【壓縮機網】潤滑油是工業應用最廣的一種用品,國內外對潤滑油的研發和生產從來就沒有間斷過,各種著名的潤滑油品牌廣告隨處可見。而潤滑油也是五花八門,價格用途更是不一樣,有低端的,也有高端的。如果要求不高,低端的油品夠用,如修自行車一般19號機油就可以了。又比如我們過去常用的活塞式壓縮機,每班要用掉一壺壓縮機油,用19號機油也可以。這種油也能用在摩托車等要求不高的機器上,但是在高級一點的設備上就需要好點的潤滑油,如變壓器用19號機油就不行,因為19號機油比較粗糙,雜質多,顏色發黑,液體比較混濁,用在變壓器里會引發故障,因此一般使用36號機油,這種機油為透明的黃色,家用縫紉機上可用。
潤滑油在螺桿空壓機上的應用
潤滑油在螺桿空壓機的日常保養項目中是極其重要的組成部分,其選用與維護直接關系到用戶設備的運行狀況和經濟效益。潤滑油在螺桿空壓機上的作用很多,包括潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振等。
a.潤滑作用。改善空壓機各部件摩擦狀況,減少摩擦,減輕磨損,同時還能減少動力消耗。b.冷卻作用。氣體被壓縮和部件摩擦時產生的熱量,大部分會被潤滑油帶走,少部分熱量經過傳導輻射直接散發出去。c.沖洗作用。空壓機運轉過程中磨損下來的碎屑可被潤滑油帶走。沖洗作用的好壞對磨損影響很大,金屬碎屑停留在摩擦面上會破壞油膜,形成干摩擦,造成磨損。d.密封作用。對陰陽轉子、螺桿轉子與腔體之間的間隙形成密封,減少泄露,提高壓縮效率。e.減振作用。摩擦件在油膜上運動,好像浮在“油枕”上一樣,對設備的振動起一定的緩沖作用。
潤滑油之于空壓機,猶如血液之于人體。潤滑油出問題,輕則螺桿主機磨損,重則機頭卡死報廢。
潤滑油的選擇
用戶一般是通過壓縮機的供應商來解決壓縮機潤滑油的,但是也經常會遇到上門推銷的壓縮機維修小公司,有人在低價格的誘惑下由市場上的第三方小公司來維護。一般情況下,選擇沒有品質保障的第三方小供應商在短時間內不會出問題,但是長期情況下風險難以把控,當然,遇到良心企業的可能性也不是沒有。
潤滑油的選擇是一門藝術,選擇什么樣的潤滑油要看它是什么用途,如果要求不高的機器,可以用低質的低價位潤滑油,能達到目的即可,沒必要多花錢采購品質過高的潤滑油。但是對于要求較高的機器,就必須選用相應型號的潤滑油。
螺桿空壓機潤滑油由于添加的添加劑不同會呈現出不同的顏色,常見的有深黃色、淺黃色、深藍色和綠色,還有透明像水似的,筆者還見過一種壓縮機潤滑油是淺粉色。
從專業的角度看,螺桿式空壓機的油品包含了以下重要指標:
·閃點:在油品觸摸火焰時,發作三秒內的火光閃耀時的溫度。
·燃點:在油品被點著時的溫度。
·黏度:在40℃時,油品的活動速度。目前,螺桿空壓機一般都用的是46號油,實際上就是46號全損耗系統用油,是一種通用潤滑油,常用于工作溫度在50℃左右的各種輕負荷機械。只有少數空壓機品牌用32號油。測驗油品是否氧化或是否已到使用壽命,就看黏度變化,礦物油的指數一般在120以內,不能超過15%,如超越太多會導致油品結膠或結碳,堵塞油路和濾網。
·傾點:油品在堅持活動時的最低溫度,傾點越低越好。如礦物油的傾點在零下19度—21度左右。如我國北方冰冷區域,冬季氣溫低,礦物油的傾點高,空壓機無法發動,要把空氣壓縮機加熱后才干發動,合成油一般不會出現這個問題。
·酸值:新油一般不會超過0.09,舊油在空壓機里運轉,雜質、鐵屑、酸性物質都會使油的酸值提高,這也會加快油品的氧化,如油品的酸值超過潤滑油說明要求,就代表油品的污染度較高,需要更換了。
壓縮機維修市場
壓縮機的維修市場存在著各種競爭,一般壓縮機廠家將設備賣給用戶之后,都有售后服務承諾。一般的是保質期是三到五年,過了保質期,很多配件和易損件都要花錢購買。這個時候,很多用戶為了省錢,就會和那些找上門來的小公司維修人員聯系,讓他們替代設備供應方為空壓機做日常保養和維護。當然,一般壓縮機廠家賣出設備后都有一句話給用戶:潤滑油和配件用原廠的,如果用替代品,出了故障自己負責。
潤滑油的品質是不一樣的。有人說一分錢一分貨,這個商業規矩正常情況下是對的,但在市場混亂的情況下就不一定了。如果遇到不良商人,品質和價格就很難保障。由于無法鑒別,客戶也心存疑慮,而且考察成本過高,也不好掌握,只能是通過熟客進貨。
如果是通過陌生人進的貨,那就要憑運氣了,一般情況下,運行是沒有太大的問題,因為壓縮機潤滑油基本都能用達標的產品來進行判斷。但是,這種情況也不太好說,所以要經過一段時間的運行和觀察之后,才能夠知道這個維修人員的誠信好壞。
有些小維護公司為了省錢,購買沒有包裝的成桶潤滑油,有用戶需要了就散裝送去,品質不好保障,只求不出事。
筆者曾經遇到過一起找市場小公司維護出故障的事件。黑龍江克東有一臺壓縮機,找外邊的小公司維護,用的潤滑油不達標,很快將主機燒壞,只好找原廠家解決。這家工廠只有這一臺20立方的壓縮機,沒有備用機,返廠大修來回一個月,工廠停產,市場供應鏈斷掉,損失很大。
所以,筆者建議,越是大型設備越要謹慎選用潤滑油,首選當然是空壓機供應商的原廠潤滑油,其次是市場流通的知名品牌,接下來是熟人介紹的替代品,最后是市場上的散裝“三無”產品。
來源:本站原創
【壓縮機網】潤滑油是工業應用最廣的一種用品,國內外對潤滑油的研發和生產從來就沒有間斷過,各種著名的潤滑油品牌廣告隨處可見。而潤滑油也是五花八門,價格用途更是不一樣,有低端的,也有高端的。如果要求不高,低端的油品夠用,如修自行車一般19號機油就可以了。又比如我們過去常用的活塞式壓縮機,每班要用掉一壺壓縮機油,用19號機油也可以。這種油也能用在摩托車等要求不高的機器上,但是在高級一點的設備上就需要好點的潤滑油,如變壓器用19號機油就不行,因為19號機油比較粗糙,雜質多,顏色發黑,液體比較混濁,用在變壓器里會引發故障,因此一般使用36號機油,這種機油為透明的黃色,家用縫紉機上可用。
潤滑油在螺桿空壓機上的應用
潤滑油在螺桿空壓機的日常保養項目中是極其重要的組成部分,其選用與維護直接關系到用戶設備的運行狀況和經濟效益。潤滑油在螺桿空壓機上的作用很多,包括潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振等。
a.潤滑作用。改善空壓機各部件摩擦狀況,減少摩擦,減輕磨損,同時還能減少動力消耗。b.冷卻作用。氣體被壓縮和部件摩擦時產生的熱量,大部分會被潤滑油帶走,少部分熱量經過傳導輻射直接散發出去。c.沖洗作用。空壓機運轉過程中磨損下來的碎屑可被潤滑油帶走。沖洗作用的好壞對磨損影響很大,金屬碎屑停留在摩擦面上會破壞油膜,形成干摩擦,造成磨損。d.密封作用。對陰陽轉子、螺桿轉子與腔體之間的間隙形成密封,減少泄露,提高壓縮效率。e.減振作用。摩擦件在油膜上運動,好像浮在“油枕”上一樣,對設備的振動起一定的緩沖作用。
潤滑油之于空壓機,猶如血液之于人體。潤滑油出問題,輕則螺桿主機磨損,重則機頭卡死報廢。
潤滑油的選擇
用戶一般是通過壓縮機的供應商來解決壓縮機潤滑油的,但是也經常會遇到上門推銷的壓縮機維修小公司,有人在低價格的誘惑下由市場上的第三方小公司來維護。一般情況下,選擇沒有品質保障的第三方小供應商在短時間內不會出問題,但是長期情況下風險難以把控,當然,遇到良心企業的可能性也不是沒有。
潤滑油的選擇是一門藝術,選擇什么樣的潤滑油要看它是什么用途,如果要求不高的機器,可以用低質的低價位潤滑油,能達到目的即可,沒必要多花錢采購品質過高的潤滑油。但是對于要求較高的機器,就必須選用相應型號的潤滑油。
螺桿空壓機潤滑油由于添加的添加劑不同會呈現出不同的顏色,常見的有深黃色、淺黃色、深藍色和綠色,還有透明像水似的,筆者還見過一種壓縮機潤滑油是淺粉色。
從專業的角度看,螺桿式空壓機的油品包含了以下重要指標:
·閃點:在油品觸摸火焰時,發作三秒內的火光閃耀時的溫度。
·燃點:在油品被點著時的溫度。
·黏度:在40℃時,油品的活動速度。目前,螺桿空壓機一般都用的是46號油,實際上就是46號全損耗系統用油,是一種通用潤滑油,常用于工作溫度在50℃左右的各種輕負荷機械。只有少數空壓機品牌用32號油。測驗油品是否氧化或是否已到使用壽命,就看黏度變化,礦物油的指數一般在120以內,不能超過15%,如超越太多會導致油品結膠或結碳,堵塞油路和濾網。
·傾點:油品在堅持活動時的最低溫度,傾點越低越好。如礦物油的傾點在零下19度—21度左右。如我國北方冰冷區域,冬季氣溫低,礦物油的傾點高,空壓機無法發動,要把空氣壓縮機加熱后才干發動,合成油一般不會出現這個問題。
·酸值:新油一般不會超過0.09,舊油在空壓機里運轉,雜質、鐵屑、酸性物質都會使油的酸值提高,這也會加快油品的氧化,如油品的酸值超過潤滑油說明要求,就代表油品的污染度較高,需要更換了。
壓縮機維修市場
壓縮機的維修市場存在著各種競爭,一般壓縮機廠家將設備賣給用戶之后,都有售后服務承諾。一般的是保質期是三到五年,過了保質期,很多配件和易損件都要花錢購買。這個時候,很多用戶為了省錢,就會和那些找上門來的小公司維修人員聯系,讓他們替代設備供應方為空壓機做日常保養和維護。當然,一般壓縮機廠家賣出設備后都有一句話給用戶:潤滑油和配件用原廠的,如果用替代品,出了故障自己負責。
潤滑油的品質是不一樣的。有人說一分錢一分貨,這個商業規矩正常情況下是對的,但在市場混亂的情況下就不一定了。如果遇到不良商人,品質和價格就很難保障。由于無法鑒別,客戶也心存疑慮,而且考察成本過高,也不好掌握,只能是通過熟客進貨。
如果是通過陌生人進的貨,那就要憑運氣了,一般情況下,運行是沒有太大的問題,因為壓縮機潤滑油基本都能用達標的產品來進行判斷。但是,這種情況也不太好說,所以要經過一段時間的運行和觀察之后,才能夠知道這個維修人員的誠信好壞。
有些小維護公司為了省錢,購買沒有包裝的成桶潤滑油,有用戶需要了就散裝送去,品質不好保障,只求不出事。
筆者曾經遇到過一起找市場小公司維護出故障的事件。黑龍江克東有一臺壓縮機,找外邊的小公司維護,用的潤滑油不達標,很快將主機燒壞,只好找原廠家解決。這家工廠只有這一臺20立方的壓縮機,沒有備用機,返廠大修來回一個月,工廠停產,市場供應鏈斷掉,損失很大。
所以,筆者建議,越是大型設備越要謹慎選用潤滑油,首選當然是空壓機供應商的原廠潤滑油,其次是市場流通的知名品牌,接下來是熟人介紹的替代品,最后是市場上的散裝“三無”產品。
來源:本站原創
網友評論
條評論
最新評論