【壓縮機(jī)網(wǎng)】眾所周知,空壓機(jī)的使用環(huán)境是有一定要求的。在建立空壓機(jī)站時,都會建議選擇通風(fēng)散熱良好、空氣質(zhì)量好、濕度低、遠(yuǎn)離腐蝕性和刺激性氣體等地方。那么空壓機(jī)的使用環(huán)境為什么有這些要求呢?
一、空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境中如果帶有腐蝕性或刺激性的氣體,如硫化物、清洗用的化學(xué)制劑等發(fā)在空氣中。壓縮機(jī)本身的高溫就加速了機(jī)油的氧化,一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi),就會與潤滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生積碳和油泥等。一部分雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油循環(huán)系統(tǒng)會被油過濾器攔截,而另一部分的雜質(zhì)會隨著油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時,這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上,將過濾孔堵塞,油分的阻力就會慢慢增大,致使油分在較短的時間內(nèi)就需要提前更換。
二、一般情況下,溫度越高,空壓機(jī)的排氣溫度就越高,而且排氣溫度就越難控制。如果工作的環(huán)境溫度高,那么其空氣的壓強(qiáng)也就越小,很難發(fā)揮出空壓機(jī)的應(yīng)有作用。
三、過濾精度差的空氣過濾器會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,而直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng),使油濾和油分的負(fù)荷過大,導(dǎo)致油濾和油分過早出現(xiàn)堵塞。
四、油分濾材上的水份過多會使濾材發(fā)脹、微孔收縮,使油分的有效分離面積減少,導(dǎo)致油分的阻力增大,油分提前堵塞。
五、當(dāng)機(jī)組停機(jī)后外部的氣流會隨著z*小壓力閥的泄漏處回流到油分,由于溫度和氣壓的同時降低會使氣體凝結(jié)成水滴,水滴進(jìn)入油分就會使濾材吸水發(fā)脹變質(zhì)。
空壓機(jī)站的選址環(huán)境需要考慮周全,不好的環(huán)境因素會影響空壓機(jī)的使用性能和工作效率,還有可能會增加故障的發(fā)生,縮短機(jī)組的使用壽命。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】眾所周知,空壓機(jī)的使用環(huán)境是有一定要求的。在建立空壓機(jī)站時,都會建議選擇通風(fēng)散熱良好、空氣質(zhì)量好、濕度低、遠(yuǎn)離腐蝕性和刺激性氣體等地方。那么空壓機(jī)的使用環(huán)境為什么有這些要求呢?
一、空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境中如果帶有腐蝕性或刺激性的氣體,如硫化物、清洗用的化學(xué)制劑等發(fā)在空氣中。壓縮機(jī)本身的高溫就加速了機(jī)油的氧化,一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi),就會與潤滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生積碳和油泥等。一部分雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油循環(huán)系統(tǒng)會被油過濾器攔截,而另一部分的雜質(zhì)會隨著油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時,這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上,將過濾孔堵塞,油分的阻力就會慢慢增大,致使油分在較短的時間內(nèi)就需要提前更換。
二、一般情況下,溫度越高,空壓機(jī)的排氣溫度就越高,而且排氣溫度就越難控制。如果工作的環(huán)境溫度高,那么其空氣的壓強(qiáng)也就越小,很難發(fā)揮出空壓機(jī)的應(yīng)有作用。
三、過濾精度差的空氣過濾器會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,而直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng),使油濾和油分的負(fù)荷過大,導(dǎo)致油濾和油分過早出現(xiàn)堵塞。
四、油分濾材上的水份過多會使濾材發(fā)脹、微孔收縮,使油分的有效分離面積減少,導(dǎo)致油分的阻力增大,油分提前堵塞。
五、當(dāng)機(jī)組停機(jī)后外部的氣流會隨著z*小壓力閥的泄漏處回流到油分,由于溫度和氣壓的同時降低會使氣體凝結(jié)成水滴,水滴進(jìn)入油分就會使濾材吸水發(fā)脹變質(zhì)。
空壓機(jī)站的選址環(huán)境需要考慮周全,不好的環(huán)境因素會影響空壓機(jī)的使用性能和工作效率,還有可能會增加故障的發(fā)生,縮短機(jī)組的使用壽命。
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