【壓縮機網】今年前三季度,挖掘機累計銷售突破15.6萬臺,同比增長53.27%,這一銷量超過了2011年的15.2萬臺,創下歷史同期新高。
可以看出工程機械的火爆程度。以挖掘機為例,9月份,挖掘機銷量突破13400臺,同比增長27.74%,至此,挖掘機連續13個月銷量過萬臺,連續第五個月創下歷史同月新高。
另外,工程機械上市企業陸續披露了前三季度的業績預告情況,大多數企業都實現了不同程度的增長。業內人士認為,2018年將是工程機械行業的豐收年。
分行業產銷上漲明顯
2018年前三季度,挖掘機累計銷售突破15.6萬臺,同比增長53.27%,這一銷量超過了2011年的15.2萬臺,創下歷史同期新高。
從各品牌表現看,前三季度,三一重工累計銷售挖掘機約3.56萬臺,占總銷量22.8%;卡特彼勒銷量接近2.1萬臺,占總銷量13.4%;徐工銷量接近1.8萬臺,占11.5%。前三季度,國產、歐美、日系和韓系挖掘機品牌銷量分別約為8.6萬臺、2.7萬臺、2.5萬臺和1.8萬臺,市場占有率分別為55.0%、17.6%、15.7%和11.7%。
相比國內市場,挖掘機出口表現更加強勢,2018年以來,各月出口銷量均在千臺以上,且同比增長率均在70%以上。前三季度,挖掘機累計出口1.39萬臺,同比增長96.6%。
1~9月份,裝載機銷量為8.21萬臺,同比增長22.62%。
2018年以來,推土機累計銷售5747臺,同比增長27.6%。從品牌來看銷售情況,9月份,山推銷售推土機197臺,占總銷量52.8%,柳工銷售45臺、宣工銷售39臺、山工機械銷售33臺。推土機累計出口1627臺,同比增長27.1%。
上市公司業績增長
以幾個工程機械的龍頭企業為例,三季度業績預告都十分可喜。徐工發布2018年三季度報告顯示,前三季度實現營業收入340.75億元,同比增長58.17%。徐工的核心產品整體市場占有率提升、混改注入預期、資產質量好轉,是徐工三季度業績高增長的主要原因。作為工程機械行業的老牌龍頭企業,徐工的產品線幾乎橫跨起重機械、路面機械、壓實機械、大型礦山機械等多個領域,是多料冠軍。
三一重工發布2018年三季度報告,前三季度實現收入410.77億元,同比增長45.88%,凈利潤48.83億元,同比增長170.90%。受益行業高景氣,三一各產品線爆發,該公司產品銷量結構優化、資產質量好轉,是三季度業績高增長的主要原因。
中聯重科前三季度實現營業收入,同比增加17.78%,受基建投資增長、環保趨嚴、設備更新換代等因素影響,起重機、混凝土泵車接力挖掘機高增長。一鼓作氣的中聯重科在核心主業工程機械板塊上實現了強勁增長。1~9月份,中聯起重機械、混凝土機械在國內產品市場份額保持第一陣營;自下半年開始,中聯重科建筑起重機械、長臂架泵車持續保持行業領先地位。
市場預期持續樂觀
業內人士認為,目前穩投資系列政策信號加強,在相關政策不斷細化落地、基建項目審批加快及專項債發行提速等作用下,四季度基建投資增速將企穩回升,房地產新開工面積增速提升。
國家統計局發布的最新數據顯示,1~10月份,全國固定資產投資(不含農戶)同比增長5.7%,增速比1~9月份回升0.3個百分點。其中,1~10月份,基礎設施投資同比增長3.7%,增速比前三季度提高0.4個百分點,實現了2018年以來的首次回升。
從發改委公布的有關數據來看,國內固定資產投資自三季度以來出現明顯增長態勢。2018年三季度發改委審批核準的固定資產投資項目金額是二季度的4.8倍,是一季度的2.6倍。
而密集落地的一大批固定資產投資項目,從目前公開的各項目覆蓋范圍來看,與此前發布的《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》(以下簡稱《意見》)所提出的多個重點領域結合相當緊密。
《意見》明確,“重點推進一批國際樞紐機場和中西部支線機場新建、遷建、改擴建項目前期工作,力爭盡早啟動建設,提升國際樞紐機場競爭力,擴大中西部地區航空運輸覆蓋范圍。”此外,《意見》還針對鐵路建設提出,以中西部為重點,加快推進高速鐵路“八縱八橫”主通道項目,拓展區域鐵路連接線,進一步完善鐵路骨干網絡。加快推動一批戰略性、標志性重大鐵路項目開工建設。推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地區城際鐵路規劃建設。
這些對工程機械行業來說無疑是利好消息。
專家表示,未來五年,將是工程機械行業提質增效、轉型升級發展的機遇期,是國際化發展的機遇期,也是中國工程機械行業邁向工程機械強國的重要階段。這其中,“一帶一路”無疑扮演著重要的角色。掘金萬億市場,中國工程機械實現國際化前景可期。由于互聯網、人工智能時代的到來,工程機械正朝著信息化、集成化等方向發展。隨著產業轉型升級的持續推進,未來新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)將是行業發展的重點。
全球工程機械企業50強中國占9位
由英國KHL集團推出的2018年全球工程機械制造商50強排行榜(Table2018)正式發布。前50強當中就包括了9家國內的企業,這是中國工程機械企業取得的重大突破。
2018年《全球工程機械制造商50強排行榜》,前10強的排名依次是卡特彼勒(Caterpillar)、小松(KOMATSU)、日立(HITACHI)、沃爾沃建筑設備(VolvoConstruction Equipment)、利勃海爾(Liebherr)、徐工(XCMG)、斗山(DOOSAN)、三一(SANY)、約翰迪爾(JohnDeere)、杰西博(JCB)。
英國KHL集團成立于1989年,每年都會發布一份全球工程機械制造商的排名,它也是行業首家經過非營利機構BPA(國際媒體認證機構)認可的雜志社,洞察和禁止為了獲取廣告業務而提供的不準確或夸大的信息。因此,由KHL集團主導發布的“KHLYellowTable”在全球都被認為是最為權威、客觀公正的排行榜之一。
從全球工程機械制造商50強排行榜大名單上來看,中國的工程機械行業正在一步步向世界最高水平發展,前50強當中包括9家國內的企業,其中就包括了徐工(第6名)、三一(第8名)、中聯重科(第13位)、柳工(第25位)、龍工(第30位)、山推(第33位)、廈工(第39位)、山河智能(第40位)、雷沃重工(第45位)。
從這份權威排名顯示,中國的工程機械制造商正在不斷發展壯大,2017年全球工程機械制造商的前10強只有徐工一個企業,而2018年三一成為最大的黑馬,從2017年11位上升到第8位,占據全球份額的3.7%,徐工集團也上升兩位到全球第6位,占據全球份額的4.3%,可見中國的工程機械正在不斷向世界最高水平靠攏。
【壓縮機網】今年前三季度,挖掘機累計銷售突破15.6萬臺,同比增長53.27%,這一銷量超過了2011年的15.2萬臺,創下歷史同期新高。
可以看出工程機械的火爆程度。以挖掘機為例,9月份,挖掘機銷量突破13400臺,同比增長27.74%,至此,挖掘機連續13個月銷量過萬臺,連續第五個月創下歷史同月新高。
另外,工程機械上市企業陸續披露了前三季度的業績預告情況,大多數企業都實現了不同程度的增長。業內人士認為,2018年將是工程機械行業的豐收年。
分行業產銷上漲明顯
2018年前三季度,挖掘機累計銷售突破15.6萬臺,同比增長53.27%,這一銷量超過了2011年的15.2萬臺,創下歷史同期新高。
從各品牌表現看,前三季度,三一重工累計銷售挖掘機約3.56萬臺,占總銷量22.8%;卡特彼勒銷量接近2.1萬臺,占總銷量13.4%;徐工銷量接近1.8萬臺,占11.5%。前三季度,國產、歐美、日系和韓系挖掘機品牌銷量分別約為8.6萬臺、2.7萬臺、2.5萬臺和1.8萬臺,市場占有率分別為55.0%、17.6%、15.7%和11.7%。
相比國內市場,挖掘機出口表現更加強勢,2018年以來,各月出口銷量均在千臺以上,且同比增長率均在70%以上。前三季度,挖掘機累計出口1.39萬臺,同比增長96.6%。
1~9月份,裝載機銷量為8.21萬臺,同比增長22.62%。
2018年以來,推土機累計銷售5747臺,同比增長27.6%。從品牌來看銷售情況,9月份,山推銷售推土機197臺,占總銷量52.8%,柳工銷售45臺、宣工銷售39臺、山工機械銷售33臺。推土機累計出口1627臺,同比增長27.1%。
上市公司業績增長
以幾個工程機械的龍頭企業為例,三季度業績預告都十分可喜。徐工發布2018年三季度報告顯示,前三季度實現營業收入340.75億元,同比增長58.17%。徐工的核心產品整體市場占有率提升、混改注入預期、資產質量好轉,是徐工三季度業績高增長的主要原因。作為工程機械行業的老牌龍頭企業,徐工的產品線幾乎橫跨起重機械、路面機械、壓實機械、大型礦山機械等多個領域,是多料冠軍。
三一重工發布2018年三季度報告,前三季度實現收入410.77億元,同比增長45.88%,凈利潤48.83億元,同比增長170.90%。受益行業高景氣,三一各產品線爆發,該公司產品銷量結構優化、資產質量好轉,是三季度業績高增長的主要原因。
中聯重科前三季度實現營業收入,同比增加17.78%,受基建投資增長、環保趨嚴、設備更新換代等因素影響,起重機、混凝土泵車接力挖掘機高增長。一鼓作氣的中聯重科在核心主業工程機械板塊上實現了強勁增長。1~9月份,中聯起重機械、混凝土機械在國內產品市場份額保持第一陣營;自下半年開始,中聯重科建筑起重機械、長臂架泵車持續保持行業領先地位。
市場預期持續樂觀
業內人士認為,目前穩投資系列政策信號加強,在相關政策不斷細化落地、基建項目審批加快及專項債發行提速等作用下,四季度基建投資增速將企穩回升,房地產新開工面積增速提升。
國家統計局發布的最新數據顯示,1~10月份,全國固定資產投資(不含農戶)同比增長5.7%,增速比1~9月份回升0.3個百分點。其中,1~10月份,基礎設施投資同比增長3.7%,增速比前三季度提高0.4個百分點,實現了2018年以來的首次回升。
從發改委公布的有關數據來看,國內固定資產投資自三季度以來出現明顯增長態勢。2018年三季度發改委審批核準的固定資產投資項目金額是二季度的4.8倍,是一季度的2.6倍。
而密集落地的一大批固定資產投資項目,從目前公開的各項目覆蓋范圍來看,與此前發布的《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》(以下簡稱《意見》)所提出的多個重點領域結合相當緊密。
《意見》明確,“重點推進一批國際樞紐機場和中西部支線機場新建、遷建、改擴建項目前期工作,力爭盡早啟動建設,提升國際樞紐機場競爭力,擴大中西部地區航空運輸覆蓋范圍。”此外,《意見》還針對鐵路建設提出,以中西部為重點,加快推進高速鐵路“八縱八橫”主通道項目,拓展區域鐵路連接線,進一步完善鐵路骨干網絡。加快推動一批戰略性、標志性重大鐵路項目開工建設。推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地區城際鐵路規劃建設。
這些對工程機械行業來說無疑是利好消息。
專家表示,未來五年,將是工程機械行業提質增效、轉型升級發展的機遇期,是國際化發展的機遇期,也是中國工程機械行業邁向工程機械強國的重要階段。這其中,“一帶一路”無疑扮演著重要的角色。掘金萬億市場,中國工程機械實現國際化前景可期。由于互聯網、人工智能時代的到來,工程機械正朝著信息化、集成化等方向發展。隨著產業轉型升級的持續推進,未來新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)將是行業發展的重點。
全球工程機械企業50強中國占9位
由英國KHL集團推出的2018年全球工程機械制造商50強排行榜(Table2018)正式發布。前50強當中就包括了9家國內的企業,這是中國工程機械企業取得的重大突破。
2018年《全球工程機械制造商50強排行榜》,前10強的排名依次是卡特彼勒(Caterpillar)、小松(KOMATSU)、日立(HITACHI)、沃爾沃建筑設備(VolvoConstruction Equipment)、利勃海爾(Liebherr)、徐工(XCMG)、斗山(DOOSAN)、三一(SANY)、約翰迪爾(JohnDeere)、杰西博(JCB)。
英國KHL集團成立于1989年,每年都會發布一份全球工程機械制造商的排名,它也是行業首家經過非營利機構BPA(國際媒體認證機構)認可的雜志社,洞察和禁止為了獲取廣告業務而提供的不準確或夸大的信息。因此,由KHL集團主導發布的“KHLYellowTable”在全球都被認為是最為權威、客觀公正的排行榜之一。
從全球工程機械制造商50強排行榜大名單上來看,中國的工程機械行業正在一步步向世界最高水平發展,前50強當中包括9家國內的企業,其中就包括了徐工(第6名)、三一(第8名)、中聯重科(第13位)、柳工(第25位)、龍工(第30位)、山推(第33位)、廈工(第39位)、山河智能(第40位)、雷沃重工(第45位)。
從這份權威排名顯示,中國的工程機械制造商正在不斷發展壯大,2017年全球工程機械制造商的前10強只有徐工一個企業,而2018年三一成為最大的黑馬,從2017年11位上升到第8位,占據全球份額的3.7%,徐工集團也上升兩位到全球第6位,占據全球份額的4.3%,可見中國的工程機械正在不斷向世界最高水平靠攏。
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