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          空壓機密封那些不能不知的事情!

             【壓縮機網(wǎng)】1、密封的作用?
           
            離心式壓縮機要想獲得良好的運行效果,必須在轉(zhuǎn)子與定子之間保留一定的間隙,以避免其間的摩擦、磨損以及碰撞、損壞等事故的發(fā)生。同時由于間隙的存在,自然會引起級間和軸端的泄漏現(xiàn)象,泄漏不僅降低了壓縮機的工作效率,而且導致了環(huán)境污染,甚至發(fā)生爆炸事故。因此泄漏現(xiàn)象是不能允許產(chǎn)生的。密封就是保留轉(zhuǎn)子和定子之間有適當?shù)拈g隙的情況下,避免壓縮機級間泄漏和軸端泄漏的有效措施。
           
            2、密封裝置按結(jié)構(gòu)特點分為哪幾種?選用原則是什么?
           
            根據(jù)壓縮機的工作溫度、壓力和氣體介質(zhì)有無危害等條件,則密封采用不同的結(jié)構(gòu)形式,并通稱它為密封裝置。
           
            密封裝置按結(jié)構(gòu)特點分為:抽氣式、迷宮式、浮環(huán)式、機械式和螺旋式等5種形式。一般有毒有害、易燃易爆氣體,應選用浮環(huán)式、機械式、螺旋式以及抽氣式等密封裝置;如果氣體無毒無害,升壓較低,則可選用迷宮式密封裝置。
           
            3、什么是氣體密封?
           
            氣體密封是一種以氣體介質(zhì)作潤滑劑的非接觸式密封,通過密封元件結(jié)構(gòu)的巧妙設計及其性能的發(fā)揮,可使泄漏減少至z*低程度。
           
            其特點和密封原理為:
           
            (1)密封座與轉(zhuǎn)子相對固定
           
            在密封座與一次環(huán)相對的端面上(一級密封面)設計出密封塊和密封壩。密封塊的尺寸大小不同形狀各異。當轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時,使其注入期間的氣體產(chǎn)生一種壓力,從而將一次環(huán)推開,形成氣體潤滑,減輕一次密封面的磨損,并可阻止氣體介質(zhì)漏至z*低限度,密封壩用于停車時組織氣體外露。
           
            (2)這種密封需要一種穩(wěn)定的密封氣源,它可以是介質(zhì)氣體,也可以是惰性氣體,不論使用哪種氣體,都必須是經(jīng)過過濾、稱為干凈的氣體。
           
            4、如何選用干氣密封?
           
            對于要求既不允許工藝氣體泄漏到大氣中,又不允許阻封氣體進入機內(nèi)的情況,采用中間進氣的串聯(lián)式干氣密封。
           
            普通串聯(lián)式干氣密封適用于少量工藝氣體泄漏到大氣中的工況,大氣側(cè)的一級密封作為保險密封。
           
            5、一級密封氣的主要作用是什么?
           
            一級密封氣的主要作用是為了防止聯(lián)合壓縮機內(nèi)不潔凈氣體污染一級密封端面。同時隨著壓縮機的高速旋轉(zhuǎn),通過一級密封端面螺旋槽送到一級密封放空火炬腔體,并在密封端面間形成剛性氣膜,對端面起到潤滑、冷卻等作用。該氣體絕大部分通告軸端迷宮進入機內(nèi),只有少部分氣體通過一級密封端面進入放空火炬腔體。
           
            6、二級密封氣的主要作用是什么?
           
            二級密封氣的主要作用是阻止從一級密封端面泄漏的少量氣體介質(zhì)進入二級密封端面,并保證二級密封安全可靠運行,其大部分氣體與一級密封端面泄漏的少量氣體介質(zhì)經(jīng)一級密封放空火炬腔體進入放空火炬管線,只有少部分氣體通過二級密封端面進入二級密封放空腔后高點放空。
           
            7、后置隔離氣的主要作用是什么?
           
            后置隔離氣的主要是保證二級密封端面不受聯(lián)合壓縮機軸承潤滑油的污染。其中一部分氣體通過后置密封內(nèi)側(cè)梳齒迷宮與從二級密封端面泄漏的少部分氣體高點放空;另一部分氣體通過后置密封外側(cè)梳齒迷宮經(jīng)軸承潤滑油放空口放空。
           
            8、干氣密封系統(tǒng)投運前操作注意事項有哪些?
           
            (1)潤滑油系統(tǒng)開車前10分鐘投入后置隔離氣。同樣油停運10分鐘后方可切斷后置隔離氣。油運開始后,后置隔離氣就不能停止,否則會對密封造成損壞。
           
            (2)投用過濾器時應緩慢打開過濾器上下球,防止因打開過快對過濾器濾芯造成瞬間壓力沖擊而損壞。
           
            (3)投用流量計應緩慢打開上下球,使流量保持穩(wěn)定。
           
            (4)檢查一級密封氣源,二級密封和后置隔離氣的氣源壓力是否穩(wěn)定,過濾器是否堵塞。

          標簽: 空壓機密封事情  

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