【壓縮機網】1、引言
某電廠空壓機為壽力亞洲公司生產的動力用、單級、噴油、水冷、電動機驅動的固定式螺桿壓縮機。由主機、電動機、油氣分離器、油冷卻器、后冷卻器和機組底座等零部件組成。壓縮機油氣分離器出口的壓縮空氣溫度高達100℃以上,經過后冷卻器后壓縮空氣溫度也達53℃。正常情況下,油氣分離器出口的壓縮空氣溫度不高于90℃,經過后冷卻器后壓縮空氣溫度不超過40℃。在此高溫下,空壓機運行中經常出現溫度高故障報警,甚至由于運行溫度高跳閘。壓縮空氣溫度高,其中的水、油等雜質還呈氣態,分離效果不好。直接輸入后接氣源處理干燥機系統會帶來很多害處。這加重了干燥機的干燥負擔,損害了干燥機的制冷和干燥設備,也不利于壓縮空氣用戶的使用,降低了設備可靠性與工作壽命。
2、空壓機運行溫度高原因分析
2.1 環境溫度高
空壓機房處于相對封閉的環境中,用于增強空壓機房空氣流通的抽風機功率較小,空氣流通較慢,環境較悶熱,根據測算對比,這使環境溫度高于外界溫度2℃。空壓機封閉在隔聲罩內,設備散熱慢,而壓縮機吸氣口又安裝在隔音罩內,與敞開式空壓機相比,吸氣溫度也隨之升高1.5℃。夏秋季節,環境中的溫度較高,空壓機進氣溫度高,壓縮空氣出氣溫度也隨之升高。夏秋季節,氣溫高達37℃,而冬春季節,氣溫不超過20℃。
2.2 冷卻水管路設計不合理
基建安裝冷卻水管路的時候,冷卻水管路布置不合理[1]。出現布置不必要的管段、彎頭較多造成系統阻力增加。每臺空壓機冷卻水從冷卻水母管引入后,有一管段從通徑56mm變為40mm,然后又擴大為46mm。如圖1,空壓機冷卻水管路布置。冷卻水管管徑變小,流通阻力增大,節流明顯,這就降低了冷卻效果。
2.3 冷卻器冷卻效果差
空氣通過壓縮機壓縮后進入油氣分離器分離,高溫的壓縮空氣通過氣冷卻器冷卻降溫進入干燥機系統,高溫的油通過油冷卻器冷卻降溫后返回空壓機。氣冷卻器和油冷卻器串聯布置。冷卻水先通過氣冷卻器后通過油冷卻器[2]。如圖2,空壓機冷卻水系統,兩組冷卻器的冷卻效果相互影響。
(1)冷卻水含泥垢多
冷卻水為江河水。冷卻水取水點靠近山邊,含鈣鎂離子少,而含泥垢較多,經過沉淀中轉效果不好。冷卻器使用過一段時間后,冷卻水中的泥垢就會附著在冷卻器上,流通阻力增大,換熱效果也降低[3]。如圖3,冷卻器換熱管淤積泥垢。
(2)冷卻水系統雜物多
在基建安裝中不及時清理管道內的雜質,造成雜質存留在管道內。從工業泵出水至空壓機系統的冷卻水管路無安裝濾網。冷卻水中存留的雜物無法清除。清理冷卻器,發現硬塊固體堵塞在冷卻器的孔板上。造成一些換熱管不通冷卻水,減少換熱面積和冷卻水量,降低了冷卻效果。
(3)氣冷卻器不可拆卸清洗
空壓機運行溫度高時,檢修人員會對冷卻器進行清理。空壓機油通過油冷卻器的殼程,冷卻水通過管程。壓縮空氣通過氣冷卻器的管程,冷卻水通過殼程。空壓機運行溫度高時,檢修人員會對冷卻器進行清理。油冷卻器可以清洗,而氣冷卻器不可清洗。長時間運行后管殼積聚很多泥垢,而無法清洗,降低了換熱效果。如圖4,不可拆卸清洗氣冷卻器。
3、處理對策
結合以上引起空壓機運行溫度高的故障因素, 提出如下處理對策。
3.1 降低空壓機房環境溫度
空壓機房的玻璃窗改為窗紗,增強透風。增大掛壁抽風機功率,增強空壓機房空氣流通,防止機器運轉過程中的熱量積聚在空壓機房,從而降低空壓機房環境溫度。打開空壓機的隔聲罩,加快運行空壓機設備散熱,降低壓縮機吸氣溫度。實施這兩種方法后,通過測算,壓縮機吸氣溫度降低3.5℃。
3.2 提高冷卻水水質
清理工業水取水口的淤泥,降低冷卻水取水的含泥量。加強冷卻水前置沉淀、過濾的可靠性,及時排出淤泥。制定定期清理淤泥的措施。先進行靜壓排泥,后用泵抽泥,防止淤泥堆積。根據實際總結,雨水季節排淤泥的次數要比秋冬季節多一倍。
3.3 改進空壓機冷卻水管路
結合空壓機冷卻水管路的布置情況,每臺空壓機冷卻水從冷卻水母管引入后,保持冷卻水通流管徑為56mm,減少冷卻水管長度及彎頭的數量,減少節流效應,降低流通阻力。氣冷卻器和油冷卻器由串聯布置改成并聯布置。如圖5,兩組冷卻器并聯布置。增大冷卻水量,降低冷卻器入口水溫,避免兩組冷卻器相互影響,提高冷卻效果[4]。
3.4、后冷卻器(氣冷卻器)改為可拆卸清洗型
選用可拆卸清洗型冷卻器作為氣冷卻器[5]。如圖6,可拆卸清洗型冷卻器。定期對冷卻器進行清理,保證冷卻器的換熱效果。尤其是每年的夏秋季節之前,對每臺后冷卻器進行清洗,達到夏秋季節也能滿足壓縮空氣的冷卻要求。
3.5 冷卻水進水母管加裝濾網
冷卻水進水母管加裝全自動旋轉濾網。濾網能過濾冷卻水中存留的雜物,運行過程中根據濾網前后壓差值來進行濾網清洗,達到濾網在線清洗,保證至換熱器的冷卻水不帶雜物。
3.6 定期清洗冷卻器
無論是氣冷卻器還是油冷卻器,在運行過程中,水側的換熱管管壁都積聚淤泥等雜物。定期對空壓機的冷卻器進行清洗,保證換熱器的換熱效果。根據運行情況總結,空壓機運行溫度超過90℃時就應該對冷卻器進行清洗,或是在夏季來臨前對冷卻器進行清洗,保證夏秋高溫季節冷卻器的可靠運行。
4、結束語
對某電廠空壓機運行溫度高的故障采取以上處理對策后,很好地解決了空壓機運行溫度高的故障問題。在2年運行周期內未出現空壓機運行溫度高故障,避免了因運行溫度高故障造成空壓機跳閘,從而保證壓縮空氣系統壓力的穩定,設備可靠性和運行經濟性顯著提高。
參考文獻
[1] 李清輝.三軸式離心式空壓機故障原因分析及對策措施[J].云南化工. 2002, 29(2):43
[2] 華恩琪.空壓機排氣溫度高跳機的原因分析及耗油量大的處理[J].工程技術(引文版). 2016(12): 252-253
[3] 劉細駒.空壓機運行溫度高的原因與分析[J].壓縮機技術.2003(01):32
[4] 李劍峰.空氣壓縮機冷卻水系統技術改[J].鑿巖機械氣動工具.2014(01):58
[5] 郭凱,江村,蔡廣閩,朱政果,葉海波,農金龍,魏玉偉.一種可方便殼程清洗的管殼式換熱器:廣西45,[P]. 2013. 08. 21.
作者簡介
古欽培(1984—)男,工程師,廣東省梅州市,廣東粵電大埔發電有限公司從事發電廠鍋爐檢修工作
馮 霖(1964—)男,高級工程師,廣東省梅州市,廣東粵電大埔發電有限公司從事發電廠檢修管理工作
【壓縮機網】1、引言
某電廠空壓機為壽力亞洲公司生產的動力用、單級、噴油、水冷、電動機驅動的固定式螺桿壓縮機。由主機、電動機、油氣分離器、油冷卻器、后冷卻器和機組底座等零部件組成。壓縮機油氣分離器出口的壓縮空氣溫度高達100℃以上,經過后冷卻器后壓縮空氣溫度也達53℃。正常情況下,油氣分離器出口的壓縮空氣溫度不高于90℃,經過后冷卻器后壓縮空氣溫度不超過40℃。在此高溫下,空壓機運行中經常出現溫度高故障報警,甚至由于運行溫度高跳閘。壓縮空氣溫度高,其中的水、油等雜質還呈氣態,分離效果不好。直接輸入后接氣源處理干燥機系統會帶來很多害處。這加重了干燥機的干燥負擔,損害了干燥機的制冷和干燥設備,也不利于壓縮空氣用戶的使用,降低了設備可靠性與工作壽命。
2、空壓機運行溫度高原因分析
2.1 環境溫度高
空壓機房處于相對封閉的環境中,用于增強空壓機房空氣流通的抽風機功率較小,空氣流通較慢,環境較悶熱,根據測算對比,這使環境溫度高于外界溫度2℃。空壓機封閉在隔聲罩內,設備散熱慢,而壓縮機吸氣口又安裝在隔音罩內,與敞開式空壓機相比,吸氣溫度也隨之升高1.5℃。夏秋季節,環境中的溫度較高,空壓機進氣溫度高,壓縮空氣出氣溫度也隨之升高。夏秋季節,氣溫高達37℃,而冬春季節,氣溫不超過20℃。
2.2 冷卻水管路設計不合理
基建安裝冷卻水管路的時候,冷卻水管路布置不合理[1]。出現布置不必要的管段、彎頭較多造成系統阻力增加。每臺空壓機冷卻水從冷卻水母管引入后,有一管段從通徑56mm變為40mm,然后又擴大為46mm。如圖1,空壓機冷卻水管路布置。冷卻水管管徑變小,流通阻力增大,節流明顯,這就降低了冷卻效果。
2.3 冷卻器冷卻效果差
空氣通過壓縮機壓縮后進入油氣分離器分離,高溫的壓縮空氣通過氣冷卻器冷卻降溫進入干燥機系統,高溫的油通過油冷卻器冷卻降溫后返回空壓機。氣冷卻器和油冷卻器串聯布置。冷卻水先通過氣冷卻器后通過油冷卻器[2]。如圖2,空壓機冷卻水系統,兩組冷卻器的冷卻效果相互影響。

(1)冷卻水含泥垢多
冷卻水為江河水。冷卻水取水點靠近山邊,含鈣鎂離子少,而含泥垢較多,經過沉淀中轉效果不好。冷卻器使用過一段時間后,冷卻水中的泥垢就會附著在冷卻器上,流通阻力增大,換熱效果也降低[3]。如圖3,冷卻器換熱管淤積泥垢。
(2)冷卻水系統雜物多
在基建安裝中不及時清理管道內的雜質,造成雜質存留在管道內。從工業泵出水至空壓機系統的冷卻水管路無安裝濾網。冷卻水中存留的雜物無法清除。清理冷卻器,發現硬塊固體堵塞在冷卻器的孔板上。造成一些換熱管不通冷卻水,減少換熱面積和冷卻水量,降低了冷卻效果。
(3)氣冷卻器不可拆卸清洗
空壓機運行溫度高時,檢修人員會對冷卻器進行清理。空壓機油通過油冷卻器的殼程,冷卻水通過管程。壓縮空氣通過氣冷卻器的管程,冷卻水通過殼程。空壓機運行溫度高時,檢修人員會對冷卻器進行清理。油冷卻器可以清洗,而氣冷卻器不可清洗。長時間運行后管殼積聚很多泥垢,而無法清洗,降低了換熱效果。如圖4,不可拆卸清洗氣冷卻器。

3、處理對策
結合以上引起空壓機運行溫度高的故障因素, 提出如下處理對策。
3.1 降低空壓機房環境溫度
空壓機房的玻璃窗改為窗紗,增強透風。增大掛壁抽風機功率,增強空壓機房空氣流通,防止機器運轉過程中的熱量積聚在空壓機房,從而降低空壓機房環境溫度。打開空壓機的隔聲罩,加快運行空壓機設備散熱,降低壓縮機吸氣溫度。實施這兩種方法后,通過測算,壓縮機吸氣溫度降低3.5℃。

3.2 提高冷卻水水質
清理工業水取水口的淤泥,降低冷卻水取水的含泥量。加強冷卻水前置沉淀、過濾的可靠性,及時排出淤泥。制定定期清理淤泥的措施。先進行靜壓排泥,后用泵抽泥,防止淤泥堆積。根據實際總結,雨水季節排淤泥的次數要比秋冬季節多一倍。
3.3 改進空壓機冷卻水管路
結合空壓機冷卻水管路的布置情況,每臺空壓機冷卻水從冷卻水母管引入后,保持冷卻水通流管徑為56mm,減少冷卻水管長度及彎頭的數量,減少節流效應,降低流通阻力。氣冷卻器和油冷卻器由串聯布置改成并聯布置。如圖5,兩組冷卻器并聯布置。增大冷卻水量,降低冷卻器入口水溫,避免兩組冷卻器相互影響,提高冷卻效果[4]。
3.4、后冷卻器(氣冷卻器)改為可拆卸清洗型
選用可拆卸清洗型冷卻器作為氣冷卻器[5]。如圖6,可拆卸清洗型冷卻器。定期對冷卻器進行清理,保證冷卻器的換熱效果。尤其是每年的夏秋季節之前,對每臺后冷卻器進行清洗,達到夏秋季節也能滿足壓縮空氣的冷卻要求。

3.5 冷卻水進水母管加裝濾網
冷卻水進水母管加裝全自動旋轉濾網。濾網能過濾冷卻水中存留的雜物,運行過程中根據濾網前后壓差值來進行濾網清洗,達到濾網在線清洗,保證至換熱器的冷卻水不帶雜物。
3.6 定期清洗冷卻器
無論是氣冷卻器還是油冷卻器,在運行過程中,水側的換熱管管壁都積聚淤泥等雜物。定期對空壓機的冷卻器進行清洗,保證換熱器的換熱效果。根據運行情況總結,空壓機運行溫度超過90℃時就應該對冷卻器進行清洗,或是在夏季來臨前對冷卻器進行清洗,保證夏秋高溫季節冷卻器的可靠運行。

4、結束語
對某電廠空壓機運行溫度高的故障采取以上處理對策后,很好地解決了空壓機運行溫度高的故障問題。在2年運行周期內未出現空壓機運行溫度高故障,避免了因運行溫度高故障造成空壓機跳閘,從而保證壓縮空氣系統壓力的穩定,設備可靠性和運行經濟性顯著提高。
參考文獻
[1] 李清輝.三軸式離心式空壓機故障原因分析及對策措施[J].云南化工. 2002, 29(2):43
[2] 華恩琪.空壓機排氣溫度高跳機的原因分析及耗油量大的處理[J].工程技術(引文版). 2016(12): 252-253
[3] 劉細駒.空壓機運行溫度高的原因與分析[J].壓縮機技術.2003(01):32
[4] 李劍峰.空氣壓縮機冷卻水系統技術改[J].鑿巖機械氣動工具.2014(01):58
[5] 郭凱,江村,蔡廣閩,朱政果,葉海波,農金龍,魏玉偉.一種可方便殼程清洗的管殼式換熱器:廣西45,[P]. 2013. 08. 21.
作者簡介
古欽培(1984—)男,工程師,廣東省梅州市,廣東粵電大埔發電有限公司從事發電廠鍋爐檢修工作
馮 霖(1964—)男,高級工程師,廣東省梅州市,廣東粵電大埔發電有限公司從事發電廠檢修管理工作
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