空壓機油分芯的構造及工作原理:
油氣分離器中油分芯是把油和氣分離開,讓油回到機器里內部循環,讓氣排出供給用戶使用。油氣混合物進入油氣分離罐,撞擊弧形表面,流速大大降低,流向改變,形成大的油滴,由于它們較重,大部落入罐體底部。其余少部分油在流經分離芯時分離出來,沉積在濾芯底部。分離芯底部引出一根回油管,接回壓縮機入口;由于壓差,聚積在分離芯底部的油流回壓縮機入口,回油管上有視鏡,還有節流孔(前裝過濾器)保證回油穩定。
空壓機油分離器之濾芯是多層細密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過油分離器后幾乎可被完全濾去,低于3ppm。正常運轉下,潤滑油的油品及周圍環境的污染程度對其壽命影響甚大,如果環境污染甚為嚴重,可考慮加裝前置空氣過濾器;油分離器出口裝有壓力維持閥,空氣壓縮機由此引出,通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內,再由一回油管回流至機體軸承端,可避免已被過濾的潤滑油再隨空氣排出。
在使用過程中,會遇到不同的故障問題,油分芯燒毀是其中一種。油分芯燒毀故障實際上是油分芯被點燃了,引起該情況的原因主要有哪些?
1、空氣管路中所含有的油分增加。
2、檢視油壓是否偏高。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表,當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時對油分芯進行更換。
3、電流是否增加。
4、靜電釋放產生明火。檢測空壓機的接地是否正常、油氣桶是否與機器地線導通。更換油分芯時千萬要注意油分芯上的墊片中的導靜電釘,那個釘是與地面接地,讓油在油分芯中1穿插時候產生的靜電全部去除。
5、油分的質量原因,機油油品不好,產生積碳,安全閥被積碳堵住,內壓過高,引起油分爆炸。
注:1、使用了一段時間的空壓機,或冬天低溫時,再次啟動機器前,往主機內部加入少量潤滑油,讓主機啟動時有潤滑油和冷卻。
2、日常運行中應注意空壓機的排氣溫度,一旦發現機器長時間排氣溫度過高運行時,找出高溫的原因并解決問題。
空壓機油分芯的構造及工作原理:
油氣分離器中油分芯是把油和氣分離開,讓油回到機器里內部循環,讓氣排出供給用戶使用。油氣混合物進入油氣分離罐,撞擊弧形表面,流速大大降低,流向改變,形成大的油滴,由于它們較重,大部落入罐體底部。其余少部分油在流經分離芯時分離出來,沉積在濾芯底部。分離芯底部引出一根回油管,接回壓縮機入口;由于壓差,聚積在分離芯底部的油流回壓縮機入口,回油管上有視鏡,還有節流孔(前裝過濾器)保證回油穩定。
空壓機油分離器之濾芯是多層細密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過油分離器后幾乎可被完全濾去,低于3ppm。正常運轉下,潤滑油的油品及周圍環境的污染程度對其壽命影響甚大,如果環境污染甚為嚴重,可考慮加裝前置空氣過濾器;油分離器出口裝有壓力維持閥,空氣壓縮機由此引出,通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內,再由一回油管回流至機體軸承端,可避免已被過濾的潤滑油再隨空氣排出。
在使用過程中,會遇到不同的故障問題,油分芯燒毀是其中一種。油分芯燒毀故障實際上是油分芯被點燃了,引起該情況的原因主要有哪些?
1、空氣管路中所含有的油分增加。
2、檢視油壓是否偏高。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表,當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時對油分芯進行更換。
3、電流是否增加。
4、靜電釋放產生明火。檢測空壓機的接地是否正常、油氣桶是否與機器地線導通。更換油分芯時千萬要注意油分芯上的墊片中的導靜電釘,那個釘是與地面接地,讓油在油分芯中1穿插時候產生的靜電全部去除。
5、油分的質量原因,機油油品不好,產生積碳,安全閥被積碳堵住,內壓過高,引起油分爆炸。
注:1、使用了一段時間的空壓機,或冬天低溫時,再次啟動機器前,往主機內部加入少量潤滑油,讓主機啟動時有潤滑油和冷卻。
2、日常運行中應注意空壓機的排氣溫度,一旦發現機器長時間排氣溫度過高運行時,找出高溫的原因并解決問題。
網友評論
條評論
最新評論