(jī)組通常由壓縮機(jī)主機(jī)和輔機(jī)組成,其中輔機(jī)包含油站(含油濾器、油冷卻器、油霧風(fēng)機(jī)等)、進(jìn)氣過濾器、空氣冷卻器、氣水分離器、放空、止回、進(jìn)排氣管路、主機(jī)外部的儀表等。對于輔機(jī)的定期維保,設(shè)備使用單位內(nèi)部維修力量可以承擔(dān),如過濾器濾芯更換、閥門檢查、管路檢查、儀表檢查更換、冷卻器清刷(也可外協(xié)專業(yè)清洗隊(duì)伍)等。對于壓縮機(jī)本體的維保通常由通曉壓縮機(jī)技術(shù)的專業(yè)工程師承擔(dān)技術(shù)服務(wù)。現(xiàn)就壓縮機(jī)本體的維保模式對比如下:

            模式一:根據(jù)“壓縮機(jī)操作維護(hù)使用說明書”中規(guī)定的機(jī)組定期維保周期,與空壓機(jī)廠家簽訂長期的預(yù)防性維護(hù)合同(內(nèi)容含壓縮機(jī)主機(jī)備件及技術(shù)服務(wù)),由廠家技術(shù)人員定期對兩臺壓縮機(jī)開展預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)。其中,技術(shù)服務(wù)分為服務(wù)大包類及技術(shù)指導(dǎo)類,對于服務(wù)大包要求服務(wù)人員親力親為,自己動手承擔(dān)合同約定內(nèi)的維保項(xiàng)目,而技術(shù)指導(dǎo)類,是指廠家技術(shù)人員僅僅對合同約定的維保項(xiàng)目實(shí)施技術(shù)指導(dǎo),大部分動手的工作需要設(shè)備使用單位人員進(jìn)行配合進(jìn)行。優(yōu)點(diǎn):(1)長期合同有利于預(yù)先固定預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃中包含的備件和人工價(jià)格,使壓縮機(jī)維護(hù)成本受市場影響波動小;(2)客戶享受緊急現(xiàn)場服務(wù)派工的優(yōu)先權(quán),訂購的備件享有優(yōu)先供應(yīng)權(quán);(3)備件加工完成后一般先由廠家暫存保管,根據(jù)設(shè)備維保計(jì)劃,及時(shí)將備件提交給用戶,此時(shí)開始計(jì)算質(zhì)保期;(4)貨款支付可分?jǐn)偟胶贤s定期限內(nèi)每年部分支付;(5)減少設(shè)備突發(fā)故障的發(fā)生,提升機(jī)組運(yùn)行的安全性,盡可能減少異常停機(jī)后恢復(fù)的時(shí)間。

            模式二:設(shè)備使用部門采購壓縮機(jī)維保備件,結(jié)合定期維保計(jì)劃,隨時(shí)與壓縮機(jī)廠家簽訂維保服務(wù)合同,由壓縮機(jī)廠家技術(shù)人員到公司進(jìn)行壓縮機(jī)維保。優(yōu)點(diǎn):針對不同的維保內(nèi)容簽訂不同的維保服務(wù)合同,單次維保合同額相對長期維保合同金額小,減緩企業(yè)的付款壓力。缺點(diǎn):(1)備件的付款短期內(nèi)付清,單次付款金額較大;(2)技術(shù)服務(wù)費(fèi)存在每年調(diào)價(jià)因素影響;(3)技術(shù)人員服務(wù)的及時(shí)性、備件供貨的及時(shí)性較模式一差一些。

            模式三:從空壓機(jī)廠家采購壓縮機(jī)維保備件,通過招標(biāo)比價(jià)確定專業(yè)維保廠家(非空壓機(jī)原廠售后力量)進(jìn)行壓縮機(jī)維保。優(yōu)點(diǎn):技術(shù)服務(wù)費(fèi)用有可能較空壓機(jī)廠家低一些。缺點(diǎn):維保的質(zhì)量存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

            結(jié)論:綜合對比以上三種運(yùn)維模式下機(jī)組運(yùn)行的可靠性、綜合維護(hù)成本、貨款支付方式、服務(wù)及時(shí)性、備件質(zhì)保期等,建議對壓縮機(jī)本體的維保采取模式一(簽訂長期服務(wù)合同(含備件提供))方式。若設(shè)備使用部門有內(nèi)部維修資源,其模式一中的技術(shù)服務(wù)可以僅包括技術(shù)指導(dǎo)。在內(nèi)部維修人員參與機(jī)組維保工作的過程中,既鍛煉了自身的維修技能,又減少了企業(yè)維修費(fèi)用。

            結(jié)束語

            做好大型空壓機(jī)組的預(yù)防性維護(hù)是機(jī)組長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障,設(shè)備管理部門、使用部門務(wù)必高度重視。合理有效的預(yù)防性維護(hù)不僅可以減少機(jī)組異常停機(jī)帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失,還可以減少機(jī)組的綜合維保費(fèi)用,可謂一舉兩得。對于大型空壓機(jī)組,尤其是進(jìn)口機(jī)組,鑒于其備件的供貨周期較長,結(jié)合機(jī)組規(guī)定的維保周期及維保內(nèi)容,業(yè)主部門更應(yīng)當(dāng)未雨綢繆,提前準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)膫淦穫浼_保維保工作的正常開展。對于機(jī)組本體的關(guān)鍵備件(如軸瓦、軸封等),業(yè)主單位也可在設(shè)備采購時(shí),一并在合同中約定,隨機(jī)備好,后續(xù)無需再提報(bào)此備件。

            作者簡介

            郭守征(1972—),男,大學(xué)學(xué)歷,學(xué)士學(xué)位,山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司動力車間副主任,高級工程師。

          標(biāo)簽: 空壓機(jī)模式內(nèi)容  

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