【壓縮機網(wǎng)】壓縮空氣系統(tǒng)的外包維護協(xié)議在食品和飲料行業(yè)很普遍，維護程序通常由空壓機經(jīng)銷商提供，他們是所銷售和維修的空壓機和壓縮空氣系統(tǒng)方面的專家。

　　如果外包系統(tǒng)發(fā)生災(zāi)難性故障或泄漏污染事件，將會對品牌聲譽造成極大的損害。因此，對工廠中最重要的系統(tǒng)之一保持持續(xù)的關(guān)注顯得尤為重要。

　　特別是對于食品和飲料公司而言，密切關(guān)注參與空壓機系統(tǒng)維護計劃以及所使用的潤滑油至關(guān)重要。

 

　　食品和飲料中的食品級潤滑油

　　自2011年《食品安全現(xiàn)代化法案》（FSMA）頒布以來，食品級潤滑油已日益成為加工食品和飲料設(shè)備工廠的空壓機標(biāo)準(zhǔn)。在此之前，空氣壓縮機使用食品級潤滑劑較晚，因為空氣壓縮機通常不位于工廠的加工區(qū)域。

　　危害分析和關(guān)鍵控制點（HACCP）法規(guī)規(guī)定直接將產(chǎn)品完整性的責(zé)任交付給加工商。如果將工廠空氣確定為關(guān)鍵控制點，則應(yīng)使用食品級潤滑劑。

　　在美國，如果潤滑油是使用美國食品藥品監(jiān)督管理局（FDA）所列出的附帶食品接觸潤滑油中規(guī)定的適當(dāng)成分或者使用其它成分，例如美國藥典配置（USP）的白油或者公認為安全（GRAS）的物質(zhì)，則該潤滑油可以被認定為食品級（H1）潤滑油。

　　食品級潤滑油使用的分類系統(tǒng)最初是由美國農(nóng)業(yè)部（USDA）開發(fā)并由美國國家衛(wèi)生基金會（NSF）采用的。1999年，美國國家衛(wèi)生基金會國際處發(fā)起了非食品化合物自愿注冊計劃。符合NSF注冊資格的產(chǎn)品包括在食品設(shè)施及周邊使用的所有化合物（非食品化合物），例如消毒劑、潤滑劑或水果和蔬菜清洗劑。

　　此外，食品級的空氣壓縮機流動性能受到潤滑油壽命以及壓縮機內(nèi)沉淀物的控制限制。一旦危害分析和關(guān)鍵控制點（HACCP）法規(guī)成為FDA食品安全現(xiàn)代化法案（FSMA）的一部分，這些將成為食品級潤滑油的發(fā)展目標(biāo)。HACCP法規(guī)將產(chǎn)品完整性責(zé)任交給加工商。如果將工廠空氣確定為關(guān)鍵控制點，則應(yīng)使用食品級潤滑劑。

 

　　潤滑油與壓縮空氣匹配

　　低估保護壓縮空氣系統(tǒng)的液體價值是一個簡單但關(guān)鍵的問題。為了讓系統(tǒng)性能發(fā)揮到最大化，為壓縮空氣系統(tǒng)選擇的潤滑油應(yīng)該與特定設(shè)備相匹配，而不僅僅是一般的規(guī)格。很多時候，盡管制造商的建議是一個很好的方案，但空氣壓縮機潤滑油還必須解決用戶工廠中存在的實際情況。

　　例如，供應(yīng)側(cè)空氣質(zhì)量是確定對空氣壓縮機潤滑油需求的重要因素。對于螺桿空氣壓縮機，環(huán)境空氣是不可忽視的問題，在這種情況下，通過空氣壓縮機的全部空氣流量將直接影響潤滑油性能。除了潤滑軸承之外，潤滑油還可以充當(dāng)凈化器吸收酸和污染雜質(zhì)。

　　考慮到在要處理的空氣量太大的情況下，即使入口的空氣中含有很小濃度的污染物，造成的危害也是很嚴重的。當(dāng)酸性氣體從環(huán)境中通過壓縮機向后排出，即使是靠后的部件，例如后冷卻器和干燥器這樣的部件也會受到酸性氣體的腐蝕。這些氣體在冷卻器和干燥器中與水一起冷凝，從而大大提高腐蝕程度。

 

　　選擇合適的潤滑油

　　顯而易見，大量的潤滑劑可以在非常基本的水平上保護壓縮空氣系統(tǒng)。大多數(shù)可以在空壓機中使用的潤滑油都包含基礎(chǔ)油、抗氧化劑和一定量的防磨損和腐蝕的抑制劑，但這并不意味著它們是工廠的最佳選擇。

　　首先，食品和飲料加工商應(yīng)在其壓縮空氣系統(tǒng)中使用NSF規(guī)定的H1食品級潤滑油。畢竟，一次簡單污染事件可能會對用戶的品牌聲譽造成無法彌補的損害。

　　根據(jù)充分的記錄顯示，第一代的食品級潤滑油不能達到食品廠壓縮空氣系統(tǒng)所需要的性能。造成這種情況的部分原因是，許多早期的食品級潤滑油采用了普通的礦物質(zhì)基礎(chǔ)油。雖然礦物油有出色的潤滑性，但是抗氧化性卻很低。

　　第二代食品級潤滑油采用了合成基礎(chǔ)油聚烯烴（PAO）。PAO是一種合成烴，具有出色的潤滑油壽命和熱氧化穩(wěn)定性，但當(dāng)專門用于空氣壓縮機流體配方時，會出現(xiàn)沉積和潤滑劑壽命問題。食品級空氣壓縮機潤滑油的最新產(chǎn)品通常會提供合成流體和添加劑的混合物，與第一代和第二代潤滑油相比，它們的性能大大提高。

　　最新的食品級空氣壓縮機潤滑劑通常提供合成流體和添加劑的混合物，與第一代和第二代潤滑油相比，它們可以大大提高性能。

 

　　油的氧化穩(wěn)定性是第一要求

　　空壓機潤滑油選擇的第一要求是它的氧化穩(wěn)定性。氧化是潤滑油與氧氣之間發(fā)生的一種化學(xué)反應(yīng)。氧化速率隨著時間增加，尤其是在高溫、水、酸和催化劑的條件下明顯加快。對于壓縮空氣系統(tǒng)而言，這樣的結(jié)果是很可怕的。另外，粘性的增加、油漆、淤泥和沉積物的形成、添加劑的消耗、基礎(chǔ)油的分解、過濾器堵塞、泡沫控制的損失、酸值的增加、生銹和腐蝕都可能對系統(tǒng)效率造成破壞性影響。

　　由于控制氧化是關(guān)鍵，因此每種空壓機潤滑油配方均含有抗氧化劑。這些抗氧化劑是被設(shè)計用來消耗的，這意味著它們會在其余的潤滑劑（基礎(chǔ)油）之前反應(yīng)以提供保護。這種保護是防止?jié)櫥鸵蜓趸^早失效的關(guān)鍵。適量的抗氧化劑和合成基礎(chǔ)油混合使用對于確保更長的更換間隔，減少停機時間和延長設(shè)備使用壽命至關(guān)重要。

　　化學(xué)家在實驗室中用來確定所需抗氧化劑含量的一種方法是熱重分析（TGA）。請記住，進氣中的污染物如水分會升高溫度，并加速氧化過程。

　　TGA分析是一項技術(shù)，其在特定控制的環(huán)境中和控制的溫度程序下根據(jù)溫度和時間來監(jiān)控樣品的質(zhì)量。一份詳細的TGA分析可以幫助化學(xué)家了解特定抗氧化劑和合成油的組合在配方中如何在整個溫度范圍內(nèi)發(fā)揮作用。例如配方通常包括一級和二級抗氧化劑。了解熱重曲線可以使?jié)櫥蛯＜裔槍o定配方設(shè)計出最佳的熱氧化曲線，從而延長潤滑壽命。

 

　　參與預(yù)防性維護計劃

　　壓縮空氣對食品和飲料加工至關(guān)重要。有人可能會說它與電、水和天然氣一樣重要。不幸的是，與用戶所依賴的這些東西相比，壓縮空氣需要更多的關(guān)注。

　　維護人員了解預(yù)防性空氣壓縮機維護計劃極有好處，因為該系統(tǒng)可以更高效地運行，因此可以減少停機時間，節(jié)省緊急維修成本，延長空氣壓縮機壽命并降低能源成本。

　　許多空壓機經(jīng)銷商提供預(yù)防性維護程序，將這些程序外包給各地區(qū)分銷商是很重要的。它們可以解決易損件，例如油氣過濾器，電機軸承和皮帶，問題可以檢查系統(tǒng)組件和性能將預(yù)測組件添加到維護程序中。定期檢查空氣泄漏情況，升高工作溫度和增加振動都可以顯示潛在的問題，并可以在造成高昂的停機時間和緊急維修之前予以糾正。

　　使用的潤滑油及其更換頻率對壓縮空氣系統(tǒng)的整體良好運行至關(guān)重要。當(dāng)然，任何壓縮空氣維護系統(tǒng)都包括在指定時間段內(nèi)更換潤滑油。通常，更換的潤滑油只是空壓機制造商品牌下的潤滑油。此外，使用的時間間隔是根據(jù)空壓機操作手冊中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)潤滑油更換間隔來確定的。盡管這些都是很好的方案，但潤滑油的使用和更換間隔都應(yīng)根據(jù)用戶的具體情況進行調(diào)整。

　　例如，如果用戶的空氣源被污染或包含水分較高，氧化過程會加快。在這種情況下，就需要確保壓縮空氣系統(tǒng)中使用的潤滑油的配方具有出色的粘度控制和熱氧化穩(wěn)定性。空氣壓縮機制造商可能會提供滿足用戶需求的正確配方，但是用戶有責(zé)任了解系統(tǒng)中應(yīng)該使用的是什么。

　　盡管制造商的標(biāo)準(zhǔn)換油間隔是一個很好的方案，但不應(yīng)將它作為既定的使用間隔。更改間隔應(yīng)通過許多程序化的觀察來確定，包括定期對使用過的機油進行分析。因此參與預(yù)防性維護計劃很重要。

　　空氣壓縮機中使用的潤滑油的詳盡分析，使得食品和飲料加工領(lǐng)域受益良多。

 

　　重要的油分析參數(shù)

　　工廠的空壓機中使用的潤滑油的有效分析程序，應(yīng)包含一些關(guān)鍵參數(shù)。除了源空氣外，以下分析參數(shù)對于食品級壓縮空氣潤滑劑也尤為重要：

　　1.pH-pH值的快速或過度降低表示從環(huán)境中吸入了酸性氣體或其它污染物。這不僅需要更換潤滑油，而且還需要消除環(huán)境中的污染源。

　　2.AN-酸值表示剩余的使用壽命。潤滑劑的氧化降解或環(huán)境中污染物的積累會導(dǎo)致AN的增加。無論如何，累積的酸會增加腐蝕抑制包裝的消耗。

　　3.污染物-通常會監(jiān)測烴類化合物的污染，以確保操作員不會混入其它流體。混入其它流體會降低潤滑油壽命。

　　4.氧化-合成油的更換間隔可以通過使用FTIR紅外光譜法確定基礎(chǔ)油的氧化程度來確定。

　　5.粘度-某些OEM壓縮機油的粘度是專門為滿足某種空氣壓縮機的需求而設(shè)計的，不符合ISO 32或46粘度范圍。因此，使用前將油的粘度與該流體的規(guī)格（而不是ISO范圍）進行比較，選擇合適的油至關(guān)重要。

　　空壓機中使用油的詳盡分析程序不僅具有分析空壓機流體的優(yōu)勢，它還可以通過識別潤滑油中任何微粒來幫助識別其它系統(tǒng)問題。例如，分析鐵譜可以用于識別顆粒的來源，比如說是軸承和轉(zhuǎn)子的磨損碎片，或者是進氣污染或儲罐的腐蝕顆粒。

 

　　擁有維護壓縮空氣系統(tǒng)的所有權(quán)

　　底線就是底線，要積極參與壓縮空氣系統(tǒng)的維護，并且對空氣壓縮機流體化學(xué)性質(zhì)和功能有基本的了解，這可以確保對程序進行優(yōu)化，以幫助用戶的食品和飲料加工達到安全運營和收益的目標(biāo)。

 

　　作者簡介

　　Jim Cross (吉姆·克洛斯)是JAX INC(杰克斯公司)的市場總監(jiān)。JAX INC是一家總部位于美國的工業(yè)潤滑劑制造商，具有配制高性能合成潤滑劑，機隊和重型潤滑劑，工業(yè)潤滑劑以及可生物降解和食品級潤滑劑的專業(yè)知識。 自1955年以來，JAX已成為新興潤滑技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，享譽全球。

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