【壓縮機(jī)網(wǎng)】在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)過程中，螺桿壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)和各個(gè)領(lǐng)域，因此被稱為“通用機(jī)械”。而壓縮機(jī)作為一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。壓縮機(jī)故障的類型大致可分為兩大類，一類是有明顯外表特征并容易被發(fā)現(xiàn)的。例如，排氣溫度過高、壓力不足、噪音過大、無法加載、自動(dòng)跳機(jī)等；另一類是沒有外表特征的，此類故障常發(fā)生在控制電路中，由于元件調(diào)整不當(dāng)，機(jī)械動(dòng)作失靈，觸頭及壓接線端子接觸不良或脫落以及小零件損壞，導(dǎo)線斷裂等原因所引起。
以往，我們遇到壓縮機(jī)故障多從機(jī)械故障方面分析，比如潤滑油變質(zhì)、三濾堵塞、間隙變大、閥門損壞等。今天我們不考慮常見的機(jī)械故障原因，而是總結(jié)一些壓縮機(jī)電氣方面的故障，以及因控制電路等原因而引起的壓縮機(jī)故障，以供壓縮機(jī)同行參考。
壓縮機(jī)定期巡查項(xiàng)目與故障對策
注：本章節(jié)數(shù)據(jù)均為參考值，并具有普遍適用性。
1.每小時(shí)巡查內(nèi)容
(1)壓縮機(jī)運(yùn)行電流、電壓；
(2)壓縮機(jī)三相電流平衡度。
排除方法及對策：
(1)在電流超過額定值15%時(shí)，需停機(jī)檢查；
(2)在三相電流平衡度超過5%時(shí)，需檢查電機(jī)。
2.每2小時(shí)巡查內(nèi)容
(1)電機(jī)運(yùn)行溫度是否過高；
(2)電控箱內(nèi)電氣元器件是否干凈，無灰塵；
(3)壓縮機(jī)電纜溫度是否在50度以下。
排除方法及對策：
(1)當(dāng)電機(jī)溫度表面高于80度時(shí)，需停機(jī)檢查高溫度原因；
(2)在電控箱灰塵多時(shí)，用干燥的氣體吹干凈；
(3)當(dāng)電纜溫度高于50度時(shí)，停機(jī)檢測電機(jī)及機(jī)頭。
3.每周巡查內(nèi)容
(1)接觸器觸點(diǎn)良好程度；
(2)熱繼電器保護(hù)是否失效；
(3)主電力線是否有松動(dòng)，有松動(dòng)情況時(shí)打緊；
(4)主電機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)法蘭盤是否安裝可靠；
(5)主電機(jī)是否有效接地；
(6)電機(jī)對地及相間絕緣電阻不得小于1兆歐；
(7)測試急停開關(guān)是否有效。
排除方法及對策：
(1)在接觸器有嚴(yán)重凹凸現(xiàn)象時(shí)，需更換接觸器；
(2)在手動(dòng)按下熱繼電器按鈕時(shí)，如沒出現(xiàn)電機(jī)過載報(bào)警，則需要及時(shí)更換熱繼電器；
(3)在主電機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)法盤螺絲有松動(dòng)時(shí)，擰緊；
(4)主電機(jī)外殼與系統(tǒng)地電阻需小于10歐姆，超過此值時(shí)檢測接線回路；
(5)在電機(jī)對地及相間絕緣大于1兆歐時(shí)，需檢查電機(jī)線圈；
(6)當(dāng)按下急停開關(guān)電腦無故障報(bào)警，請更換急停開關(guān)及檢查線路。
4.故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)無法啟動(dòng)
(1)外接電源斷電或欠相；
(2)緊急停止按鈕故障或電線松脫；
(3)變壓器故障或線脫落；
(4)啟動(dòng)器線圈故障或接點(diǎn)接觸不良；
(5)壓縮機(jī)處于故障狀態(tài)；
(6)電源開關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開。
排除方法及對策：
(1)檢查電閘及測量三相電壓，如在正常范圍之外（一般情況為380V），需檢查配電室及變壓器；
(2)檢查緊急停止鈕，打開及檢查電線有無松脫現(xiàn)象，并重新將電線接好，否則更換急停按鈕；
(3)檢查出口壓力是否高于設(shè)定、電腦是否自動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，如排除此兩種情況，一般都為電腦面板損壞；
(4)變壓器更換新品或?qū)㈦娋€重新連接；
(5)更換啟動(dòng)器或接點(diǎn)檢查及保養(yǎng)；
(7)檢查電器回路損壞的電氣元器件并更換后將開關(guān)復(fù)原。
5.故障現(xiàn)象：運(yùn)轉(zhuǎn)電流低于正常值
(1)空氣消耗量太大（壓力在設(shè)定值以下運(yùn)轉(zhuǎn)）；
(2)空氣濾清器阻塞；
(3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良（閥門卡住不動(dòng)作）；
(4)容調(diào)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)；
(5)壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)。
排除方法及對策：
(1)檢查壓縮空氣消耗量，必要時(shí)增加壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)；
(2)空氣濾清器堵塞。這是由于空壓機(jī)作業(yè)環(huán)境中的空氣質(zhì)量相對較差，使得過濾器出現(xiàn)了堵塞。這種現(xiàn)象在污染較嚴(yán)重，空氣質(zhì)量相對較差的中西部地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)。一旦出現(xiàn)堵塞，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)對過濾器進(jìn)行清洗，如果過濾器使用時(shí)間較長，難以徹底清洗干凈，就需要更換過濾器；
(3)對進(jìn)氣閥進(jìn)行調(diào)整或更換；也有可能由于進(jìn)氣閥使用環(huán)境干擾其正常使用，可以嘗試添加潤滑油來幫助進(jìn)氣閥實(shí)現(xiàn)靈活運(yùn)轉(zhuǎn)；
(4) 容調(diào)閥調(diào)整不恰當(dāng)也會(huì)引起運(yùn)轉(zhuǎn)電流較低的現(xiàn)象出現(xiàn)。可以通過對容調(diào)閥設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整或是重新設(shè)定來消除該故障；
(5)重新設(shè)定調(diào)整。
6.故障現(xiàn)象：運(yùn)行電流高，壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)
(1)電壓太低；
(2)排氣壓力過高；
(3)油氣分離器堵塞；
(4)壓縮機(jī)主機(jī)故障；
(5)接觸器觸點(diǎn)不良或損壞；
(6)皮帶太松。
排除方法及對策：
(1)檢查配電室及變壓器；
(2)檢查/調(diào)整壓力參數(shù)及檢查壓力傳感器綠色輸出線電壓是否在0.5-(4)5V之間，并且在壓力為零時(shí)，輸出電壓為0.5V左右，超出以上范圍的更換壓力傳感器；
(3)對油氣分離器進(jìn)行檢查，確定其中使用的潤滑油符合相關(guān)規(guī)定，一旦使用了不合規(guī)格的潤滑油，就很容易導(dǎo)致油氣分離器出現(xiàn)故障，需要更換合適的潤滑油。對控制器的壓力設(shè)置進(jìn)行檢查，通過調(diào)節(jié)壓力設(shè)置，使其內(nèi)部處在正常的壓力范圍內(nèi)。
(4)壓縮機(jī)本身產(chǎn)生的故障也會(huì)導(dǎo)致電流數(shù)值超過正常范圍，因此需要對壓縮機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查。手動(dòng)盤動(dòng)，若無法轉(zhuǎn)動(dòng)，則需機(jī)體拆檢，大修機(jī)頭；
(5)更接接觸器；
(6)對傳動(dòng)皮帶進(jìn)行檢查，皮帶過松可能引起空轉(zhuǎn)，使電流升高，將皮帶抽緊即可解決故障。
7.故障現(xiàn)象：機(jī)組不加載
(1)加載電磁閥故障；
(2)加載中間繼電器故障；
(3)電腦面板故障；
(4)24V交流變壓器故障。
排除方法及對策：
(1)檢查加載電磁閥在得電的情況下，氣路是否相通，不相通的情況下更換加載電磁閥；
(2)檢查加載電磁閥在電腦顯示加載的情況下，測量加載電磁閥是否得電，沒有得電的情況下更換中間繼電器；
(3)在正常運(yùn)行中，電腦顯示加載，但實(shí)際無輸出的情況下更換電腦面板；
(4)用萬用表測量24V變壓機(jī)是否為AC24V電壓，無此電壓則更換24V交流變壓器。
8.故障現(xiàn)象：無法全載運(yùn)行
(1)壓力開關(guān)故障；
(2)三向電磁閥故障；
(3)延時(shí)繼電器故障；
(4)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；
(5)壓力動(dòng)作維持不良；
(6)控制管路泄露；
(7)泄放電磁閥故障。
排除方法及對策：
(1)檢查壓力開關(guān)、電磁閥、繼電器是否存在故障，若能排除則排除，若無法排除可更換新品或聯(lián)系供應(yīng)商；
(2)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損，如磨損請更換；
(3)查泄露位置并鎖緊。
小結(jié)
在工業(yè)生產(chǎn)中，如果是簡單的電氣控制線路時(shí)，對每個(gè)元器件、每根導(dǎo)線逐一進(jìn)行檢查，一般可較快地找到故障點(diǎn)。但對壓縮機(jī)這樣較為復(fù)雜的線路，若采取逐一檢查的方法，不僅需耗費(fèi)大量的時(shí)間，而且也容易漏查。在這種情況下，我們可以通過壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家為設(shè)備配備的說明書根據(jù)電路圖，采用邏輯分析法，找出故障可能性比較大的因素，劃出可疑范圍。
分析壓縮機(jī)的電路時(shí)，結(jié)合故障現(xiàn)象和電路工作原理，通常先從主電路入手，通過主電路所用元器件的文字符號(hào)、圖區(qū)號(hào)及控制點(diǎn)上找到相應(yīng)的控制電路，再進(jìn)行認(rèn)真分析排查，迅速判定故障發(fā)生的可能范圍。當(dāng)故障的可疑范圍較大時(shí)，可按照先易后難、先表后里的原則，來判斷故障容易發(fā)生在哪一部分，從而縮小故障范圍，少走彎路，提高檢修速度。這樣不僅可以提高維修效率，而且能夠有效減少因誤判帶來的設(shè)備維修損壞。
以往，我們遇到壓縮機(jī)故障多從機(jī)械故障方面分析，比如潤滑油變質(zhì)、三濾堵塞、間隙變大、閥門損壞等。今天我們不考慮常見的機(jī)械故障原因，而是總結(jié)一些壓縮機(jī)電氣方面的故障，以及因控制電路等原因而引起的壓縮機(jī)故障，以供壓縮機(jī)同行參考。
壓縮機(jī)定期巡查項(xiàng)目與故障對策
注：本章節(jié)數(shù)據(jù)均為參考值，并具有普遍適用性。
1.每小時(shí)巡查內(nèi)容
(1)壓縮機(jī)運(yùn)行電流、電壓；
(2)壓縮機(jī)三相電流平衡度。
排除方法及對策：
(1)在電流超過額定值15%時(shí)，需停機(jī)檢查；
(2)在三相電流平衡度超過5%時(shí)，需檢查電機(jī)。
2.每2小時(shí)巡查內(nèi)容
(1)電機(jī)運(yùn)行溫度是否過高；
(2)電控箱內(nèi)電氣元器件是否干凈，無灰塵；
(3)壓縮機(jī)電纜溫度是否在50度以下。
排除方法及對策：
(1)當(dāng)電機(jī)溫度表面高于80度時(shí)，需停機(jī)檢查高溫度原因；
(2)在電控箱灰塵多時(shí)，用干燥的氣體吹干凈；
(3)當(dāng)電纜溫度高于50度時(shí)，停機(jī)檢測電機(jī)及機(jī)頭。
3.每周巡查內(nèi)容
(1)接觸器觸點(diǎn)良好程度；
(2)熱繼電器保護(hù)是否失效；
(3)主電力線是否有松動(dòng)，有松動(dòng)情況時(shí)打緊；
(4)主電機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)法蘭盤是否安裝可靠；
(5)主電機(jī)是否有效接地；
(6)電機(jī)對地及相間絕緣電阻不得小于1兆歐；
(7)測試急停開關(guān)是否有效。
排除方法及對策：
(1)在接觸器有嚴(yán)重凹凸現(xiàn)象時(shí)，需更換接觸器；
(2)在手動(dòng)按下熱繼電器按鈕時(shí)，如沒出現(xiàn)電機(jī)過載報(bào)警，則需要及時(shí)更換熱繼電器；
(3)在主電機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)法盤螺絲有松動(dòng)時(shí)，擰緊；
(4)主電機(jī)外殼與系統(tǒng)地電阻需小于10歐姆，超過此值時(shí)檢測接線回路；
(5)在電機(jī)對地及相間絕緣大于1兆歐時(shí)，需檢查電機(jī)線圈；
(6)當(dāng)按下急停開關(guān)電腦無故障報(bào)警，請更換急停開關(guān)及檢查線路。
4.故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)無法啟動(dòng)
(1)外接電源斷電或欠相；
(2)緊急停止按鈕故障或電線松脫；
(3)變壓器故障或線脫落；
(4)啟動(dòng)器線圈故障或接點(diǎn)接觸不良；
(5)壓縮機(jī)處于故障狀態(tài)；
(6)電源開關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開。
排除方法及對策：
(1)檢查電閘及測量三相電壓，如在正常范圍之外（一般情況為380V），需檢查配電室及變壓器；
(2)檢查緊急停止鈕，打開及檢查電線有無松脫現(xiàn)象，并重新將電線接好，否則更換急停按鈕；
(3)檢查出口壓力是否高于設(shè)定、電腦是否自動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，如排除此兩種情況，一般都為電腦面板損壞；
(4)變壓器更換新品或?qū)㈦娋€重新連接；
(5)更換啟動(dòng)器或接點(diǎn)檢查及保養(yǎng)；
(7)檢查電器回路損壞的電氣元器件并更換后將開關(guān)復(fù)原。
5.故障現(xiàn)象：運(yùn)轉(zhuǎn)電流低于正常值
(1)空氣消耗量太大（壓力在設(shè)定值以下運(yùn)轉(zhuǎn)）；
(2)空氣濾清器阻塞；
(3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良（閥門卡住不動(dòng)作）；
(4)容調(diào)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)；
(5)壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)。
排除方法及對策：
(1)檢查壓縮空氣消耗量，必要時(shí)增加壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)；
(2)空氣濾清器堵塞。這是由于空壓機(jī)作業(yè)環(huán)境中的空氣質(zhì)量相對較差，使得過濾器出現(xiàn)了堵塞。這種現(xiàn)象在污染較嚴(yán)重，空氣質(zhì)量相對較差的中西部地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)。一旦出現(xiàn)堵塞，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)對過濾器進(jìn)行清洗，如果過濾器使用時(shí)間較長，難以徹底清洗干凈，就需要更換過濾器；
(3)對進(jìn)氣閥進(jìn)行調(diào)整或更換；也有可能由于進(jìn)氣閥使用環(huán)境干擾其正常使用，可以嘗試添加潤滑油來幫助進(jìn)氣閥實(shí)現(xiàn)靈活運(yùn)轉(zhuǎn)；
(4) 容調(diào)閥調(diào)整不恰當(dāng)也會(huì)引起運(yùn)轉(zhuǎn)電流較低的現(xiàn)象出現(xiàn)。可以通過對容調(diào)閥設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整或是重新設(shè)定來消除該故障；
(5)重新設(shè)定調(diào)整。
6.故障現(xiàn)象：運(yùn)行電流高，壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)
(1)電壓太低；
(2)排氣壓力過高；
(3)油氣分離器堵塞；
(4)壓縮機(jī)主機(jī)故障；
(5)接觸器觸點(diǎn)不良或損壞；
(6)皮帶太松。
排除方法及對策：
(1)檢查配電室及變壓器；
(2)檢查/調(diào)整壓力參數(shù)及檢查壓力傳感器綠色輸出線電壓是否在0.5-(4)5V之間，并且在壓力為零時(shí)，輸出電壓為0.5V左右，超出以上范圍的更換壓力傳感器；
(3)對油氣分離器進(jìn)行檢查，確定其中使用的潤滑油符合相關(guān)規(guī)定，一旦使用了不合規(guī)格的潤滑油，就很容易導(dǎo)致油氣分離器出現(xiàn)故障，需要更換合適的潤滑油。對控制器的壓力設(shè)置進(jìn)行檢查，通過調(diào)節(jié)壓力設(shè)置，使其內(nèi)部處在正常的壓力范圍內(nèi)。
(4)壓縮機(jī)本身產(chǎn)生的故障也會(huì)導(dǎo)致電流數(shù)值超過正常范圍，因此需要對壓縮機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查。手動(dòng)盤動(dòng)，若無法轉(zhuǎn)動(dòng)，則需機(jī)體拆檢，大修機(jī)頭；
(5)更接接觸器；
(6)對傳動(dòng)皮帶進(jìn)行檢查，皮帶過松可能引起空轉(zhuǎn)，使電流升高，將皮帶抽緊即可解決故障。
7.故障現(xiàn)象：機(jī)組不加載
(1)加載電磁閥故障；
(2)加載中間繼電器故障；
(3)電腦面板故障；
(4)24V交流變壓器故障。
排除方法及對策：
(1)檢查加載電磁閥在得電的情況下，氣路是否相通，不相通的情況下更換加載電磁閥；
(2)檢查加載電磁閥在電腦顯示加載的情況下，測量加載電磁閥是否得電，沒有得電的情況下更換中間繼電器；
(3)在正常運(yùn)行中，電腦顯示加載，但實(shí)際無輸出的情況下更換電腦面板；
(4)用萬用表測量24V變壓機(jī)是否為AC24V電壓，無此電壓則更換24V交流變壓器。
8.故障現(xiàn)象：無法全載運(yùn)行
(1)壓力開關(guān)故障；
(2)三向電磁閥故障；
(3)延時(shí)繼電器故障；
(4)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；
(5)壓力動(dòng)作維持不良；
(6)控制管路泄露；
(7)泄放電磁閥故障。
排除方法及對策：
(1)檢查壓力開關(guān)、電磁閥、繼電器是否存在故障，若能排除則排除，若無法排除可更換新品或聯(lián)系供應(yīng)商；
(2)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損，如磨損請更換；
(3)查泄露位置并鎖緊。
小結(jié)
在工業(yè)生產(chǎn)中，如果是簡單的電氣控制線路時(shí)，對每個(gè)元器件、每根導(dǎo)線逐一進(jìn)行檢查，一般可較快地找到故障點(diǎn)。但對壓縮機(jī)這樣較為復(fù)雜的線路，若采取逐一檢查的方法，不僅需耗費(fèi)大量的時(shí)間，而且也容易漏查。在這種情況下，我們可以通過壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家為設(shè)備配備的說明書根據(jù)電路圖，采用邏輯分析法，找出故障可能性比較大的因素，劃出可疑范圍。
分析壓縮機(jī)的電路時(shí)，結(jié)合故障現(xiàn)象和電路工作原理，通常先從主電路入手，通過主電路所用元器件的文字符號(hào)、圖區(qū)號(hào)及控制點(diǎn)上找到相應(yīng)的控制電路，再進(jìn)行認(rèn)真分析排查，迅速判定故障發(fā)生的可能范圍。當(dāng)故障的可疑范圍較大時(shí)，可按照先易后難、先表后里的原則，來判斷故障容易發(fā)生在哪一部分，從而縮小故障范圍，少走彎路，提高檢修速度。這樣不僅可以提高維修效率，而且能夠有效減少因誤判帶來的設(shè)備維修損壞。
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