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          發改委發文 氫能燃料電池又迎政策利好

             【壓縮機網】4月8日,國家發展改革委發布《產業結構調整指導目錄(2019年本,征求意見稿)》公開征求意見的公告。此次公開征求意見的時間為2019年4月8日至2019年5月7日。
            根據公告,《產業結構調整指導目錄(2019年本,征求意見稿)》由鼓勵類、限制類、淘汰類三個類別組成。
            鼓勵類主要是對經濟社會發展有重要促進作用,有利于滿足人民美好生活需要和推動高質量發展的技術、裝備、產品、行業。
            限制類主要是工藝技術落后,不符合行業準入條件和有關規定,禁止新建擴建和需要督促改造的生產能力、工藝技術、裝備及產品。
            淘汰類主要是不符合有關法律法規規定,不具備安全生產條件,嚴重浪費資源、污染環境,需要淘汰的落后工藝、技術、裝備及產品。
            需要說明的是,對不屬于鼓勵類、限制類和淘汰類,且符合國家有關法律、法規和政策規定的,為允許類。允許類不列入目錄。
            值得注意的是:高效制氫、運氫及高密度儲氫技術開發應用及設備制造,加氫站等內容被列入第一類(鼓勵類)的第五項(新能源)中。
            而燃料電池發動機(質量比功率≥350W/kg)、燃料電池堆(體積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質子交換膜(質子電導率≥0.08S/cm)、雙極板(金屬雙極板厚度≤1.2mm,其他雙極板厚度≤1.6mm)、低鉑催化劑、碳紙(電阻率≤3mΩ?cm)、空氣壓縮機、氫氣循環、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統、升壓DC/DC、70MPa氫瓶、車載氫氣濃度傳感器等內容也被列入第一類(鼓勵類)的第十六項(汽車)的新能源汽車關鍵零部件這一項中。
            除上述內容外,還有以下2項內容涉及燃料電池:船舶——燃料電池機動車船技術;輕工——燃料電池等新型電池和超級電容器。
           
            點評:
            在發改委的公告中明確提到,鼓勵類主要是對經濟社會發展有重要促進作用,有利于節約資源、保護環境、產業結構優化升級。
            而氫能與燃料電池相關內容被列入鼓勵類中,首先說明了兩個產業對經濟社會發展有著重要促進作用,其次也說明國家鼓勵這兩個產業發展。
            另外,值得注意的是,早前氫能已迎兩大政策利好:
            1.氫能首次寫進了國務院《政府工作報告》:“推進充電、加氫等設施建設”。
            2.財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委聯合發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策》中提出過渡期后不再對新能源汽車給予購置補貼,轉為用于支持充電(加氫)基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。
            此次,氫能與燃料電池產業被列入《產業結構調整指導目錄(2019年本,征求意見稿)》,意味著產業迎來第三大政策利好,這也將助力兩個產業的壯大。
           

          標簽: 氫能燃料電池  

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