【壓縮機網】冷干機在使用過程中,如果吸氣溫度過高,遠高于設計露點溫度,應該如何處理呢?我們將結合原因分析給出解決方案:
1:膨脹閥失控。
當冷負荷(空氣處理量)增加時,制冷劑吸氣溫度升高,熱力膨脹閥感溫包的溫度也相應升高,通過閥內調節彈簧的調節,開大閥門的開啟度,增大液態制冷劑的流量,從而降低吸氣溫度。但如果膨脹閥內部有雜質,將調節彈簧卡死了,膨脹閥無法開大。液態制冷劑的流量不變,過大的冷負荷將液態制冷劑全部變為氣態,氣態制冷劑吸收熱量而溫度大幅上漲,導致“過熱度”過大。
解決方法:
拆開閥門維修或更換。
2:蒸發器換熱面積過大或設計不合理。
正常工作狀態時,蒸發器內液態制冷劑占總空間的70%,從而能保證適當的吸氣“過熱度”。如蒸發器設計的換熱面積過大(在低壓冷干機的設計中為保證空氣壓降,常采用大型號的蒸發器),液態制冷劑在蒸發器中過早的全部轉換為氣態(或由于結構原因,液態制冷劑無法充注到蒸發器合適的空間內),氣態制冷劑吸收熱量而溫度大幅上漲,導致吸氣溫度過高。
解決方法:
改大熱力膨脹閥型號,重新設計蒸發器。
3:液管路設計不合理,導致出現“閃發”現象。
當液態制冷劑出現“閃發”現象,液管路溫度大幅下降,部分液態制冷劑會轉變為氣態,制冷劑的體積大幅增大。而選用的熱力膨脹閥是依據通過液態制冷劑來設計的,其能通過的制冷劑(無論是氣態還是液態)體積是不變的。當出現“閃發”后,熱力膨脹閥通過的制冷劑體積流量不變,但質量流量減小了很多(同等質量氣體體積遠大于液體體積)。也就是說熱力膨脹閥供應給蒸發器的制冷劑質量遠遠不足,導致了制冷劑氣體出現“過熱”過大現象。
解決方法:
重新設計液管路,排出導致管道內液態制冷劑壓降增大的因素。
【壓縮機網】冷干機在使用過程中,如果吸氣溫度過高,遠高于設計露點溫度,應該如何處理呢?我們將結合原因分析給出解決方案:
1:膨脹閥失控。
當冷負荷(空氣處理量)增加時,制冷劑吸氣溫度升高,熱力膨脹閥感溫包的溫度也相應升高,通過閥內調節彈簧的調節,開大閥門的開啟度,增大液態制冷劑的流量,從而降低吸氣溫度。但如果膨脹閥內部有雜質,將調節彈簧卡死了,膨脹閥無法開大。液態制冷劑的流量不變,過大的冷負荷將液態制冷劑全部變為氣態,氣態制冷劑吸收熱量而溫度大幅上漲,導致“過熱度”過大。
解決方法:
拆開閥門維修或更換。
2:蒸發器換熱面積過大或設計不合理。
正常工作狀態時,蒸發器內液態制冷劑占總空間的70%,從而能保證適當的吸氣“過熱度”。如蒸發器設計的換熱面積過大(在低壓冷干機的設計中為保證空氣壓降,常采用大型號的蒸發器),液態制冷劑在蒸發器中過早的全部轉換為氣態(或由于結構原因,液態制冷劑無法充注到蒸發器合適的空間內),氣態制冷劑吸收熱量而溫度大幅上漲,導致吸氣溫度過高。
解決方法:
改大熱力膨脹閥型號,重新設計蒸發器。
3:液管路設計不合理,導致出現“閃發”現象。
當液態制冷劑出現“閃發”現象,液管路溫度大幅下降,部分液態制冷劑會轉變為氣態,制冷劑的體積大幅增大。而選用的熱力膨脹閥是依據通過液態制冷劑來設計的,其能通過的制冷劑(無論是氣態還是液態)體積是不變的。當出現“閃發”后,熱力膨脹閥通過的制冷劑體積流量不變,但質量流量減小了很多(同等質量氣體體積遠大于液體體積)。也就是說熱力膨脹閥供應給蒸發器的制冷劑質量遠遠不足,導致了制冷劑氣體出現“過熱”過大現象。
解決方法:
重新設計液管路,排出導致管道內液態制冷劑壓降增大的因素。
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