【壓縮機網】近期，百年企業日本三菱電機公司承認其生產的變壓器存在檢驗數據造假問題。本月6日，該公司涉事工廠的兩項質量管理認證證書，被國際認證機構暫停。

　　據日媒調查，至少涉及9家日本核電站。事實上，這并不是三菱電機第一次發生造假丑聞。

　　公開資料顯示，三菱電機創立于1921年，是三菱集團的核心企業之一。其產品包含面向個人消費者的顯示產品、手機、廚房電氣、車載電氣、生活電氣、空調電氣。據了解，在日本市場，三菱電機是列車空調產品的第一大生產商，不僅是普通的列車“標配”，就連近年來大力發展的新干線列車也選擇其作為配套供應商。

　　2021年2月1日正好是其成立100周年紀念日。不過百年企業的招牌卻在百年華誕之后不久便被砸。

　　2020年，三菱電機曾被曝向歐盟出口未達標的車載無線電接收器；2020年12月，三菱電機發布聲明，表示公司在2017年6月至2020年10月期間，通過偽造相關文件，向歐洲車企出口了大量不合規的車載音響零部件，約為33.5萬件。這批不合格產品用在了多家日本車企在歐洲銷售的汽車上。然而，當時企業的做法是大事化小，僅處罰了該部門高管一個月薪酬的5%。　　2021年6月，日本媒體曝光三菱電機檢驗數據造假，在列車空調質檢中，使用收集的源數據自動填寫產品檢查報告。據報道，日本三菱電機公司涉及檢驗數據造假的列車空調曾向美國和英國、德國等約15個國家輸出。報道稱，這批設備總計約1.58萬臺。三菱以合約規定為由，并未透露所有涉及國家。

　　多家媒體先前披露，三菱電機設在長崎的一家工廠沒有完全按照用戶要求檢驗產品，長期偽造檢驗數據，這種做法最早可追溯至1985年前后。而不是按照要求在設計更改后對每個部件進行新的測試。所涉產品包括列車空調和空氣壓縮機，總數大約8.4萬臺，其中兩成面向海外輸出。美國紐約、英國倫敦和德國的部分地鐵使用了相關的設備。

　　在2021年丑聞再次爆發之時，三菱電機董事長和總裁只能以辭職來為此負責。與此同時，該公司還成立了一個調查委員會，并引入了一個外部律師。

　　而這位外部律師又在今年4月給了三菱電機又一次重擊。

　　4月21日，三菱電機承認在1982年至2022年3月從工廠運輸的8363臺變壓器中，有約40%的變壓器經過欺詐性測試，或設計不當。這些就是引發這次國際證書被暫停的變電器。該公司承認位于兵庫縣的一家工廠生產的變壓器產品，在出廠前進行的檢驗中存在數據造假。

　　受此影響，國際認證機構6日暫停了涉事工廠的ISO9001國際質量管理體系認證，以及國際鐵路行業標準認證這兩項證書。值得注意的是，三菱電機已有6家工廠因質檢造假等問題，相繼被取消或暫停了相關國際認證證書。

　　三菱電機委托第三方進行的調查發現，該公司變壓器數據造假至少可以追溯到1982年，跨度長達40年。此次涉及的近3400臺變壓器被出售到日本國內外，其中也包括日本的鐵路公司以及運行中的核電站。