【壓縮機(jī)網(wǎng)】壓縮機(jī)行業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)好多年了，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，企業(yè)和從業(yè)者眾多，但有很多有關(guān)壓縮機(jī)行業(yè)的趣事和知識(shí)點(diǎn)卻鮮為人知，本文對(duì)此進(jìn)行粗略匯總，希望能幫助從業(yè)者換個(gè)角度了解壓縮機(jī)行業(yè)。

 

　　1 最大的活塞壓縮機(jī)氣缸

　　最大的活塞壓縮機(jī)氣缸直徑應(yīng)該是1400mm，出現(xiàn)于上世紀(jì)五六十年代的前蘇聯(lián)1-г266壓縮機(jī)，排氣量為266m3/min，電機(jī)功率為4400千萬(wàn)，人們低頭就可以走進(jìn)一級(jí)氣缸。我國(guó)齊齊哈爾的第一重型機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)這種壓縮機(jī)，曾安裝于吉林、太原、蘭州和大慶化工廠(chǎng)。

　　此氣缸直徑到上世紀(jì)末期，沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)廠(chǎng)和上海壓縮機(jī)廠(chǎng)在設(shè)計(jì)6M50氮?dú)鋲嚎s機(jī)時(shí)未敢突破，仍使用了1400mm的氣缸直徑，并一直未超越。此氣缸直徑成為佳話(huà)。

 

　　2 最大的活塞壓縮機(jī)

　　最大的活塞壓縮機(jī)當(dāng)屬上世紀(jì)新比隆的10列對(duì)稱(chēng)平衡型壓縮機(jī)，其電機(jī)功率為10000馬力。該公司的產(chǎn)品樣本有10本（每本100頁(yè)左右）。

　　新比隆除有世界上最大的活塞壓縮機(jī)外，其透平壓縮機(jī)也是世界之最。沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)曾引進(jìn)了新比隆部分離心壓縮機(jī)技術(shù)，加上自己研發(fā)，成為我國(guó)離心壓縮機(jī)老大。美國(guó)GE公司全額收購(gòu)了新比隆公司，一代壓縮機(jī)梟雄就此銷(xiāo)聲匿跡。

 

　　3 最早的螺桿壓縮機(jī)

　　最早的螺桿壓縮機(jī)誕生于1937年，彼時(shí)，SRM公司研制成功了兩類(lèi)螺桿壓縮機(jī)試驗(yàn)樣機(jī)，并取得了令人滿(mǎn)意的測(cè)試結(jié)果。1946年位于蘇格蘭的英國(guó)JmmesHowden公司，第一個(gè)從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)的許可證。隨后，歐洲，美國(guó)和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證，從事螺桿壓縮機(jī)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。最先發(fā)展起來(lái)的螺桿壓縮機(jī)是無(wú)油螺桿壓縮機(jī)，1957年噴油螺桿空氣壓縮機(jī)投入了應(yīng)用，1961年又研制成功了噴油螺桿制冷壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)。

　　SRM公司每年都舉行open day（公開(kāi)日），邀請(qǐng)世界有關(guān)人士共訪(fǎng)斯德哥爾摩交流螺桿壓縮機(jī)有關(guān)技術(shù)，筆者亦曾收到過(guò)邀請(qǐng)。

 

　　4 最大的螺桿壓縮機(jī)

　　國(guó)內(nèi)最大的螺桿壓縮機(jī)當(dāng)屬Φ816mm特大型工藝氣螺桿壓縮機(jī)。

 

　　5 最大直徑的螺桿轉(zhuǎn)子銑削中心

　　最近，英國(guó)精密技術(shù)集團(tuán)的子公司Holroyd公司宣稱(chēng)他們開(kāi)發(fā)出了世界上最大直徑的螺桿轉(zhuǎn)子銑削中心，此設(shè)備被宣稱(chēng)是集智能、高精度、高效率于一身的大口徑數(shù)控螺旋轉(zhuǎn)子銑削中心，能夠完成世界上最大的螺旋轉(zhuǎn)子的加工，這個(gè)設(shè)備被稱(chēng)為CS700E，據(jù)說(shuō)它的銑刀直徑能夠達(dá)到700MM。

 

　　6 國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)廠(chǎng)翹楚

　　2000年前，國(guó)內(nèi)的壓縮機(jī)行業(yè)的老大當(dāng)屬?lài)?guó)營(yíng)沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)廠(chǎng)，之后并入沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)公司。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品發(fā)展快。

　　其次就是上海壓縮機(jī)廠(chǎng)（原公私合營(yíng)上海精業(yè)機(jī)器廠(chǎng)），其提供過(guò)國(guó)內(nèi)最大的液氫壓縮機(jī)，著名的紅旗牌壓縮機(jī)就出自于該廠(chǎng)。該廠(chǎng)屢經(jīng)中外合資，外資收購(gòu)，以后又并入上海機(jī)電。第一任公私合營(yíng)廠(chǎng)長(zhǎng)是由三野轉(zhuǎn)業(yè)的馬蘇廠(chǎng)長(zhǎng)，在行業(yè)中威信頗高。

 

　　7 國(guó)內(nèi)最早的壓縮機(jī)教授

　　石華鑫教授是浙江樂(lè)清人，1915年出生。1939年6月于上海同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)后，先后在上海的工廠(chǎng)企業(yè)任工程師、副廠(chǎng)長(zhǎng)并在同濟(jì)大學(xué)任教。1952年6月經(jīng)國(guó)家高校院系調(diào)整后 ，到交通大學(xué)動(dòng)力機(jī)械系任教；1956年9月，遵照高教部的決定，石教授在交通大學(xué)主持創(chuàng)辦了國(guó)內(nèi)第一個(gè)壓縮機(jī)及制冷專(zhuān)業(yè)；1957年9月響應(yīng)中央和國(guó)務(wù)院關(guān)于“交通大學(xué)西遷 ”的號(hào)召，帶領(lǐng)專(zhuān)業(yè)舉家隨校西遷至西安。

　　石華鑫教授曾任西安交通大學(xué)校務(wù)委員會(huì)委員、壓縮機(jī)協(xié)會(huì)和壓縮機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì)顧問(wèn)，1987年光榮退休。石華鑫教授在上個(gè)世紀(jì)六十年代初就編著了國(guó)內(nèi)首部《活塞式壓縮機(jī)》和《回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)》專(zhuān)業(yè)教材，指導(dǎo)培養(yǎng)出我國(guó)首批壓縮機(jī)專(zhuān)業(yè)高級(jí)技術(shù)人才，為我國(guó)近幾十年來(lái)壓縮機(jī)高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)和成長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。石華鑫教授多年來(lái)一直關(guān)心我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展，曾為我國(guó)壓縮機(jī)工業(yè)和技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃制訂、提供了許多寶貴的指導(dǎo)性意見(jiàn)和建議。他曾引導(dǎo)和參與多家企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā) ，他也是《壓縮機(jī)技術(shù)》雜志創(chuàng)辦和水平提升的重要推進(jìn)者、為我國(guó)壓縮機(jī)工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出了重大貢獻(xiàn)。石華鑫教授治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，博學(xué)睿智，待人謙和，品德高尚，為人師表，講課口才好，深受弟子們和國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)行業(yè)從業(yè)者的敬仰與愛(ài)戴。

 

　　8 國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)行業(yè)出名的總工程師

　　國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)最出名的總工程師當(dāng)屬沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)廠(chǎng)的陳克明總工程師（總設(shè)計(jì)師），陳克明總工畢業(yè)于解放前的中央大學(xué)，在機(jī)械部頗有名氣。用高其烈先生的話(huà)來(lái)說(shuō)，陳克明總工與黃隆厚（沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)廠(chǎng)前總工藝師），是good friend。

　　1985年陳克明老先生退休后，最先提出壓縮機(jī)無(wú)平衡段技術(shù)，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的多級(jí)壓縮機(jī)平衡段設(shè)計(jì)，使傳統(tǒng)的平衡段設(shè)計(jì)過(guò)渡為串聯(lián)氣缸，減少了高壓級(jí)排氣過(guò)程對(duì)低壓級(jí)吸氣過(guò)程的漏氣可能，減少了壓縮機(jī)內(nèi)漏，提高了多級(jí)壓縮機(jī)效率，得到眾多壓縮機(jī)企業(yè)的應(yīng)用，意義重大。其后陳克明老先生成立了益陽(yáng)壓縮機(jī)研究所，著手合作對(duì)大慶化工廠(chǎng)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的1-г 266氮?dú)鋲嚎s機(jī)進(jìn)行無(wú)平衡段改造。接著又對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有上千臺(tái)的L3.3-17/320氮?dú)鋲嚎s機(jī)進(jìn)行取消平衡段改造。

　　9 壓縮機(jī)最著名的經(jīng)典是弗廉克爾的《活塞式壓縮機(jī)》

　　中國(guó)壓縮機(jī)最著名的經(jīng)典著作應(yīng)該是前蘇聯(lián)的弗廉克爾的《活塞式壓縮機(jī)》一書(shū)，該書(shū)1959年出版，1961年增加內(nèi)容后再版。西安交通大學(xué)壓縮機(jī)的老師和學(xué)生們均視為壓縮機(jī)的“圣經(jīng)”，作為壓縮機(jī)的啟蒙教材和設(shè)計(jì)參考使用。

 

　　10 神秘的大隆機(jī)器廠(chǎng)

　　上海大隆機(jī)器廠(chǎng)在文革中更名為上海石化機(jī)器廠(chǎng)，后因其鏈條在國(guó)外享有盛譽(yù)，國(guó)外企業(yè)不知道也不認(rèn)同上海石化機(jī)器廠(chǎng)，上海市又恢復(fù)了上海大隆機(jī)器廠(chǎng)名。

　　大隆機(jī)器廠(chǎng)是壓縮機(jī)行業(yè)唯一具有煉鋼車(chē)間的企業(yè)，其游離于壓縮機(jī)行業(yè)內(nèi)外，有時(shí)參加有時(shí)不參加行業(yè)活動(dòng)。一段時(shí)間，大隆機(jī)器廠(chǎng)根據(jù)上海市安排，只生產(chǎn)二氧化碳?jí)嚎s機(jī)，不生產(chǎn)氮?dú)鋲嚎s機(jī)。生產(chǎn)高壓往復(fù)泵，提供尿素廠(chǎng)專(zhuān)用泵，多種特殊用途的高壓往復(fù)泵等。大隆機(jī)器廠(chǎng)在2000年后也生產(chǎn)6M50氮?dú)鋲嚎s機(jī)，質(zhì)量還不錯(cuò)。上世紀(jì)，甲銨泵和液氨泵采用液力變矩器，由于合肥通用所和濰坊生建機(jī)械廠(chǎng)聯(lián)合研制成功變頻控制的甲銨泵和液氨泵等尿素五泵，一段時(shí)間，使大隆機(jī)器廠(chǎng)的尿素用泵幾乎無(wú)人問(wèn)津。但大隆機(jī)器廠(chǎng)，不虧是神秘企業(yè)，陸續(xù)幾年后又恢復(fù)了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　機(jī)械部對(duì)大隆機(jī)器廠(chǎng)的撥貸款曾源源不斷，大隆機(jī)器廠(chǎng)還錯(cuò)過(guò)了一個(gè)研制海上鉆井平臺(tái)的大好機(jī)會(huì)。近期，大隆機(jī)器廠(chǎng)與711所共同研制成功816毫米直徑轉(zhuǎn)子的大型螺桿壓縮機(jī)，步入繼美日后第三大型螺桿壓縮機(jī)制造企業(yè)。

 

　　11 艱難起步的螺桿壓縮機(jī)飛速發(fā)展

　　我國(guó)的螺桿壓縮機(jī)起步于上世紀(jì)60年代，石華鑫教授編著了國(guó)內(nèi)首部《回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)》專(zhuān)業(yè)教材，開(kāi)始了螺桿壓縮機(jī)的研究。當(dāng)時(shí)西安交大教材供應(yīng)科作為內(nèi)部教科書(shū)出版，印刷精美。壓縮機(jī)教研室除了石華鑫教授外，1964年是蔡炳煒老師講授回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)課。回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)開(kāi)始不容易理解，大學(xué)生們只好靜心聽(tīng)蔡老師講解，課后耐心思考。

　　我國(guó)最早的螺桿壓縮機(jī)由上海鑄明機(jī)器廠(chǎng)（以后改名為上海第三壓縮機(jī)廠(chǎng)）研制，當(dāng)時(shí)該廠(chǎng)在未開(kāi)發(fā)的浦東，乘輪渡過(guò)黃埔江，再換公交車(chē)，馬路是石子路。這臺(tái)螺桿壓縮機(jī)安裝于西安交大壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)室，因噪聲過(guò)大，曾受防空部門(mén)調(diào)查。

　　通用所的卜嘯華工程師參與過(guò)上海壓縮機(jī)廠(chǎng)和無(wú)錫壓縮機(jī)廠(chǎng)的螺桿壓縮機(jī)研制。

　　我國(guó)真正成氣候的螺桿壓縮機(jī)是在上海壓縮機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)，他們仿造了Holroyd公司的2A螺桿專(zhuān)用銑床和5A銑床，開(kāi)始了螺桿壓縮機(jī)的量產(chǎn)。之后，上海壓縮機(jī)廠(chǎng)購(gòu)置了Holroyd公司的2A螺桿專(zhuān)用銑床和5A銑床。將仿制的2A轉(zhuǎn)讓給無(wú)錫壓縮機(jī)廠(chǎng)，將仿制的5A轉(zhuǎn)讓給江西壓縮機(jī)廠(chǎng)。

　　英格索蘭看到上海壓縮機(jī)廠(chǎng)的實(shí)力，成立了中外合資的上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司，用上海壓縮機(jī)廠(chǎng)的Holroyd公司的2A螺桿專(zhuān)用銑床生產(chǎn)螺桿主機(jī)。在國(guó)內(nèi)購(gòu)置美國(guó)的數(shù)控沖床和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)；英格索蘭看到上海壓縮機(jī)廠(chǎng)的鑄件清理有問(wèn)題，所謂“垃圾太多”，堅(jiān)持進(jìn)口鑄件拋丸機(jī)，解決了零件清潔度問(wèn)題。

　　時(shí)隔兩年，臺(tái)北復(fù)盛進(jìn)入大陸，成立了上海、中山和北京復(fù)盛壓縮機(jī)公司；阿特拉斯公司背靠柳二空和無(wú)錫成立了合資和獨(dú)資的壓縮機(jī)公司；壽力壓縮機(jī)在深圳成立壓縮機(jī)公司。

　　隨著以開(kāi)山壓縮機(jī)為代表的浙江螺桿壓縮機(jī)的興起，我國(guó)各種類(lèi)型的螺桿壓縮機(jī)開(kāi)始了蓬勃發(fā)展之勢(shì)。雙螺桿壓縮機(jī)、單螺桿壓縮機(jī)和永磁螺桿壓縮機(jī)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了多家外資、民營(yíng)壓縮機(jī)制造商的發(fā)展，帶動(dòng)了螺桿壓縮機(jī)的輝煌。

 

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