【壓縮機網】富豪科隆（Fruh Kolsch）釀酒廠改善其壓縮空氣生產情況的決策依賴于一組衡量標準的支持。
在接近Colner Hofbrau P. Josef Fruh KG生產廠的過程當中，很容易能了解到，科隆啤酒的受歡迎度已經遠遠超出它的原產地范圍。富豪啤酒廠其壓縮空氣站依靠2臺無油康普艾空壓機運行：一臺是Champion系列活塞空壓機，另一臺是采用創新壓縮工作原理的調速型PureAir空壓機。自1972年以來，富豪啤酒廠使用的空壓機一直由Hermann Monnichs Druckluft- technik GmbH公司選型和安裝。
在這座面積10萬平方米生產場地所釀造的龐大啤酒產量遠遠超過了科隆居民本身的飲用量。富豪科隆實際上是一個全國性品牌，通常通過大型連鎖商店和專業飲料批發商進行銷售。在其新鮮口味的支持下，這款頂部發酵高酒精度啤酒產品甚至已經遠銷國外。這家釀造廠創建于1904年，坐落于科隆大教堂的右側。直到1987年，這家公司遷址到本市北側，在此建設了一座現代化的大型釀造廠，富豪科隆啤酒釀造產量約為3650萬L/年。經過后續建設工程，在2006年開始調試運行第2條灌裝生產線，這條生產線能夠每小時灌裝35000瓶啤酒。
嚴格的衛生標準
這家釀造廠極高的衛生標準在促進其啤酒產品質量方面發揮著重要作用。富豪科隆生產工程部門主管，工程師Axel Spelzhaus說：“除了采用熱處理之外，我們還在裝瓶工序之前使用了純機械式膜過濾技術。”膜過濾要求采用衛生狀況絕對無瑕疵的流程來實現，包括整個壓縮空氣生產流程。這就是富豪為何只使用無油壓縮空氣生產工藝并搭配中央處理和在必要時進行分散化滅菌過濾的原因。
壓縮空氣在一座中央壓縮站生產，這座壓縮站z*初設計于20世紀90年代，用于容納4臺固定轉速無油活塞空壓機。2001年，經過擴建，這座壓縮空氣系統加入了一臺55kW康普艾Champion活塞空壓機，并漆成了這家釀酒廠標志性的紅色。
采用活塞空壓機實現經濟合理
截至2004年，釀造廠負責人對壓縮空氣管網實施了持續優化。
其目標由執行定期壓縮空氣審查制訂。Axel Spelzhaus說：“2006年，我們安裝了一套組合式控制系統，采用一臺調速型螺桿空壓機替代了一臺活塞空壓機。這一配置方案讓壓縮空氣管網壓力得到降低，并優化了活塞空壓機的有載、空載性能。這臺控制器通過編程主要依賴這臺Champion空壓機運行，因這臺空壓機是我們基礎負荷空壓機當中z*為經濟高效的空壓機。”
這臺Champion空壓機如此經濟高效的原因是其兩級式工作原理。在第一級壓縮時，生成約0.25MPa的壓力。隨后空氣流經一臺中間冷卻器，并在第二級壓縮時壓縮至0.7MPa。
這臺空壓機還能以滿載和半載運行：在半載情況下，活塞只向上壓縮;在滿載情況下，活塞同時向上和向下壓縮。
這套系統的特性體現在，即使在能耗為53%的半載運行時也具有很高的能效。這種工作原理可以達成很窄的壓力范圍，而窄范圍原先只有采用調速空壓機才能達成。
通過采用新型活塞環和閥門材質，這一系列的產品在十字頭處為活塞提供了潔凈的導向過程，延長了活塞使用壽命，并減少了磨損。
精密監督壓縮空氣成本
這家釀酒廠改善其壓縮空氣生產情況的決策依賴于一組衡量標準的支持。
“我們一直堅持記錄壓縮空氣生產能耗以及所生產的體積流量。這些記錄讓我們能夠精密地監督壓縮空氣成本，并讓我們能夠采取目標明確的優化措施。”
固定轉速無油空壓機合乎邏輯的擴建方案原先是一臺作為高峰負荷用機的調速無油空壓機。富豪曾在2006年采購過一臺，但對其高昂的維護成本和未達標準的可靠性并不滿意。
因此，顧問公司Hermann Monnichs GmbH的壓縮空氣專家于2013年提出建議，建議從康普艾公司采購一臺PureAir空壓機。這一系列產品提供了無油空氣壓縮能力，并且采用了特殊的壓縮工作原理，即采用一根青銅合金螺桿和一對碳纖維強化塑料制造的閘轉子來壓縮空氣。由于其中不存在金屬間的接觸，所以這種空壓機不需要任何潤滑油作為潤滑劑、冷卻劑或密封介質，而是將水噴射注入作為冷卻劑。其工作條件支持非常低的壓縮溫度，從而帶來幾乎等溫且低能耗的壓縮工作過程。
這臺PureAir D37H RS空壓機已經并入到壓縮空氣站內，并入后的運行狀況一直令富豪管理層感到滿意。但管理層對這種目前來說還非比尋常的壓縮工作原理有任何疑問嗎？Axel Spelzhaus說：“沒有疑問。我們信任康普艾的技術，且40多年以來一直信賴Monnichs公司的建議。我們沒有任何猶豫。結果本身也說明了一些問題：‘這臺空壓機運行十分完美。’”
持續能效優化
壓縮空氣生產能效優化是Axel Spelzhaus的一項關鍵任務之一，因為壓縮空氣站耗電量占這座釀造廠全部耗電量的10%。除了壓縮空氣能效之外，富豪還在竭盡全力地持續提升生產運行能效。
在釀造車間，廢熱利用已經得到了優化，冷卻裝置功率如今已經能夠自動調節以適應實際需求和主要氣候條件。
而且，3年之前這家釀造廠試運行了自己的熱電聯產裝置(CHP)。這座裝置能夠生產這家釀造廠所需電力的20%，同時還能供應蒸汽和熱能。Axel Spelzhaus評價說：“通過與生產經理的合作，各個工藝流量處于連續測試之下，并收集和評估了各種數據，其目的是盡可能提升生產能效。在我們過程控制系統支持下，能源生產和工藝生產可以相互聯系起來。我們于2015年引入并獲得ISO 50001認證的能量管理系統將這些環節緊密組合在一起。”
因此，這家公司還需要完成一些工作才能充分優化自己的壓縮空氣的生產。后續步驟之一就是安裝一臺新的組合控制系統。Hermann Monnichs Drucklufttech nik GmbH常務董事、行業工程師Mark Monnichs表示：“空壓機之間實現z*優相互配合在達成z*經濟高效空壓站配置方面發揮著關鍵性的作用，并能創造非常大的壓縮空氣能效增益。”
在接近Colner Hofbrau P. Josef Fruh KG生產廠的過程當中，很容易能了解到，科隆啤酒的受歡迎度已經遠遠超出它的原產地范圍。富豪啤酒廠其壓縮空氣站依靠2臺無油康普艾空壓機運行：一臺是Champion系列活塞空壓機，另一臺是采用創新壓縮工作原理的調速型PureAir空壓機。自1972年以來，富豪啤酒廠使用的空壓機一直由Hermann Monnichs Druckluft- technik GmbH公司選型和安裝。
在這座面積10萬平方米生產場地所釀造的龐大啤酒產量遠遠超過了科隆居民本身的飲用量。富豪科隆實際上是一個全國性品牌，通常通過大型連鎖商店和專業飲料批發商進行銷售。在其新鮮口味的支持下，這款頂部發酵高酒精度啤酒產品甚至已經遠銷國外。這家釀造廠創建于1904年，坐落于科隆大教堂的右側。直到1987年，這家公司遷址到本市北側，在此建設了一座現代化的大型釀造廠，富豪科隆啤酒釀造產量約為3650萬L/年。經過后續建設工程，在2006年開始調試運行第2條灌裝生產線，這條生產線能夠每小時灌裝35000瓶啤酒。
嚴格的衛生標準
這家釀造廠極高的衛生標準在促進其啤酒產品質量方面發揮著重要作用。富豪科隆生產工程部門主管，工程師Axel Spelzhaus說：“除了采用熱處理之外，我們還在裝瓶工序之前使用了純機械式膜過濾技術。”膜過濾要求采用衛生狀況絕對無瑕疵的流程來實現，包括整個壓縮空氣生產流程。這就是富豪為何只使用無油壓縮空氣生產工藝并搭配中央處理和在必要時進行分散化滅菌過濾的原因。
壓縮空氣在一座中央壓縮站生產，這座壓縮站z*初設計于20世紀90年代，用于容納4臺固定轉速無油活塞空壓機。2001年，經過擴建，這座壓縮空氣系統加入了一臺55kW康普艾Champion活塞空壓機，并漆成了這家釀酒廠標志性的紅色。
采用活塞空壓機實現經濟合理
截至2004年，釀造廠負責人對壓縮空氣管網實施了持續優化。
其目標由執行定期壓縮空氣審查制訂。Axel Spelzhaus說：“2006年，我們安裝了一套組合式控制系統，采用一臺調速型螺桿空壓機替代了一臺活塞空壓機。這一配置方案讓壓縮空氣管網壓力得到降低，并優化了活塞空壓機的有載、空載性能。這臺控制器通過編程主要依賴這臺Champion空壓機運行，因這臺空壓機是我們基礎負荷空壓機當中z*為經濟高效的空壓機。”
這臺Champion空壓機如此經濟高效的原因是其兩級式工作原理。在第一級壓縮時，生成約0.25MPa的壓力。隨后空氣流經一臺中間冷卻器，并在第二級壓縮時壓縮至0.7MPa。
這臺空壓機還能以滿載和半載運行：在半載情況下，活塞只向上壓縮;在滿載情況下，活塞同時向上和向下壓縮。
這套系統的特性體現在，即使在能耗為53%的半載運行時也具有很高的能效。這種工作原理可以達成很窄的壓力范圍，而窄范圍原先只有采用調速空壓機才能達成。
通過采用新型活塞環和閥門材質，這一系列的產品在十字頭處為活塞提供了潔凈的導向過程，延長了活塞使用壽命，并減少了磨損。
精密監督壓縮空氣成本
這家釀酒廠改善其壓縮空氣生產情況的決策依賴于一組衡量標準的支持。
“我們一直堅持記錄壓縮空氣生產能耗以及所生產的體積流量。這些記錄讓我們能夠精密地監督壓縮空氣成本，并讓我們能夠采取目標明確的優化措施。”
固定轉速無油空壓機合乎邏輯的擴建方案原先是一臺作為高峰負荷用機的調速無油空壓機。富豪曾在2006年采購過一臺，但對其高昂的維護成本和未達標準的可靠性并不滿意。
因此，顧問公司Hermann Monnichs GmbH的壓縮空氣專家于2013年提出建議，建議從康普艾公司采購一臺PureAir空壓機。這一系列產品提供了無油空氣壓縮能力，并且采用了特殊的壓縮工作原理，即采用一根青銅合金螺桿和一對碳纖維強化塑料制造的閘轉子來壓縮空氣。由于其中不存在金屬間的接觸，所以這種空壓機不需要任何潤滑油作為潤滑劑、冷卻劑或密封介質，而是將水噴射注入作為冷卻劑。其工作條件支持非常低的壓縮溫度，從而帶來幾乎等溫且低能耗的壓縮工作過程。
這臺PureAir D37H RS空壓機已經并入到壓縮空氣站內，并入后的運行狀況一直令富豪管理層感到滿意。但管理層對這種目前來說還非比尋常的壓縮工作原理有任何疑問嗎？Axel Spelzhaus說：“沒有疑問。我們信任康普艾的技術，且40多年以來一直信賴Monnichs公司的建議。我們沒有任何猶豫。結果本身也說明了一些問題：‘這臺空壓機運行十分完美。’”
持續能效優化
壓縮空氣生產能效優化是Axel Spelzhaus的一項關鍵任務之一，因為壓縮空氣站耗電量占這座釀造廠全部耗電量的10%。除了壓縮空氣能效之外，富豪還在竭盡全力地持續提升生產運行能效。
在釀造車間，廢熱利用已經得到了優化，冷卻裝置功率如今已經能夠自動調節以適應實際需求和主要氣候條件。
而且，3年之前這家釀造廠試運行了自己的熱電聯產裝置(CHP)。這座裝置能夠生產這家釀造廠所需電力的20%，同時還能供應蒸汽和熱能。Axel Spelzhaus評價說：“通過與生產經理的合作，各個工藝流量處于連續測試之下，并收集和評估了各種數據，其目的是盡可能提升生產能效。在我們過程控制系統支持下，能源生產和工藝生產可以相互聯系起來。我們于2015年引入并獲得ISO 50001認證的能量管理系統將這些環節緊密組合在一起。”
因此，這家公司還需要完成一些工作才能充分優化自己的壓縮空氣的生產。后續步驟之一就是安裝一臺新的組合控制系統。Hermann Monnichs Drucklufttech nik GmbH常務董事、行業工程師Mark Monnichs表示：“空壓機之間實現z*優相互配合在達成z*經濟高效空壓站配置方面發揮著關鍵性的作用，并能創造非常大的壓縮空氣能效增益。”
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