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壓縮機網】進氣溫度是
冷干機的一個重要技術參數,所有廠家對
冷干機進氣溫度上限均有明顯限制,因為進氣溫度高,不僅意味著顯熱的增加,而且壓縮空氣中所含的水蒸汽含量也增加了。
JB/JQ209010-88規定冷干機的進氣溫度不超過38℃,國外許多著名冷干機生產廠家也有相似的規定。按理當
空壓機排氣溫度超過38℃時,必須在
空壓機下游增設后部冷卻器,使壓縮空氣溫度降低到規定值后再進入后處理設備。
國產冷干機的現狀是,冷干機進氣溫度的允許值在不斷提高,如不帶前置冷卻器的普通型冷干機,從90年代初期的40℃開始提升,目前已出現進氣溫度為50℃的普通型冷干機了。姑且不論有沒有商業炒作成分,單從技術角度講,進氣溫度的提升不僅僅反映是氣體“顯溫”的升高,而更反映在含水量的增加,對冷干機負荷的增加不是簡單的線性關系。如果靠增大
制冷壓縮機的功率來補償負荷的增大,在成本上是遠遠不合算的,因為在常溫范圍內,使用后部冷卻器來降低壓縮空氣溫度是z*經濟有效的做法。高溫進氣型冷干機就是在不改變
制冷系統條件下,將后部冷卻集裝在冷干機上,效果是非常明顯的。
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