【壓縮機網(wǎng)】近日筆者接到公司杭州辦經(jīng)理派工“蕭山一客戶反饋某高端品牌空壓機油分短時間使用出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象”，緊急趕往現(xiàn)場處理時發(fā)現(xiàn)，這次的油分燒毀故障實際上是被點燃的，那么都有哪些原因會導(dǎo)致空壓機油分燒毀呢？

        通過多年現(xiàn)場經(jīng)驗，筆者總結(jié)出空壓機油分燒毀故障原因主要有以下八大類：

　　1、寒冷天氣燒毀油分；

　　2、油路系統(tǒng)設(shè)計有缺陷或沒有溫控閥；

　　3、油路系統(tǒng)故障導(dǎo)致機頭供油不足；

　　4、空壓機進氣口進入異物；

　　5、空壓機機油品質(zhì)不高；

　　6、油分桶內(nèi)的靜電積聚過多沒有及時導(dǎo)出，引起明火燒毀油分；

　　7、電氣線路短路；

　　8、其他情況，例如機器超期使用帶來的嚴重故障等。

　　一、寒冷天氣燒油分

　　在寒冷的天氣里，空壓機設(shè)備的潤滑油粘度變大（更加粘稠），機油流動性降低。機器停一段時間，油冷卻器里面的潤滑油多數(shù)已經(jīng)流回到油分桶，再次啟動時，潤滑油因氣溫低粘度變大，流動性變差，主機會有一段時間處于缺油狀態(tài)，陰陽轉(zhuǎn)子干摩擦極易產(chǎn)生明火，噴入到油氣桶點燃油分。

　　二、油路系統(tǒng)設(shè)計有缺陷或沒有溫控閥

　　油路系統(tǒng)設(shè)計有缺陷或沒有溫控閥的機器，停機一段時間或保養(yǎng)之后第一次啟動就燒了油分。機器啟動時主機需將充斥在其中的空氣抽走機油才能進入，由于油路設(shè)計沒有溫控閥或有缺陷有勢必會造成供油時間過長，導(dǎo)致主機缺油噴火燒毀油分。少部分新維修員工保養(yǎng)機器時，因未往空壓機油濾或主機里面添加機油，保養(yǎng)完之后就直接啟動機器造成油分燒毀故障。這種情況與停機一段時間直接開機出現(xiàn)故障情況是基本相同的。

　　三、油路系統(tǒng)故障導(dǎo)致機頭供油不足

　　主油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致供油不暢，主機得不到機油潤滑冷卻，陰陽轉(zhuǎn)子、內(nèi)部腔體及端面等形成干摩擦，高速旋轉(zhuǎn)下極易產(chǎn)生火花，通過主機排氣后端進入油氣共管，然后進入油氣桶點燃油分。主油路系統(tǒng)供油故障發(fā)生，主機內(nèi)部并不是完全無油狀態(tài)，有少量潤滑油在壓縮腔內(nèi)，在陰陽轉(zhuǎn)子、壓縮腔體及端面摩擦時，少量的潤滑油被大量空氣稀釋在主機干摩時更容易成為一種可燃物。這種情況發(fā)生在極短時間內(nèi)，機器溫度傳感器感溫有延遲，高溫跳機保護還未及時反應(yīng)，油分芯已經(jīng)燒了。主油路系統(tǒng)供油出現(xiàn)故障，機器運行，進氣閥全開，主機內(nèi)吸入了大量的空氣，壓縮時缺油潤滑冷卻，主機運轉(zhuǎn)時伴隨尖銳刺耳的干摩擦聲音。因干摩擦產(chǎn)生的火星進入到油氣桶，高熱氣流在明火的作用下迅速膨脹，燒毀油分，隨后安全閥起跳冒煙，機器自動跳機。
　　有客戶曾經(jīng)提出以下疑問：機器有高溫保護，怎么可能會因高溫把油分燒毀？這里面有個情況需要向大家說明一下：高溫保護的原理是溫度傳感器與機器的控制電腦連接，溫度傳感器檢測主機排氣口溫度，隨時監(jiān)測它所傳輸?shù)臏囟戎?。當達到設(shè)定溫度值（比如120℃），控制線路斷開停機，來保護機器不長時間在高溫下運行，并且這個高溫保護系統(tǒng)主要是保護機器因一般因素造成高溫，如油分桶油量不足、冷卻器散熱效果不好、溫控閥故障使得機油進冷卻器的通道太小，不能完全關(guān)閉旁通引起的高溫，機油變質(zhì)引起的高溫等。但是它不能保護因缺少機油進入主機冷卻主副轉(zhuǎn)子和內(nèi)部腔體摩擦產(chǎn)生的明火而立即停機。如果用火去燒傳感器，高溫保護是否能滅火？答案是不能！溫度傳感器只能緩慢的被火加熱才能將它所感受到的溫度傳輸給電腦（感溫有延遲），讓電腦來斷開電路，機器高溫保護跳機。電機斷電，此時主機還不能立即停止運轉(zhuǎn)！

　　故障原因排查：1.檢查溫控閥結(jié)構(gòu)是否完整？工作是否正常？有無短接？2.檢查斷油閥是否完好？電壓是否正常？3.機油是否良好？油路系統(tǒng)是否干凈？

　　四、空壓機進氣口進入異物

　　空壓機進氣口進入了異物，如金屬顆粒雜質(zhì)、紙片、纖維等吸入到主機之后主副轉(zhuǎn)子摩擦產(chǎn)生明火進入油氣桶點燃油分。這種情況多數(shù)出現(xiàn)在裝新機或主機維修后。

　　五、油分桶內(nèi)的靜電積聚過多沒有及時導(dǎo)出，引起明火燒毀油分

　　檢查參考以下方面：1.機器有無接地或接觸不良？參考接地電阻≤5歐姆；2.油分桶與接入到機器的地線是否導(dǎo)通？3.檢查油分芯石棉導(dǎo)電片與油分桶是否接觸良好（安裝油分時與導(dǎo)電釘接觸的位置是否有異物阻擋導(dǎo)致接觸不良）？4.油分芯有無導(dǎo)靜電系統(tǒng)或?qū)ъo電系統(tǒng)是否正常。

　　六、電氣線路短路

　　因電氣線路短路引發(fā)的明火點燃了機器隔音棉，燒穿進氣管，火源進入空壓機內(nèi)部到達油分桶燒毀油分和其他配件，如最小壓力閥、排氣管、冷卻器等。

　　七、空壓機機油品質(zhì)不高

　　空壓機機油品質(zhì)不高，容易產(chǎn)生積碳或結(jié)膠，長時間殘留在主油路系統(tǒng)的各個部件里，導(dǎo)致油路系統(tǒng)不通暢，主機缺油引起干摩擦產(chǎn)生明火，進入油分桶點燃油分。

　　八、其他情況，例如機器超期使用帶來的嚴重故障等

　　為了有效減少油分芯燒毀事件的發(fā)生，結(jié)合以往經(jīng)驗，特列舉以下七點預(yù)防措施以供參考：

　　1.寒冷天氣或因故停了一段時間的機器（如放假、主機大修、馬達維修等）再次啟動前，點動機器星三角轉(zhuǎn)換完畢后立即停機，等待幾分鐘之后再次重復(fù)點啟動，幾個點啟動讓潤滑油溫度上升，容易流動起來再開機使用。

　　2.對國產(chǎn)空壓機油路系統(tǒng)的設(shè)計建議：大小機器標配溫控閥，溫控閥是通過溫控元件的開啟度來控制主機的噴油溫度，在機器運行達到一定溫度時可以走大循環(huán)來冷卻潤滑油控制主機排氣溫度；在機器運行溫度較低或開機時，機油走小循環(huán)可以快速到達機頭，避免了油路過長導(dǎo)致機頭短時間缺油高溫導(dǎo)致燒毀油分，會有效降低此類故障。維修建議：因溫控閥故障引起的高溫故障，應(yīng)遵循根治的原則，該換就果斷換掉，最好是客戶現(xiàn)場有備用的原裝溫控閥，不要隨意短接；和終端用戶說明不換的隱患，做好方案避免發(fā)生嚴重的事故。

　　3.對機器油路系統(tǒng)閥件定期檢查保養(yǎng)，機器運行做好巡查記錄，出現(xiàn)一些故障及時修理，盡量避免帶病工作或超期使用。

　　4.空壓機進氣口進入異物的預(yù)防措施：應(yīng)在安裝新主機或主機維修時，全程做好機頭進氣口、出氣口的密封，用干凈的大塊布料遮蓋或用膠帶遮住密封，以防止異物進入主機。

　　5.關(guān)于靜電釋放產(chǎn)生明火燒毀油分的預(yù)防措施：安裝油分時確保油分石棉墊上面的導(dǎo)電銅片或?qū)щ娽斉c油分桶平面直接接觸（導(dǎo)電銅片或?qū)щ娽斉c油分桶接觸面處應(yīng)清理干凈）、檢測機器接地正常、油氣桶與機器地線導(dǎo)通。

　　6.空壓機電控箱內(nèi)應(yīng)使用正規(guī)廠家電器元件并清理干凈，如纖維、泡沫及其它易燃物，防止電控箱內(nèi)各部件工作時產(chǎn)生的電弧引燃這些材料，從而引發(fā)火災(zāi)燒毀機器。

　　7.保養(yǎng)根據(jù)工況做好三濾一油的正確選型，保養(yǎng)及時到位，做好機器運行巡查記錄，出現(xiàn)故障及時修理，盡量避免超期使用。

　　案例剖析

　　案例1 ：本文開頭提到的案例是2020年上半年一國際知名品牌空壓機服務(wù)商反饋。一臺40立方大機器保養(yǎng)才使用三天，用戶反映油分桶里面有異味，我們緊急趕往現(xiàn)場處理。到達機器現(xiàn)場，詢問管理設(shè)備管理人員當時的情況，當事人員表示油分桶有一股異味，嗆鼻子，可能是油分芯燒了，于是馬上停機聯(lián)系服務(wù)商。隨即我們協(xié)調(diào)售后人員拆開油分桶，拿出油分，果不其然油分芯燒毀了。油分芯是被點燃的，要找到起火的原因，才能得出正確的結(jié)論。通過觀察主機、出氣口、油分桶，我們找到了一些線索：主機出氣口有一段管道呈現(xiàn)煙草黃色（見下圖），很顯然是明火燃燒過后留下的痕跡。我們找到了機頭噴火留下的線索后，推斷主機存在短時間缺油，陰陽轉(zhuǎn)子、腔壁干摩擦產(chǎn)生明火，噴入到油氣桶點燃了油分。接下來進行系統(tǒng)排查，順著思路排查油路系統(tǒng)。拆檢溫控閥，發(fā)現(xiàn)溫控閥短接了（見下圖）。這么大的機器短接溫控閥，在機器開機或休眠再啟動的時候很容易造成主機供油不足、干摩擦產(chǎn)生明火燒毀油分。隨后服務(wù)商售后協(xié)調(diào)更換原裝溫控閥，重新保養(yǎng)再開機正常使用。

　　案例2：2018年五月份接到反饋，一臺100馬力永磁變頻空壓機油分有燃燒現(xiàn)象，到達現(xiàn)場時售后服務(wù)商正在拆檢機器。排查主機陰陽轉(zhuǎn)子時發(fā)現(xiàn)，機頭內(nèi)部結(jié)焦積碳都較嚴重（見下圖），主機陰陽轉(zhuǎn)子有多處摩擦刮痕，轉(zhuǎn)子排氣端軸套處有明顯的拉手毛刺，陽轉(zhuǎn)子排氣端有一處明顯的因摩擦高溫而發(fā)藍的燃燒點。此現(xiàn)象多數(shù)發(fā)生在主副轉(zhuǎn)子和內(nèi)部腔體摩擦點，機頭高速旋轉(zhuǎn)下摩擦帶來的熱量快速提升，主機轉(zhuǎn)子隨著受到高溫而變色，極有可能是主副轉(zhuǎn)子和內(nèi)部腔體摩擦產(chǎn)生明火進入油氣桶點燃油分濾材，導(dǎo)致油分燒毀。

　　案例3：2019年12月初，一國內(nèi)知名品牌空壓機廠家反饋，客戶一臺小機器油分燒毀了，帶著疑問和主機廠家售后約好時間一起前往現(xiàn)場。到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)最小壓力閥、油分芯、隔音棉、機器面板都燒壞了。在與用戶現(xiàn)場管理的人員溝通中了解到，這臺機器2018年10月底安裝使用，機器一直開，中間沒有做過保養(yǎng)，累計使用接近10000小時，已經(jīng)嚴重超出機器的正常保養(yǎng)時間。這是一起典型的因空壓機不按時保養(yǎng)而引發(fā)的嚴重事故，用戶省了保養(yǎng)，換來的是空壓機的嚴重故障（見下圖）。

 

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