【壓縮機網】一、冷凍油的作用
潤滑作用:它可以潤滑壓縮機運動零部件表面,減少阻力和摩擦,降低功耗,延長使用壽命。
冷卻作用:它能及時帶走運動表面摩擦產生的熱量,防止壓縮機溫升過高或壓縮機被燒壞。
密封作用:潤滑油滲入各摩擦件密封面而形成油封,起到阻止制冷劑泄漏的作用。
降低壓縮機噪聲:潤滑油不斷沖洗摩擦表面,帶走磨屑,可減少摩擦件的磨損。
二、更換冷凍油的條件
1、制冷機組長時間工作,壓縮機運行2000小時到初次保養期限,然后累計運行10000~12000小時再換油。
2、如電機燒毀需更換壓縮機,更換后連續運行100小時需要換油
3、用于排管庫的制冷機組運行100小時后要更換冷凍油
4、根據制冷系統冷凍油的清潔度換油。
三、更換冷凍油操作規范
2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞,將曲軸箱內的冷凍油放凈并取下過濾網清洗。
3、可用氮氣從低壓充氣閥針吹入,用手堵住放油口增加機體內的壓力,進一步排除機體內的殘油,將清洗過后的過濾網吹干放入機體內并擰緊放油塞。
冷凍油注入方法:
1、擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞,以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內
2、(針對活塞機)將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上,利用真空泵將曲軸箱抽為負壓,另一根充氟管單獨卸下,一端插入盛有冷凍油的容器內,另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上,利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。
5、因原系統中可能存有一定量的殘油,換油加油時可少加一些,一般加至視油鏡標線下限稍高位置即可
6、冷凍油充注完成后,擰緊工藝柱塞或卸下充氟管,并接好氟壓表對壓縮機抽真空
7、抽真空完畢后打開壓縮機高低壓截止閥檢查是否有制冷劑泄露現象
8、如果沒有漏點等待20分鐘后啟動機組。
9、開啟機組后應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位,如果油位低于正常范圍(1/4視鏡),必須補充冷凍油。如有必要,可在油泵針閥上接油壓表來檢查油壓,油泵吸入側壓力應與低壓吸氣壓力基本一致,油壓差允許值1.4~3.5bar,螺桿機為壓差式回油,無油泵。
四、加油注意事項
1、冷凍油具有一定的吸濕性,水分在油中與油產生化學反應,而且不能通過抽真空除掉,工作時要求特別細心,盡量減少空氣進入系統及儲油容器。
2、對更換壓縮機的情況應注意,原制冷系統中已存有一定量的冷凍油,必要時應將系統內的存油吹出,如果有大量的油存于系統中,再開機時有發生液擊的危險。
3、建議不要在雨天更換冷凍油。
來源:制冷百科
潤滑作用:它可以潤滑壓縮機運動零部件表面,減少阻力和摩擦,降低功耗,延長使用壽命。
冷卻作用:它能及時帶走運動表面摩擦產生的熱量,防止壓縮機溫升過高或壓縮機被燒壞。
密封作用:潤滑油滲入各摩擦件密封面而形成油封,起到阻止制冷劑泄漏的作用。
降低壓縮機噪聲:潤滑油不斷沖洗摩擦表面,帶走磨屑,可減少摩擦件的磨損。
二、更換冷凍油的條件
1、制冷機組長時間工作,壓縮機運行2000小時到初次保養期限,然后累計運行10000~12000小時再換油。
2、如電機燒毀需更換壓縮機,更換后連續運行100小時需要換油
3、用于排管庫的制冷機組運行100小時后要更換冷凍油
4、根據制冷系統冷凍油的清潔度換油。
三、更換冷凍油操作規范
2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞,將曲軸箱內的冷凍油放凈并取下過濾網清洗。
3、可用氮氣從低壓充氣閥針吹入,用手堵住放油口增加機體內的壓力,進一步排除機體內的殘油,將清洗過后的過濾網吹干放入機體內并擰緊放油塞。
冷凍油注入方法:
1、擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞,以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內
2、(針對活塞機)將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上,利用真空泵將曲軸箱抽為負壓,另一根充氟管單獨卸下,一端插入盛有冷凍油的容器內,另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上,利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。
5、因原系統中可能存有一定量的殘油,換油加油時可少加一些,一般加至視油鏡標線下限稍高位置即可
6、冷凍油充注完成后,擰緊工藝柱塞或卸下充氟管,并接好氟壓表對壓縮機抽真空
7、抽真空完畢后打開壓縮機高低壓截止閥檢查是否有制冷劑泄露現象
8、如果沒有漏點等待20分鐘后啟動機組。
9、開啟機組后應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位,如果油位低于正常范圍(1/4視鏡),必須補充冷凍油。如有必要,可在油泵針閥上接油壓表來檢查油壓,油泵吸入側壓力應與低壓吸氣壓力基本一致,油壓差允許值1.4~3.5bar,螺桿機為壓差式回油,無油泵。
四、加油注意事項
1、冷凍油具有一定的吸濕性,水分在油中與油產生化學反應,而且不能通過抽真空除掉,工作時要求特別細心,盡量減少空氣進入系統及儲油容器。
2、對更換壓縮機的情況應注意,原制冷系統中已存有一定量的冷凍油,必要時應將系統內的存油吹出,如果有大量的油存于系統中,再開機時有發生液擊的危險。
3、建議不要在雨天更換冷凍油。
來源:制冷百科
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