【壓縮機網】眾所周知,空壓機的使用環境是有一定要求的。在建立空壓機站時,都會建議選擇通風散熱良好、空氣質量好、濕度低、遠離腐蝕性和刺激性氣體等地方。那么空壓機的使用環境為什么有這些要求呢?具體原因如下:
一、空壓機的運行環境中如果帶有腐蝕性或刺激性的氣體,如硫化物、清洗用的化學制劑等發在空氣中。壓縮機本身的高溫就加速了機油的氧化,一旦這些氣體進入空壓機系統內,就會與潤滑油發生化學反應,從而產生積碳和油泥等。一部分雜質進入潤滑油循環系統會被油過濾器攔截,而另一部分的雜質會隨著油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時,這些雜質滯留在油分濾紙上,將過濾孔堵塞,油分的阻力就會慢慢增大,致使油分在較短的時間內就需要提前更換。
二、一般情況下,溫度越高,空壓機的排氣溫度就越低,而且排氣溫度就越難控制。如果工作的環境溫度高,那么其空氣的壓強也就越小,很難發揮出空壓機的應有作用。
三、過濾精度差的空氣過濾器會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,而直接進入空壓機系統,使油濾和油分的負荷過大,導致油濾和油分過早出現堵塞。
四、油分濾材上的水份過多會使濾材發脹、微孔收縮,使油分的有效分離面積減少,導致油分的阻力增大,油分提前堵塞。
五、當機組停機后外部的氣流會隨著z*小壓力閥的泄漏處回流到油分,由于溫度和氣壓的同時降低會使氣體凝結成水滴,水滴進入油分就會使濾材吸水發脹變質。
空壓機站的選址環境需要考慮周全,不好的環境因素會影響空壓機的使用性能和工作效率,還有可能會增加故障的發生,縮短機組的使用壽命。
一、空壓機的運行環境中如果帶有腐蝕性或刺激性的氣體,如硫化物、清洗用的化學制劑等發在空氣中。壓縮機本身的高溫就加速了機油的氧化,一旦這些氣體進入空壓機系統內,就會與潤滑油發生化學反應,從而產生積碳和油泥等。一部分雜質進入潤滑油循環系統會被油過濾器攔截,而另一部分的雜質會隨著油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時,這些雜質滯留在油分濾紙上,將過濾孔堵塞,油分的阻力就會慢慢增大,致使油分在較短的時間內就需要提前更換。
二、一般情況下,溫度越高,空壓機的排氣溫度就越低,而且排氣溫度就越難控制。如果工作的環境溫度高,那么其空氣的壓強也就越小,很難發揮出空壓機的應有作用。
三、過濾精度差的空氣過濾器會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,而直接進入空壓機系統,使油濾和油分的負荷過大,導致油濾和油分過早出現堵塞。
四、油分濾材上的水份過多會使濾材發脹、微孔收縮,使油分的有效分離面積減少,導致油分的阻力增大,油分提前堵塞。
五、當機組停機后外部的氣流會隨著z*小壓力閥的泄漏處回流到油分,由于溫度和氣壓的同時降低會使氣體凝結成水滴,水滴進入油分就會使濾材吸水發脹變質。
空壓機站的選址環境需要考慮周全,不好的環境因素會影響空壓機的使用性能和工作效率,還有可能會增加故障的發生,縮短機組的使用壽命。
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