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          螺桿壓縮機最小壓力閥的維護

            【壓縮機網】一臺螺桿壓縮機是由很多配件組合而成,但是相比過去的活塞式壓縮機,它的配件要少很多。一般來說,螺桿壓縮機的主要部件包括壓縮機機頭、進氣、油氣分離器、濾油器和空氣過濾器等。其中一個部件常常被人們所忽視,它就是最小壓力,又被稱為壓力維持閥。

            最小壓力閥的工作原理與結構

            空壓機最小壓力閥的工作原理:當空壓系統的壓力低于設定的最小工作壓力時,最小壓力閥打開,允許空氣流經閥門進入系統,增加系統的壓力;當系統的壓力達到或超過設定的最小工作壓力時,最小壓力閥會關閉,停止空氣流入系統。通過這種方式,保持系統的壓力在設定的范圍內。

            最小壓力閥結構通常包括以下部件:

            閥體:閥體的形狀和尺寸取決于最小壓力閥的設計和用途。通常采用耐壓材料制成,如鑄鋼或不銹鋼。

            閥座:閥座是閥體的一部分,通常與進口相連。它通常具有一個圓形或錐形的開口,用于控制氣體流量。

            彈簧:彈簧是用來提供壓力的,它通常被壓縮并施加到閥座上,以保持最小壓力閥的關閉狀態。

            膜片:膜片是用來隔離閥座和出口的部件。它通常由彈性材料制成,可以感應出口壓力的變化。

            調整螺母:調整螺母可以用來調整彈簧的預緊力,從而調整最小壓力閥的開啟壓力。

            出口:出口是與系統管道連接的端口,氣體可以通過這個端口流出。

            密封件:密封件用于確保閥門的密封性能,防止氣體泄漏。

            以上就是最小壓力閥的基本結構,具體的設計和結構可能會因應用和系統要求而有所不同。在20立方以上的壓縮機中基本都能見到最小壓力閥,它的體積很小,小到一巴掌就能握得住。但是就這樣一個小到不起眼的部件也會產生各種故障,影響整個壓縮機機組的正常運行。

            最小壓力閥的主要功能

            1.開啟壓力閥的壓力需求

            最小壓力閥的開啟壓力為4bar(以筆者供職空壓站壓縮機設置參數為參考),就是說在這個壓力數值下,最小壓力閥才開啟,開啟的目的是為了防止空氣流速過快。過快或過慢的流速都會阻礙壓縮機的正常運行,降低空氣流速可以避免出現一些不必要的故障。

            最小壓力閥的一個重要作用就是降低油缸的壓力,使得油缸不至于因為壓力升高引起油缸能耗增加過快。壓力過高也會使電阻增大,導致電器故障和判斷失誤,使電流也增大,并且出現停機現象。這種現象的出現就是因為最小壓力閥的閥門沒有打開而造成憋氣。

            2.定期過載保護

            最小壓力閥相當于壓縮機內部的一個安全閥,它可以卸載一定的壓力。當壓力升高到設定數值時,它會起到安全閥卸載壓力的作用。

            3.防止壓縮空氣倒流

            當氣體輸送出去以后,壓縮空氣如果出現倒流的情況,最小壓力閥會起到單向閥的作用,阻擋空氣往回倒流。當壓縮機卸載的時候,最小壓力閥如果不起作用,會出現空氣回流的現象。因此在監控上發現氣體回流,問題常常出現在最小壓力閥上。

            最小壓力閥的故障現象

            最小壓力閥會出現的幾個故障包括:

            1.噴氣

            噴氣故障主要是因為系統內的壓力太高,比如管路中出現了堵塞,阻礙空氣的順暢流動;或者壓力表出現故障,導致壓力表的讀數不準確。隨著空氣壓力的不斷提高,壓縮機也會不斷提高壓縮比,導致空壓機內壓高,出現噴氣現象。

            2.潤滑油壓力不足

            一旦最小壓力閥出現故障,潤滑油壓力不夠,不能迅速建立潤滑所必須的循環壓力,導致一些摩擦部位磨損,從而使得空壓機因潤滑不良而出現異響或者引起轉子間隙過大,產氣量下降等問題。

            3.卸載時最小壓力閥故障

            卸載時如果最小壓力閥關閉不嚴,會使油氣分離器的壓力升高,導致油和氣不能徹底分離,影響壓縮空氣的質量。

            4.過載停機

            當最小壓力閥出現無法打開或者打開困難時會出現油分桶內壓過高、電機負荷增大,造成設備過載停機。另外,如果出現最小壓力閥卡堵,會使得排氣壓力增大,導致運行電流過載,造成螺桿空壓機停機。而且停機時會引起管路中的壓縮空氣倒流回到油分桶,造成機組倒噴油。

            空壓機停機故障很多,但因最小壓力閥而引起的停機很少出現。也正因為頻次低,當其出現時不太好判斷。

            故障原因分析

            最小壓力閥在螺桿空壓機中起著重要作用,但有時會因多種原因導致其關閉不嚴、損壞或失效。以下是常見的原因:

            空氣質量差或外來雜質進入機組:在螺桿空壓機的運行過程中,如果空氣質量較差或外部雜質進入機組,這些雜質可能會隨著高壓氣流的帶動,對最小壓力閥的元件造成沖擊,導致其損壞或夾雜臟物,進而導致其失效。

            空壓機注油過多:如果空壓機注油過多,潤滑油過多會增加油黏度,使閥板難以關閉或延遲開啟,從而導致最小壓力閥出現問題。

            工況波動較大:最小壓力閥是根據特定工況進行設定的。如果工況波動較大,最小壓力閥可能會迅速失效。

            長時間停機再重新啟動:當螺桿空壓機長時間停機后再重新啟動時,潤滑油和空氣中所含的水分會進入設備內部并積聚、腐蝕最小壓力閥的各個部位,導致油液粘稠,進而導致最小壓力閥失效。

            應對措施

            1.預防措施

            (1)定期清理空氣濾清器,保持機組內部清潔;

            (2)控制空壓機的注油量,保持適當的潤滑油水平;

            (3)穩定工況,避免大幅度波動;

            (4)盡量避免長時間停機后再重新啟動,如果必須停機,應采取措施防止水分和潤滑油進入設備內部。

            2.維修措施

            如果螺桿空壓機故障已出現且高度懷疑為最小壓力閥的問題,可以采取以下步驟進行解決:

            首先,關閉空壓機,斷開電源,確保設備處于安全關閉狀態。

            其次,找到最小壓力閥。其通常位于油氣分離器頂部,并檢查是否有故障。如果最小壓力閥的閥芯或彈簧出現故障,需要更換新的部件。如果最小壓力閥沒有問題,可以對設備進行檢修,包括清洗和清理,確保閥門開閉自如、及時和到位。

            最后,重新開機運行,觀察設備是否正常運行,如果仍然存在故障,如無特殊情況建議換新閥。

            需要注意的是,在進行維修前,務必確保設備處于安全狀態,斷開電源并釋放內部壓力,避免出現意外情況。同時,對于不熟悉維修操作的人員,建議不要自行進行維修,以免造成更大的損失或安全問題。

          來源:本站原創

          標簽: 最小壓力閥螺桿壓縮機  

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