【壓縮機網】國內的節能空壓機銷售得如火如荼,永磁變頻空壓機和兩級壓縮永磁變頻空壓機是節能空壓機的代表,是目前現場上的主流產品。
兩級壓縮永磁變頻空壓機,使用永磁同步電機,不需要勵磁電流,電機效率高,沒有無功損耗。兩級壓縮的轉速更高,通過變頻調速后,供氣壓力范圍廣,穩定高;z*明顯的優勢就是節能、產氣大,可以根據用氣的變化實時調節進氣量,保證空壓機以z*高效率運行。
什么是兩級壓縮?也即將一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼里面,并分別通過斜齒輪直接傳動。自然空氣通過空氣過濾器進入第一級壓縮,在壓縮腔內與少量潤滑油混合,同時將混合氣體壓縮到級間壓力。
壓縮后的氣體進入冷卻通道,與大量油霧接觸,從而大大降低了溫度。降溫后壓縮氣體進入第二級轉子,進行二次壓縮,被壓縮到z*終排氣壓力。z*后排出壓縮機,完成整個壓縮過程。
簡單來說,就是將空氣經過兩次的壓縮過程。經第一級氣缸壓縮后的壓縮氣體,通過冷卻后,進入第二級氣缸進行再壓縮。
經兩級壓縮氣體密度得到很大改變,使排氣量和氣壓得以提高,使整個壓縮效率大大提高。在排氣量相同的情況下,選用兩級壓縮比一級壓縮功率低一些,更加節能。
兩級壓縮永磁變頻空壓機,使用永磁同步電機,不需要勵磁電流,電機效率高,沒有無功損耗。兩級壓縮的轉速更高,通過變頻調速后,供氣壓力范圍廣,穩定高;z*明顯的優勢就是節能、產氣大,可以根據用氣的變化實時調節進氣量,保證空壓機以z*高效率運行。
什么是兩級壓縮?也即將一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼里面,并分別通過斜齒輪直接傳動。自然空氣通過空氣過濾器進入第一級壓縮,在壓縮腔內與少量潤滑油混合,同時將混合氣體壓縮到級間壓力。
壓縮后的氣體進入冷卻通道,與大量油霧接觸,從而大大降低了溫度。降溫后壓縮氣體進入第二級轉子,進行二次壓縮,被壓縮到z*終排氣壓力。z*后排出壓縮機,完成整個壓縮過程。
簡單來說,就是將空氣經過兩次的壓縮過程。經第一級氣缸壓縮后的壓縮氣體,通過冷卻后,進入第二級氣缸進行再壓縮。
經兩級壓縮氣體密度得到很大改變,使排氣量和氣壓得以提高,使整個壓縮效率大大提高。在排氣量相同的情況下,選用兩級壓縮比一級壓縮功率低一些,更加節能。
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