【壓縮機(jī)網(wǎng)】近段時(shí)間出差的時(shí)候，一位客戶電話求救，說(shuō)車間壓力上不來(lái)，氣不夠用，生產(chǎn)都耽誤了。筆者和客戶碰面后，趕到現(xiàn)場(chǎng)一看空壓機(jī)是好的，然后往車間用氣管路向后查看，原來(lái)是有一處用氣管道球閥損壞，導(dǎo)致管道漏氣車間用氣壓力上不去。過(guò)了一段時(shí)間，又有客戶咨詢筆者生產(chǎn)車間氣壓不夠有哪些原因？通過(guò)多年現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，筆者總結(jié)出工廠生產(chǎn)車間氣壓不足的主要因素有以下十個(gè)方面：

　　一、機(jī)器選型過(guò)?。ㄖ饕切聶C(jī)器）

　　如何判斷空壓機(jī)選型過(guò)小？一般的步驟是關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后面的閥門，開(kāi)機(jī)打氣。如果儲(chǔ)氣罐上面的壓力表壓力上升很快，并且能夠達(dá)到額定壓力，打開(kāi)閥門后端正常用氣，壓力下降很快直到低于客戶最小用氣壓力，這時(shí)就可以確認(rèn)是壓縮機(jī)機(jī)組選型過(guò)小，機(jī)組排氣量小于生產(chǎn)的實(shí)際用氣量。少部分用戶剛開(kāi)始不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況，就根據(jù)自己的預(yù)估去選型，造成排氣壓力上不來(lái)，低于實(shí)際需要的用氣壓力，不能滿足工廠的正常用氣。當(dāng)用戶準(zhǔn)備選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，再考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失，適當(dāng)考慮用氣余量，再合理選型空壓機(jī)。當(dāng)然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝，當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。

　　容積流量的選型技術(shù)建議：

　　① 在選擇空壓機(jī)容積流量時(shí)，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2（即放大20%余量）；

　?、?新項(xiàng)目上馬可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的流量值進(jìn)行選型（最好設(shè)計(jì)預(yù)留有備用機(jī)）；

　　合適的機(jī)器選型對(duì)用戶和空壓機(jī)設(shè)備都有益處，選型過(guò)大浪費(fèi)嚴(yán)重，選型過(guò)小造成空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)并且用氣不夠、壓力打不上去等弊端。

　　選配空壓機(jī)的步驟是：先確定工作壓力，再定相應(yīng)容積流量，最后是供電容量。功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可。

　　二、空壓機(jī)保養(yǎng)不及時(shí)嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致產(chǎn)氣不足

　　壓縮機(jī)排氣量下降，首先看壓縮機(jī)保養(yǎng)多久了？如果環(huán)境不是很理想，壓縮機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)應(yīng)檢查空濾、油分是否堵塞。輕者空濾可以用壓縮氣除塵；環(huán)境較差的工況，則需更換三濾一油及時(shí)保養(yǎng)。有些時(shí)候客戶疏于保養(yǎng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)空濾、油分堵塞，造成機(jī)器排氣量不足，這時(shí)更換三濾一油后，即可正常使用。

　　三、空壓機(jī)的工作壓力設(shè)定過(guò)低

　　空壓機(jī)根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)到指定壓力出廠后，由于現(xiàn)場(chǎng)用戶想要節(jié)能，調(diào)低壓力低于車間用氣壓力，導(dǎo)致車間壓力上不去。例如用戶實(shí)際用氣壓力在7-8公斤，用戶通過(guò)面板調(diào)低設(shè)定壓力在5-6公斤甚至更低，這樣后端的氣動(dòng)設(shè)備開(kāi)啟壓力就不夠，用戶反映車間氣壓不夠，此時(shí)應(yīng)上調(diào)機(jī)器面板壓力。

　　四、加卸載故障導(dǎo)致氣壓上不去

　　空壓機(jī)開(kāi)機(jī)內(nèi)壓建立后，機(jī)器進(jìn)行加載，如果壓力不能繼續(xù)上去出現(xiàn)假加載，則是機(jī)器出現(xiàn)加載故障，這時(shí)應(yīng)該去檢查進(jìn)氣閥附近的加卸載電磁閥、小活塞或面板輸出，檢查有無(wú)得電或有無(wú)堵塞等情況，及時(shí)處理加卸載故障。

　　五、進(jìn)氣閥未全部打開(kāi)

　　檢查空壓機(jī)進(jìn)氣閥，拆下進(jìn)氣軟管，開(kāi)啟空壓機(jī)，加載時(shí)觀看進(jìn)氣閥的開(kāi)口度是否正常。一般進(jìn)氣閥理論設(shè)計(jì)使用壽命是動(dòng)作10萬(wàn)次，因每個(gè)廠家使用品牌批次不同，質(zhì)量也有所差異，所以進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組排氣量下降。如果壓縮機(jī)加載時(shí)電磁閥正常工作，但是進(jìn)氣閥不能全部打開(kāi)，這時(shí)可以用工具強(qiáng)行打開(kāi)進(jìn)氣閥，如果能夠完全打開(kāi)則可以斷定，排氣量下降是進(jìn)氣閥故障，應(yīng)拆下檢修或更換。

　　六、電機(jī)故障

　　由于電機(jī)線圈中發(fā)生局部的故障，比如軸承磨損、電機(jī)軸磨損，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，使壓縮機(jī)排氣量下降。此時(shí)應(yīng)檢修電機(jī)線圈、軸承等，修復(fù)后測(cè)試壓縮機(jī)排氣量。

　　七、皮帶機(jī)傳動(dòng)的皮帶太松，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降

　　皮帶的更換和調(diào)整是一樣的，需注意如要更換或調(diào)整皮帶，不能只處理一根皮帶，否則會(huì)因皮帶張力不同使新皮帶損壞；不要將潤(rùn)滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)30小時(shí)后檢查皮帶，如有壓縮機(jī)皮帶松弛現(xiàn)象，應(yīng)立即加以調(diào)整。一般的機(jī)器皮帶使用壽命在2年左右。

　　八、管路漏氣或車間用氣量增大

　　可以先排查機(jī)器確定機(jī)器能夠正常打氣后（參考方法：關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后端球閥向儲(chǔ)氣罐打氣，看出氣管壓力能否快速上升），再檢查管路是否有漏氣點(diǎn)或詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員車間用氣量有無(wú)增大。

　　九、環(huán)境改變導(dǎo)致排氣量下降

　　以前在內(nèi)陸地區(qū)使用，因工廠在西北地區(qū)建廠，壓縮機(jī)跟隨其它設(shè)備一起到新廠使用，海拔升高、空氣潮濕導(dǎo)致機(jī)組排氣量下降。海拔越高，空氣越稀薄，單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)氣量越??；空氣中水分過(guò)大，壓縮空氣中含有大量水分，在后部處理中，水蒸氣析出，導(dǎo)致排氣量減小。

　　十、主機(jī)效率下降造成產(chǎn)氣不足

　　空壓機(jī)主機(jī)內(nèi)部間隙變大或者磨損過(guò)快也會(huì)造成機(jī)器產(chǎn)氣量不足。比如同樣的設(shè)備，前一段時(shí)間剛好能夠滿足生產(chǎn)，但是外界環(huán)境幾乎相近的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)車間用氣壓力不夠了，設(shè)備帶不起來(lái)，只能減少用氣設(shè)備才能再生產(chǎn)。機(jī)器前面能夠滿足正常生產(chǎn)，后面突然氣就不夠用了，并且也沒(méi)有其他故障，這種情況在經(jīng)過(guò)前面的原因排除后才能最后確認(rèn)主機(jī)效率下降。

　　空壓機(jī)做為通用生產(chǎn)設(shè)備，在頻繁使用中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，希望在此分享的工廠生產(chǎn)車間氣壓不足原因分析能為大家?guī)?lái)一些參考，如有不足之處，請(qǐng)多多指教。

來(lái)源：本站原創(chuàng)