【壓縮機網】想必在大多數外行人的印象里,被稱作“黑色黃金”的石油一直都是一種黑乎乎、帶有特殊氣味的粘稠液體。
透明的凝析油 可直接用作燃料
這次采出的凝析油來自于勝利海上埕北X394井,位于勝利油田海上埕島地區,是一個富油條帶,屬于常規油藏,已探明石油地質儲量超千萬噸。。該井于6月17日正式投入開發,日產油42噸,日產天然氣3.5萬立方米。該井在進行測試時,發現了凝析油氣藏。目前,井區帶南、北方向正在加快產能建設方案部署研究,以力求取得更大勘探開發新發現。
本次采出的凝析油無色、清澈、透明,經化驗油樣含水量為0。此類油品是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分,也被稱作 “天然汽油”,它在地下以氣相存在,采出到地面后則呈液態,既可以直接作為燃料,加到拖拉機里使用,同時也是煉化工業的優質原料。
這并非是“無色原油”首次出現。在此之前,美國加利福尼亞、原蘇聯巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門達臘均有產出這種原油。
無色原油是怎么形成的?跟普通原油最大區別在于哪?
無色原油是如何形成的
無色原油不含或少含膠質、瀝青質的油,一般為凝析油。凝析油在地下儲存的時候,由于地層壓力大、溫度高,它們往往轉變為氣態或以小液滴的形式溶解于氣體中,即以天然氣的形式存在,被稱為凝析氣。在被開采出地面的過程中,壓力和溫度不斷降低,凝析氣凝結成液態原油被采出地面。
目前有3種情況可能形成無色原油:無色原油地下分異形成,油藏內部流體按照密度差異,自上而下形成氣頂、油柱和底水的分布差異,聚集成藏的、易于流動的輕質部分匯聚成為凝析氣;還有可能是地下相對密閉環境中,生成的原油如果未能及時排出,在高溫高壓條件下會裂解,導致輕組分增多,生成天然氣等組分,凝析氣也會同時出現;此外,還有一種情況是,因為天然氣具有分子小、流動性強等特點,不同來源的天然氣易于向同一空間內充注成藏,開采后也會出現凝析油。
顏色一定程度可反映原油品質
原油一般有4種族組分,即飽和烴、芳烴、膠質和瀝青質。其中,飽和烴是沒有顏色的,芳烴是黃色的,膠質、瀝青質是褐色、黑色的,原油的不同顏色主要與其所含的芳烴、膠質、瀝青質比例不同有關。
顏色越深,就意味著膠質、瀝青質含量越高,從原油作為燃料的角度來說,這兩種成分屬于雜質,所以過去很長一段時間內人們會憑經驗認為,原油的顏色越深,品質就越差。
目前會通過API(石油及石油產品密度的一種量度)比重來分辨原油的品質。
一般來說,原油的顏色和原油分子中的碳原子數量有關,碳原子數量越多,原油的顏色就越黑,密度也越大,越不容易被煉成汽油。而像這種無色、透明的原油,都可以說是石油里品相最好的一種了。
不同品質的原油,提煉工藝不同
原油提煉的基本方法很多,例如蒸餾法,是利用氣化和冷凝的原理,將石油分割成沸點不同的各個組分,越輕質的成分,沸點越低,就先分餾出來,這部分油的品質最好;此外,常見的還有裂化法,是在一定條件下,令重質油的分子結構發生變化,可增加輕質成分的比例。
無論是哪種提煉方法,得到的都只是成品油的餾分,其后還要通過精制和調合等程序,加入添加劑來改善其性能,達到產品的指標要求后,才算是得到成品油料。
據了解,不同顏色的原油,因為膠質、瀝青質的含量不同,提煉過程的具體操作也略有區別。一般而言,這種差別主要體現在加工的工藝與裝置上,例如,加工輕油的煉廠很難加工重油,因為缺少如延遲焦化等重油提煉裝置。
來源:煤油一體化
透明的凝析油 可直接用作燃料
這次采出的凝析油來自于勝利海上埕北X394井,位于勝利油田海上埕島地區,是一個富油條帶,屬于常規油藏,已探明石油地質儲量超千萬噸。。該井于6月17日正式投入開發,日產油42噸,日產天然氣3.5萬立方米。該井在進行測試時,發現了凝析油氣藏。目前,井區帶南、北方向正在加快產能建設方案部署研究,以力求取得更大勘探開發新發現。
本次采出的凝析油無色、清澈、透明,經化驗油樣含水量為0。此類油品是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分,也被稱作 “天然汽油”,它在地下以氣相存在,采出到地面后則呈液態,既可以直接作為燃料,加到拖拉機里使用,同時也是煉化工業的優質原料。
這并非是“無色原油”首次出現。在此之前,美國加利福尼亞、原蘇聯巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門達臘均有產出這種原油。
無色原油是怎么形成的?跟普通原油最大區別在于哪?
無色原油是如何形成的
無色原油不含或少含膠質、瀝青質的油,一般為凝析油。凝析油在地下儲存的時候,由于地層壓力大、溫度高,它們往往轉變為氣態或以小液滴的形式溶解于氣體中,即以天然氣的形式存在,被稱為凝析氣。在被開采出地面的過程中,壓力和溫度不斷降低,凝析氣凝結成液態原油被采出地面。
目前有3種情況可能形成無色原油:無色原油地下分異形成,油藏內部流體按照密度差異,自上而下形成氣頂、油柱和底水的分布差異,聚集成藏的、易于流動的輕質部分匯聚成為凝析氣;還有可能是地下相對密閉環境中,生成的原油如果未能及時排出,在高溫高壓條件下會裂解,導致輕組分增多,生成天然氣等組分,凝析氣也會同時出現;此外,還有一種情況是,因為天然氣具有分子小、流動性強等特點,不同來源的天然氣易于向同一空間內充注成藏,開采后也會出現凝析油。
顏色一定程度可反映原油品質
原油一般有4種族組分,即飽和烴、芳烴、膠質和瀝青質。其中,飽和烴是沒有顏色的,芳烴是黃色的,膠質、瀝青質是褐色、黑色的,原油的不同顏色主要與其所含的芳烴、膠質、瀝青質比例不同有關。
顏色越深,就意味著膠質、瀝青質含量越高,從原油作為燃料的角度來說,這兩種成分屬于雜質,所以過去很長一段時間內人們會憑經驗認為,原油的顏色越深,品質就越差。
目前會通過API(石油及石油產品密度的一種量度)比重來分辨原油的品質。
一般來說,原油的顏色和原油分子中的碳原子數量有關,碳原子數量越多,原油的顏色就越黑,密度也越大,越不容易被煉成汽油。而像這種無色、透明的原油,都可以說是石油里品相最好的一種了。
不同品質的原油,提煉工藝不同
原油提煉的基本方法很多,例如蒸餾法,是利用氣化和冷凝的原理,將石油分割成沸點不同的各個組分,越輕質的成分,沸點越低,就先分餾出來,這部分油的品質最好;此外,常見的還有裂化法,是在一定條件下,令重質油的分子結構發生變化,可增加輕質成分的比例。
無論是哪種提煉方法,得到的都只是成品油的餾分,其后還要通過精制和調合等程序,加入添加劑來改善其性能,達到產品的指標要求后,才算是得到成品油料。
據了解,不同顏色的原油,因為膠質、瀝青質的含量不同,提煉過程的具體操作也略有區別。一般而言,這種差別主要體現在加工的工藝與裝置上,例如,加工輕油的煉廠很難加工重油,因為缺少如延遲焦化等重油提煉裝置。
來源:煤油一體化
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