【壓縮機(jī)網(wǎng)】離心式壓縮機(jī)是一種動力(透平型)壓縮機(jī),屬于葉片式旋轉(zhuǎn)機(jī)械。介質(zhì)氣體(包括空氣、合成氣、裂解氣、二氧化碳等)在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下,獲得速度能和壓力能,通過擴(kuò)壓器的作用,速度能會進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能,對系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行壓縮。隨著離心式壓縮機(jī)技術(shù)不斷成熟、完善,可以在石油、化工、鋼鐵、空分以及半導(dǎo)體、制藥、生物工程等行業(yè)越來越多地見到離心壓縮機(jī)的身影。
那么,離心式壓縮機(jī)為什么會得到如此廣泛的應(yīng)用?究其原因離不開離心式壓縮機(jī)固有的技術(shù)特性所形成的如下優(yōu)點(diǎn):①結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小,占地面積小;②運(yùn)行效率高,一般較往復(fù)式壓縮機(jī)高5%~10%;③流量大,能夠滿足大型企業(yè)生產(chǎn)需要;④摩擦件少,較往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、維修工作量小;⑤氣缸內(nèi)無潤滑,介質(zhì)氣體不會受到潤滑油的污染;⑥可與汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)直接聯(lián)接,有利于能源的綜合利用。
然而,真正解釋了離心空壓機(jī)現(xiàn)在為何越來越普及的是第③和⑤點(diǎn),即其可以大量生產(chǎn)無油的壓縮空氣。這里所說的“無油”,是指氣體在壓縮過程中完全不與潤滑油接觸。離心空壓機(jī)由于工作葉輪和機(jī)殼之間沒有摩擦,所以不需要潤滑,也就沒有潤滑油參與到整個(gè)氣體的壓縮過程,因此屬于無油壓縮機(jī)。但壓縮機(jī)的軸承、齒輪等零部件,仍需要采用潤滑油進(jìn)行潤滑。只是這些潤滑部位和壓縮腔之間,采用了有效的密封加以隔離,以確保潤滑油不會污染壓縮氣體。
離心壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)與管理
離心壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)一般由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。
潤滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)包括:粘度、密度、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸值、機(jī)械雜質(zhì)、起泡性、氧化安定性等。其中粘度、閃點(diǎn)、酸值、水分、機(jī)械雜質(zhì)是最常用的指標(biāo)。潤滑油進(jìn)入軸承后,由于附著力的作用,將隨旋轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并形成壓力油膜將作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的轉(zhuǎn)子抬起,使軸瓦與軸頸實(shí)現(xiàn)液體潤滑,從而保證機(jī)組的長周期安全運(yùn)行。但是隨著機(jī)組運(yùn)行,潤滑油中的雜質(zhì)會逐漸增多,油品質(zhì)量下降,其潤滑性能和效果將逐步下降,影響壓縮機(jī)組與生產(chǎn)線的長周期安全高效運(yùn)行。那么,影響潤滑油性能的因素是什么?總結(jié)起來,大致有以下幾個(gè)方面:
(1)壓縮機(jī)組潤滑油系統(tǒng)的安裝和閥門管線組對時(shí),除銹、清洗不徹底,系統(tǒng)中存有殘留雜質(zhì),使?jié)櫥褪艿轿廴荆?/p>
(2)壓縮機(jī)長時(shí)間運(yùn)行之后,由于摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒進(jìn)入潤滑油中;
(3)由于保管不當(dāng),加油時(shí)污染物如灰塵、棉絮等被帶入潤滑油箱,并進(jìn)入機(jī)組潤滑油循環(huán)系統(tǒng);
(4)壓縮的氣體介質(zhì)中含有腐蝕性氣體,機(jī)組在長期運(yùn)行過程中,出現(xiàn)工藝波動或操作失誤時(shí),氣體介質(zhì)和夾帶的凝縮液竄入潤滑系統(tǒng),對潤滑系統(tǒng)的設(shè)備、閥門和管線造成腐蝕,并形成腐蝕產(chǎn)物污染潤滑系統(tǒng),最終影響潤滑油的潤滑效果。
由此可見,造成離心壓縮機(jī)潤滑油污染、影響潤滑油潤滑性能和效果的因素有多種可能,但從污染物的形態(tài)來看只有固體、液體和氣體三種。因此,可采取脫氣、脫液和過濾等措施,來保證潤滑油的潤滑性能和效果。
現(xiàn)代化的離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,其潤滑系統(tǒng)也變得更加復(fù)雜,不僅包括潤滑油的輸送和存儲設(shè)備,還包括相應(yīng)的過濾裝置。為了確保潤滑油可以正常的進(jìn)行輸送、供應(yīng)和回收需要在日常維護(hù)中加強(qiáng)對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng),要確保潤滑系統(tǒng)能夠始終維持在良好的工作狀態(tài)。
比如要對潤滑油箱進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù),確保其不存在泄露;對潤滑油管路和閥門進(jìn)行檢查,確保不存在堵塞;對過濾裝置進(jìn)行檢查,確保其功能完好。另外,由于溫度是影響潤滑油品質(zhì)的主要因素之一,所以要對離心壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)的溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制,避免因高溫給潤滑油系統(tǒng)帶來不利影響。在對離心式壓縮機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí),還應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,要保證潤滑系統(tǒng)相關(guān)部件不存在破損泄露問題。同時(shí),我們還要竭力避免以下事故發(fā)生:
(1)軸承破碎、磨損;
(2)齒輪擦傷、磨損和由于不對中引起的齒輪摩擦磨損;
(3)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子和機(jī)殼間接觸、磨損或擦傷;
(4)密封元件過度磨損。
為了降低離心式壓縮機(jī)潤滑油出現(xiàn)問題的幾率,就必須做好潤滑油的管理工作。如果在日常檢修中發(fā)現(xiàn)潤滑油不達(dá)標(biāo),應(yīng)及時(shí)對其進(jìn)行更換,并分析問題產(chǎn)生的原因。要將離心壓縮機(jī)潤滑油的檢驗(yàn)和設(shè)備更換工作納入到相關(guān)工作人員的考評當(dāng)中,同時(shí)引入良好的潤滑油管理機(jī)制。例如,設(shè)備潤滑的“五定”和潤滑油的“三過濾”機(jī)制。
設(shè)備潤滑的“五定、三過濾”
1985年,中石化總公司于頒發(fā)了“工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理度”。該制度對設(shè)備潤滑提出了明確的規(guī)定,即設(shè)備潤滑要嚴(yán)格執(zhí)行“五定”以及潤滑油要執(zhí)行“三級過濾”的要求。當(dāng)“五定”和“三級過濾”制度執(zhí)行后,設(shè)備潤滑狀況得到明顯改善,設(shè)備故障顯著下降。
設(shè)備潤滑的“五定”就是定時(shí)、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量和定更換期,具體含義分別如下:
(1)定時(shí) 根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作環(huán)境及潤滑油品的消耗情況,確定兩次加油的間隔時(shí)間,并通過實(shí)踐予以肯定或調(diào)整;
(2)定點(diǎn) 根據(jù)設(shè)備各部位運(yùn)行特點(diǎn),確認(rèn)需要潤滑的部位,作出統(tǒng)計(jì),載入潤滑管理手冊,以利于操作人員逐點(diǎn)加油;
(3)定質(zhì) 根據(jù)軸承類型、運(yùn)行狀況以及載荷特點(diǎn),選用適合的潤滑油品種,并由化驗(yàn)分析,確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(4)定量 根據(jù)加油部位的容積和消耗情況,確定每次加油量,并經(jīng)運(yùn)行實(shí)踐予以確認(rèn)或調(diào)整,使每次加油量更為合理;
(5)定更換期 對大型壓縮機(jī)組和其它轉(zhuǎn)動設(shè)備循環(huán)使用的潤滑油,要根據(jù)使用說明書的規(guī)定進(jìn)行定期更換。以保持油箱清潔和潤滑油品的質(zhì)量。如果潤滑系統(tǒng)運(yùn)行情況較好,潤滑油使用雖已到期限,但經(jīng)化驗(yàn)潤滑油各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則潤滑油可延長使用周期。一般情況下,延長期結(jié)束后潤滑油不再繼續(xù)使用。
潤滑油的“三級過濾”系指潤滑油由油庫、領(lǐng)油大桶到潤滑點(diǎn)要經(jīng)過三次過濾,以濾除油中雜質(zhì),保證油品質(zhì)量。即領(lǐng)油過濾、轉(zhuǎn)油過濾、加油過濾。
從三級過濾流程圖可以看出,對只需要間斷加油的潤滑點(diǎn),潤滑油由油庫、領(lǐng)油大桶→泵房油桶→提油桶→潤滑點(diǎn)的三級過濾是斷續(xù)進(jìn)行的;對需要連續(xù)供油的壓力循環(huán)系統(tǒng),則潤滑油由油庫、領(lǐng)油大桶→潤滑油箱的三級過濾是通過過濾機(jī)連續(xù)進(jìn)行的,由潤滑油箱→潤滑點(diǎn),它還有自己的循環(huán)過濾設(shè)施因此,潤滑油質(zhì)是有保障的。
近年來,離心壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍越來越大,在很多領(lǐng)域中,離心壓縮機(jī)不僅逐漸取代往復(fù)式壓縮機(jī),而且因離心機(jī)小型化以及廣大客戶對無油空氣的需求,占據(jù)了部分螺桿壓縮機(jī)市場。因此,要想保障離心式壓縮機(jī)長周期高效安全運(yùn)行,必須加強(qiáng)離心壓縮機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修,尤其是離心壓縮機(jī)潤滑油的管理工作,避免因設(shè)備故障影響企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益。
來源:本站原創(chuàng)
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那么,離心式壓縮機(jī)為什么會得到如此廣泛的應(yīng)用?究其原因離不開離心式壓縮機(jī)固有的技術(shù)特性所形成的如下優(yōu)點(diǎn):①結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小,占地面積小;②運(yùn)行效率高,一般較往復(fù)式壓縮機(jī)高5%~10%;③流量大,能夠滿足大型企業(yè)生產(chǎn)需要;④摩擦件少,較往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、維修工作量小;⑤氣缸內(nèi)無潤滑,介質(zhì)氣體不會受到潤滑油的污染;⑥可與汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)直接聯(lián)接,有利于能源的綜合利用。
然而,真正解釋了離心空壓機(jī)現(xiàn)在為何越來越普及的是第③和⑤點(diǎn),即其可以大量生產(chǎn)無油的壓縮空氣。這里所說的“無油”,是指氣體在壓縮過程中完全不與潤滑油接觸。離心空壓機(jī)由于工作葉輪和機(jī)殼之間沒有摩擦,所以不需要潤滑,也就沒有潤滑油參與到整個(gè)氣體的壓縮過程,因此屬于無油壓縮機(jī)。但壓縮機(jī)的軸承、齒輪等零部件,仍需要采用潤滑油進(jìn)行潤滑。只是這些潤滑部位和壓縮腔之間,采用了有效的密封加以隔離,以確保潤滑油不會污染壓縮氣體。
離心壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)與管理
離心壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)一般由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。
潤滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)包括:粘度、密度、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸值、機(jī)械雜質(zhì)、起泡性、氧化安定性等。其中粘度、閃點(diǎn)、酸值、水分、機(jī)械雜質(zhì)是最常用的指標(biāo)。潤滑油進(jìn)入軸承后,由于附著力的作用,將隨旋轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并形成壓力油膜將作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的轉(zhuǎn)子抬起,使軸瓦與軸頸實(shí)現(xiàn)液體潤滑,從而保證機(jī)組的長周期安全運(yùn)行。但是隨著機(jī)組運(yùn)行,潤滑油中的雜質(zhì)會逐漸增多,油品質(zhì)量下降,其潤滑性能和效果將逐步下降,影響壓縮機(jī)組與生產(chǎn)線的長周期安全高效運(yùn)行。那么,影響潤滑油性能的因素是什么?總結(jié)起來,大致有以下幾個(gè)方面:
(1)壓縮機(jī)組潤滑油系統(tǒng)的安裝和閥門管線組對時(shí),除銹、清洗不徹底,系統(tǒng)中存有殘留雜質(zhì),使?jié)櫥褪艿轿廴荆?/p>
(2)壓縮機(jī)長時(shí)間運(yùn)行之后,由于摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒進(jìn)入潤滑油中;
(3)由于保管不當(dāng),加油時(shí)污染物如灰塵、棉絮等被帶入潤滑油箱,并進(jìn)入機(jī)組潤滑油循環(huán)系統(tǒng);
(4)壓縮的氣體介質(zhì)中含有腐蝕性氣體,機(jī)組在長期運(yùn)行過程中,出現(xiàn)工藝波動或操作失誤時(shí),氣體介質(zhì)和夾帶的凝縮液竄入潤滑系統(tǒng),對潤滑系統(tǒng)的設(shè)備、閥門和管線造成腐蝕,并形成腐蝕產(chǎn)物污染潤滑系統(tǒng),最終影響潤滑油的潤滑效果。
由此可見,造成離心壓縮機(jī)潤滑油污染、影響潤滑油潤滑性能和效果的因素有多種可能,但從污染物的形態(tài)來看只有固體、液體和氣體三種。因此,可采取脫氣、脫液和過濾等措施,來保證潤滑油的潤滑性能和效果。
現(xiàn)代化的離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,其潤滑系統(tǒng)也變得更加復(fù)雜,不僅包括潤滑油的輸送和存儲設(shè)備,還包括相應(yīng)的過濾裝置。為了確保潤滑油可以正常的進(jìn)行輸送、供應(yīng)和回收需要在日常維護(hù)中加強(qiáng)對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng),要確保潤滑系統(tǒng)能夠始終維持在良好的工作狀態(tài)。
比如要對潤滑油箱進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù),確保其不存在泄露;對潤滑油管路和閥門進(jìn)行檢查,確保不存在堵塞;對過濾裝置進(jìn)行檢查,確保其功能完好。另外,由于溫度是影響潤滑油品質(zhì)的主要因素之一,所以要對離心壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)的溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制,避免因高溫給潤滑油系統(tǒng)帶來不利影響。在對離心式壓縮機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí),還應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,要保證潤滑系統(tǒng)相關(guān)部件不存在破損泄露問題。同時(shí),我們還要竭力避免以下事故發(fā)生:
(1)軸承破碎、磨損;
(2)齒輪擦傷、磨損和由于不對中引起的齒輪摩擦磨損;
(3)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子和機(jī)殼間接觸、磨損或擦傷;
(4)密封元件過度磨損。
為了降低離心式壓縮機(jī)潤滑油出現(xiàn)問題的幾率,就必須做好潤滑油的管理工作。如果在日常檢修中發(fā)現(xiàn)潤滑油不達(dá)標(biāo),應(yīng)及時(shí)對其進(jìn)行更換,并分析問題產(chǎn)生的原因。要將離心壓縮機(jī)潤滑油的檢驗(yàn)和設(shè)備更換工作納入到相關(guān)工作人員的考評當(dāng)中,同時(shí)引入良好的潤滑油管理機(jī)制。例如,設(shè)備潤滑的“五定”和潤滑油的“三過濾”機(jī)制。
設(shè)備潤滑的“五定、三過濾”
1985年,中石化總公司于頒發(fā)了“工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理度”。該制度對設(shè)備潤滑提出了明確的規(guī)定,即設(shè)備潤滑要嚴(yán)格執(zhí)行“五定”以及潤滑油要執(zhí)行“三級過濾”的要求。當(dāng)“五定”和“三級過濾”制度執(zhí)行后,設(shè)備潤滑狀況得到明顯改善,設(shè)備故障顯著下降。
設(shè)備潤滑的“五定”就是定時(shí)、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量和定更換期,具體含義分別如下:
(1)定時(shí) 根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作環(huán)境及潤滑油品的消耗情況,確定兩次加油的間隔時(shí)間,并通過實(shí)踐予以肯定或調(diào)整;
(2)定點(diǎn) 根據(jù)設(shè)備各部位運(yùn)行特點(diǎn),確認(rèn)需要潤滑的部位,作出統(tǒng)計(jì),載入潤滑管理手冊,以利于操作人員逐點(diǎn)加油;
(3)定質(zhì) 根據(jù)軸承類型、運(yùn)行狀況以及載荷特點(diǎn),選用適合的潤滑油品種,并由化驗(yàn)分析,確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(4)定量 根據(jù)加油部位的容積和消耗情況,確定每次加油量,并經(jīng)運(yùn)行實(shí)踐予以確認(rèn)或調(diào)整,使每次加油量更為合理;
(5)定更換期 對大型壓縮機(jī)組和其它轉(zhuǎn)動設(shè)備循環(huán)使用的潤滑油,要根據(jù)使用說明書的規(guī)定進(jìn)行定期更換。以保持油箱清潔和潤滑油品的質(zhì)量。如果潤滑系統(tǒng)運(yùn)行情況較好,潤滑油使用雖已到期限,但經(jīng)化驗(yàn)潤滑油各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則潤滑油可延長使用周期。一般情況下,延長期結(jié)束后潤滑油不再繼續(xù)使用。
潤滑油的“三級過濾”系指潤滑油由油庫、領(lǐng)油大桶到潤滑點(diǎn)要經(jīng)過三次過濾,以濾除油中雜質(zhì),保證油品質(zhì)量。即領(lǐng)油過濾、轉(zhuǎn)油過濾、加油過濾。
從三級過濾流程圖可以看出,對只需要間斷加油的潤滑點(diǎn),潤滑油由油庫、領(lǐng)油大桶→泵房油桶→提油桶→潤滑點(diǎn)的三級過濾是斷續(xù)進(jìn)行的;對需要連續(xù)供油的壓力循環(huán)系統(tǒng),則潤滑油由油庫、領(lǐng)油大桶→潤滑油箱的三級過濾是通過過濾機(jī)連續(xù)進(jìn)行的,由潤滑油箱→潤滑點(diǎn),它還有自己的循環(huán)過濾設(shè)施因此,潤滑油質(zhì)是有保障的。
近年來,離心壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍越來越大,在很多領(lǐng)域中,離心壓縮機(jī)不僅逐漸取代往復(fù)式壓縮機(jī),而且因離心機(jī)小型化以及廣大客戶對無油空氣的需求,占據(jù)了部分螺桿壓縮機(jī)市場。因此,要想保障離心式壓縮機(jī)長周期高效安全運(yùn)行,必須加強(qiáng)離心壓縮機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修,尤其是離心壓縮機(jī)潤滑油的管理工作,避免因設(shè)備故障影響企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益。
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