【壓縮機網】空氣壓縮機吸氣閥是一種不設通氣管道就可以維持管內壓力穩定的附件。在平常使用空氣壓縮機吸氣閥時我們時常會碰到一些問題,也會出現一些故障問題,那么這些故障是怎么產生的呢?又該如何預防呢?今天就氣閥經常出現的故障進行分析,希望找到故障原因,并及時采取相應的預防措施,降低故障發生率,保證裝置的安全平穩運行。
一、首先,從維護情況分析,氣閥故障率較高,而且在拆檢過程中發現氣閥氣道、閥座和閥室內積液較多,氣閥更換頻繁。氣閥泄漏故障,主要是氣閥零件的機械損壞,過度磨損,以及介質腐蝕引起的,其中最易損壞的是閥片和彈簧。氣閥的泄漏會降低空氣壓縮機的排氣量、影響空氣壓縮機的級間壓力和溫度。氣閥泄漏的表現有外漏和內漏2種。
1、外漏:吸排氣閥的閥蓋與氣缸的螺栓未緊固,螺栓緊偏造成吸排氣閥的外漏;另外墊片損壞、失效或不正也會引起氣閥的外漏。外漏雖然對空氣壓縮機排氣量不會有太大的影響,但是丙烷是易燃易爆有毒介質,對操作員工健康和環境會造成極大的危害。這種情況,一般是由于維修人員技術水平低或粗心大意造成的,氣閥的安裝質量差,試運行后發現氣閥外泄漏;出現這種氣閥外漏時,只能再次停機、泄壓、置換后重新返工,造成一定的經濟損失;外漏一般在氣閥安裝過程中都是可以避免的。
2、內漏:氣閥的內漏有兩方面的原因:一方面是氣閥與氣缸的密封墊片損壞、失效或不正引起氣室與氣缸之間的泄漏,造成排氣量的不足;另一方面則是氣閥的閥片動作不能有效到位造成泄漏。氣閥閥片不能到位的原因有:
· 閥座和閥片之間掉入金屬碎片或其他雜物,關閉不嚴,形成漏氣;
· 閥座與閥片接觸不嚴,形成漏氣;
· 吸氣閥彈簧設計選擇不合適,彈力過強則吸氣時開啟遲緩,彈力太弱則吸氣終了時關閉不及時;
· 吸氣閥彈簧折斷,壓縮時也會產生關閉不嚴和不及時的現象;
· 閥座與閥片磨損,密封不嚴,形成漏氣;
· 吸氣開啟高度不夠,氣體流速加快,阻力增大;
· 彈簧卡住或傾斜,使閥片關不嚴。
二、閥片的疲勞損壞造成氣閥泄漏故障閥片通常制成片狀,是交替開啟與關閉閥座通道的零件。
研究發現,氣閥損壞是由于閥片在工作中主要承受的兩種載荷引起的:
· 由閥片兩側壓差引起的均布載荷,而且這種載荷,隨著氣缸內壓力的周期變化,而產生脈動循環交變載荷,使閥片產生彎曲疲勞破壞,產生環向裂紋;
· 由閥片與升程限制器及閥座撞擊時產生的撞擊載荷,由于空氣壓縮機的連續運轉,這種撞擊不斷重復,引起閥片的彎曲變形,直接形成從外緣開始的徑向斷裂破壞,而且其撞擊力與閥片的質量和運動速度有關。
一、首先,從維護情況分析,氣閥故障率較高,而且在拆檢過程中發現氣閥氣道、閥座和閥室內積液較多,氣閥更換頻繁。氣閥泄漏故障,主要是氣閥零件的機械損壞,過度磨損,以及介質腐蝕引起的,其中最易損壞的是閥片和彈簧。氣閥的泄漏會降低空氣壓縮機的排氣量、影響空氣壓縮機的級間壓力和溫度。氣閥泄漏的表現有外漏和內漏2種。
1、外漏:吸排氣閥的閥蓋與氣缸的螺栓未緊固,螺栓緊偏造成吸排氣閥的外漏;另外墊片損壞、失效或不正也會引起氣閥的外漏。外漏雖然對空氣壓縮機排氣量不會有太大的影響,但是丙烷是易燃易爆有毒介質,對操作員工健康和環境會造成極大的危害。這種情況,一般是由于維修人員技術水平低或粗心大意造成的,氣閥的安裝質量差,試運行后發現氣閥外泄漏;出現這種氣閥外漏時,只能再次停機、泄壓、置換后重新返工,造成一定的經濟損失;外漏一般在氣閥安裝過程中都是可以避免的。
2、內漏:氣閥的內漏有兩方面的原因:一方面是氣閥與氣缸的密封墊片損壞、失效或不正引起氣室與氣缸之間的泄漏,造成排氣量的不足;另一方面則是氣閥的閥片動作不能有效到位造成泄漏。氣閥閥片不能到位的原因有:
· 閥座和閥片之間掉入金屬碎片或其他雜物,關閉不嚴,形成漏氣;
· 閥座與閥片接觸不嚴,形成漏氣;
· 吸氣閥彈簧設計選擇不合適,彈力過強則吸氣時開啟遲緩,彈力太弱則吸氣終了時關閉不及時;
· 吸氣閥彈簧折斷,壓縮時也會產生關閉不嚴和不及時的現象;
· 閥座與閥片磨損,密封不嚴,形成漏氣;
· 吸氣開啟高度不夠,氣體流速加快,阻力增大;
· 彈簧卡住或傾斜,使閥片關不嚴。
二、閥片的疲勞損壞造成氣閥泄漏故障閥片通常制成片狀,是交替開啟與關閉閥座通道的零件。
研究發現,氣閥損壞是由于閥片在工作中主要承受的兩種載荷引起的:
· 由閥片兩側壓差引起的均布載荷,而且這種載荷,隨著氣缸內壓力的周期變化,而產生脈動循環交變載荷,使閥片產生彎曲疲勞破壞,產生環向裂紋;
· 由閥片與升程限制器及閥座撞擊時產生的撞擊載荷,由于空氣壓縮機的連續運轉,這種撞擊不斷重復,引起閥片的彎曲變形,直接形成從外緣開始的徑向斷裂破壞,而且其撞擊力與閥片的質量和運動速度有關。
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