【壓縮機網(wǎng)】見多了螺桿機活塞機通過變頻控制的方式實現(xiàn)一定的節(jié)能效果,思維慣性可能讓大多數(shù)人覺得,離心機也可以。事實上,是不能,或者說難度極大且毫無必要。
理解離心空壓機的原理
離心式空氣壓縮機屬于速度式壓縮機,由葉輪帶動氣體做高速旋轉,使氣體產(chǎn)生離心力,由于氣體在葉輪里的擴壓流動,從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高,連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。
離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉子(即工作輪)轉動時,葉片帶動氣體轉動,把功傳遞給氣體,使氣體獲得動能。進入定子部分后,因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉換成所需的壓力,速度降低,壓力升高,同時利用定子部分的導向作用進入下一級葉輪繼續(xù)升壓,最后由蝸殼排出。
為什么不能或沒必要?
變頻控制對于螺桿壓縮機非常有效,通過壓力反饋,變頻對轉速進行快慢的調(diào)節(jié)。螺桿式“轉速的變化與排氣壓力無關”,而離心式則是“排氣壓力隨轉速的變化而變化”。即離心機的轉速下降,其壓力也隨之下降。因此,當尾端需要一定程度的壓力時,離心式壓縮機的容量調(diào)節(jié)無法使用變頻控制。
離心式空壓機的容量調(diào)節(jié)方式主要靠控制進氣導流葉片開啟的大小控制進氣量,以及放空或回流措施。離心機自身可調(diào)節(jié)范圍一般是70%-100%左右,即使采用變頻控制,也不能小于壓縮機的最小流量(或者說由于壓縮機的背壓高于其最高排壓),否則,容易產(chǎn)生“喘振”。
喘振對于離心機的危害極大,至今還不能從機器的設計上予以消除。這里不再贅述。而防“喘振”的方法是提高流量。所以,即便使用變頻調(diào)節(jié),其可調(diào)節(jié)的范圍還是70%-100%左右。
磁懸浮變頻離心空壓機
目前,最新的磁懸浮變頻離心式空壓機,調(diào)節(jié)范圍也還是70%-100%。采用磁懸浮,在機體機構上便于變頻調(diào)速。
而磁懸浮離心機變頻的主要目的:1是降低(排空時)浪費的功率(2.5%的電耗)2是解決不能快速加載的問題。解決了這2個問題,就相當于磁懸浮變頻離心式離心機具備全負荷調(diào)節(jié)的能力。
理解離心空壓機的原理
離心式空氣壓縮機屬于速度式壓縮機,由葉輪帶動氣體做高速旋轉,使氣體產(chǎn)生離心力,由于氣體在葉輪里的擴壓流動,從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高,連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。
離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉子(即工作輪)轉動時,葉片帶動氣體轉動,把功傳遞給氣體,使氣體獲得動能。進入定子部分后,因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉換成所需的壓力,速度降低,壓力升高,同時利用定子部分的導向作用進入下一級葉輪繼續(xù)升壓,最后由蝸殼排出。
為什么不能或沒必要?
變頻控制對于螺桿壓縮機非常有效,通過壓力反饋,變頻對轉速進行快慢的調(diào)節(jié)。螺桿式“轉速的變化與排氣壓力無關”,而離心式則是“排氣壓力隨轉速的變化而變化”。即離心機的轉速下降,其壓力也隨之下降。因此,當尾端需要一定程度的壓力時,離心式壓縮機的容量調(diào)節(jié)無法使用變頻控制。
離心式空壓機的容量調(diào)節(jié)方式主要靠控制進氣導流葉片開啟的大小控制進氣量,以及放空或回流措施。離心機自身可調(diào)節(jié)范圍一般是70%-100%左右,即使采用變頻控制,也不能小于壓縮機的最小流量(或者說由于壓縮機的背壓高于其最高排壓),否則,容易產(chǎn)生“喘振”。
喘振對于離心機的危害極大,至今還不能從機器的設計上予以消除。這里不再贅述。而防“喘振”的方法是提高流量。所以,即便使用變頻調(diào)節(jié),其可調(diào)節(jié)的范圍還是70%-100%左右。
磁懸浮變頻離心空壓機
目前,最新的磁懸浮變頻離心式空壓機,調(diào)節(jié)范圍也還是70%-100%。采用磁懸浮,在機體機構上便于變頻調(diào)速。
而磁懸浮離心機變頻的主要目的:1是降低(排空時)浪費的功率(2.5%的電耗)2是解決不能快速加載的問題。解決了這2個問題,就相當于磁懸浮變頻離心式離心機具備全負荷調(diào)節(jié)的能力。
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