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          壓縮機行業(yè)人物精選:溫紅林,以實干成就業(yè)績 用奮斗書寫未來

             【壓縮機網(wǎng)】他,中等身材,說起話來文質(zhì)彬彬的;他,沉著冷靜,對待工作認真負責,一絲不茍。他就是江蘇新海石化有限公司一加氫車間主任溫紅林。一路走來,他在成長,他在耕耘,他在收獲,奮斗的路上,他留下一串串閃光的足跡。
          壓縮機行業(yè)人物精選:溫紅林,以實干成就業(yè)績 用奮斗書寫未來
            2012年,溫紅林任江蘇新海石化有限公司一加氫車間工程師,2014年9月任公司一加氫車間主任。工作期間積極撰寫論文,溫紅林先后在《煉油技術(shù)與工程》《山東化工》《石油技術(shù)》等刊物分別發(fā)表了《混合油加氫裝置高壓空冷器腐蝕原因分析與操作優(yōu)化》《催化輕汽油醚化裝置生產(chǎn)運行與優(yōu)化》《余隙無級調(diào)節(jié)氣量節(jié)能技術(shù)在循環(huán)氫壓縮機上的應(yīng)用》《余隙無級調(diào)節(jié)氣量節(jié)能技術(shù)在新氫壓縮機上的應(yīng)用》等論文。
           
            根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量的升級要求,溫紅林所在的一加氫車間積極采取措施,利用設(shè)計為生產(chǎn)國IV柴油的加氫裝置,優(yōu)化、調(diào)整各項參數(shù),2015年11月份實現(xiàn)國V車用柴油的連續(xù)生產(chǎn)。在這個過程中,溫紅林積極聯(lián)系溝通,汽油加氫裝置嚴格執(zhí)行直供料的方案,順利解決了換熱器快速結(jié)焦的問題,并逐步實現(xiàn)原料硫含量達1300ppm的國V汽油生產(chǎn),基本滿足了加工各類油品的需要。
           
            2015年輕汽油醚化裝置原始開車,汽油質(zhì)量進一步提升,附加值增加,根據(jù)生產(chǎn)情況,每噸輕汽油可把55千克低價值甲醇轉(zhuǎn)化為高辛烷值汽油,汽油辛烷值平均提高0.5個點,但是,僅運行了20天,與公司提出的效益提升目標極不相符,經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)的研究,車間對生產(chǎn)方案進行了優(yōu)化,2016年3月順利實現(xiàn)醚化裝置的連續(xù)生產(chǎn),靈活進行生產(chǎn)高清汽油和組分油的切換工作,2016年消耗低價值甲醇6194噸轉(zhuǎn)化為高附加值汽油,僅此一項就增收1300萬元左右,實現(xiàn)了裝置效益的最大化。另外,積極創(chuàng)新,提出多種方案解決了裝置運行過程中的難點問題。其中,2013年參與解決了60萬噸/年焦化汽柴油加氫裝置反應(yīng)系統(tǒng)氯離子腐蝕問題,2015年提出“輕汽油醚化裝置原始開車零污油排放”的開工方案,獲得公司管理改善一等獎,2018年提出的“采取工藝防護措施防止轉(zhuǎn)化催化劑高溫積碳”在連云港市職工科技創(chuàng)新成果評選活動中獲先進操作法二等獎,被連云港市贛榆區(qū)總工會評為2018年度創(chuàng)新服務(wù)性職工。
           
            隨著汽柴油質(zhì)量升級,2016年1至3月份兩套加氫裝置能耗均超過目標合同值,溫紅林帶領(lǐng)團隊積極分析原因,并采取應(yīng)對措施:一是裝置內(nèi)伴熱實行動態(tài)管理,減少蒸汽消耗;二是優(yōu)化汽柴油加氫裝置注水流程,提高原料換熱效果,降低加熱爐負荷和瓦斯消耗;三是不斷優(yōu)化操作參數(shù)、協(xié)調(diào)溝通確保原料性質(zhì)穩(wěn)定,從而保證兩套加氫最大加工負荷;四是優(yōu)化醚化裝置生產(chǎn)方案,及時開停醚化蒸餾塔節(jié)約蒸汽消耗等。經(jīng)過車間努力,在今后的生產(chǎn)中制氫裝置能耗優(yōu)于標桿值,2套加氫裝置均完成了能耗指標。先后實施了壓縮機增加余隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)、注水增加變頻、反應(yīng)進料拆除一級葉輪、加熱爐更換高效節(jié)能燃燒器及更換高效空氣預(yù)熱器等節(jié)能改造項目,同時采取工藝優(yōu)化措施及管理措施,優(yōu)化了加熱爐操作數(shù)據(jù),規(guī)定了空冷電機啟停操作制度,進一步降低裝置運行成本,累積每年節(jié)約用電量達754萬Kwh,節(jié)約電費482萬元,每年節(jié)約瓦斯用量1529余噸,節(jié)約成本459萬元。輕汽油醚化裝置萃取水增設(shè)凈化系統(tǒng)技術(shù)改造,改造后每月節(jié)省除鹽水約200噸,同時減少同等數(shù)量的污水排放。
           
            “在學(xué)習(xí)中成長,在成長中收獲”。2015年溫紅林提出“輕汽油醚化裝置原始開車零污油排放”的開工方案,獲得公司管理改善一等獎;2018年車間以公司基礎(chǔ)管理大討論活動為契機,發(fā)動車間全體員工全面排查基礎(chǔ)管理工作中存在的問題與不足,通過制定新制度、新規(guī)定、完善已有制度等措施對大討論的問題項進行了逐一落實與解決,使車間的基礎(chǔ)管理工作得到了較大提升,同時也獲得公司大討論活動車間級第一名的活動成績。溫紅林表示,安全平穩(wěn)生產(chǎn)是車間管理體系的核心,車間所有工作都要圍繞安全平穩(wěn)生產(chǎn)這一條主線進行開展,在接下來的工作中,將進行生產(chǎn)精細化管理,在確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,對其逐步優(yōu)化,提升裝置效益,全面完成各項目標任務(wù)。

          來源:連云港日報(新浪網(wǎng) )

          標簽: 壓縮機業(yè)績成就  

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