1.設置溫度太低,冷凝水與油分離不清;
2.出口太高,水排出不暢 溫度低,油品差。 如果確認是乳化,那么就是后面的汽水分離
機油乳化 機油乳化是空壓機經常出現的問題, 發現油質不正常時應及時檢驗, 避免乳化機油嚴重損害空壓機。原因分析如下: 1) 活塞環密封失效。當活塞環密封失效時, 高溫高壓氣體就會串入機體內, 和機油接觸, 影響機油的性能。 2) 冷卻器集水太多。冷卻器集水多時, 水就會進入氣缸從而流入到機體內, 使機油乳化, 所以應經常對冷卻器排水。 3) 潤滑油使用時間過長, 機油性能指標改變。 4) 呼吸器不暢通。呼吸器起平衡空壓機內外部壓差的作用, 當發生堵塞時, 機油就處在一個相對密封的環境下不停地使用, 內部壓力大、 溫度高, 這樣容易破壞機油的性能。 保安閥開啟 保安閥是和高壓缸連在一起, 主要是防止高壓缸壓力過大造成損傷, 它的開啟壓力是 450 ±10kPa, 當壓力超過這個范圍時, 就會自動開啟排氣。保安閥開啟有以下 2 個原因: 1) 二級氣閥卡死或損壞。氣閥卡死或損壞會導致氣體排不出去, 壓力升高, 超過其開啟壓力。 2) 二級氣閥墊損壞。二級氣閥墊損壞時, 空壓機壓縮室容積減少, 壓力升高, 保安閥開啟。 油壓表壓力低 空壓機啟動后, 通過觀察油壓表來判斷空壓機工作是否正常, 當壓力低于 440kPa ±10% 時, 表示空壓機工作不正常。原因主要有: 1) 油泵旋轉方向不對。裝配時發生的故障, 這時壓力表為零。 2) 吸油管堵塞。當油管有異物堵塞時, 會出現低壓現象。 3) 壓力表損壞。此種情況較常見, 只要更換新表即可。 4) 濾油網堵塞。及時對濾油網進行清洗。 5) 油泵間隙過大。空壓機油泵是齒輪泵, 齒輪泵兩齒輪間隙過大會導致油泵泵油能力差, 壓力低。
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