【壓縮機網(wǎng)】中鼎恒盛砥礪前行10余載，打造中國國產(chǎn)壓縮機領(lǐng)軍企業(yè)，旨在降低設(shè)備成本，提高設(shè)備可靠性實現(xiàn)加氫站核心設(shè)備國產(chǎn)化。出貨量連年攀升目標兩年內(nèi)成為國內(nèi)壓縮機市場“一哥”。

 

　　北京中鼎恒盛氣體設(shè)備有限公司/中鼎恒盛氣體設(shè)備（蕪湖）有限公司是隔膜壓縮機的專業(yè)設(shè)計、制造商，專注于供應各種氣體隔膜壓縮機產(chǎn)品并提供技術(shù)服務、備品備件。設(shè)計排氣壓力有20MPa、45MPa和90MPa幾種，流量從每小時50標方到2000標方，加氫站隔膜壓縮機均全部采用無人值守的設(shè)計方案，安全可靠性更高。

　　北京公司成立于2008年，因業(yè)務發(fā)展需要，2014年8月，在安徽省蕪湖市成立了中鼎恒盛氣體設(shè)備（蕪湖）有限公司，注冊資金5000萬元，占地面積28800平方米，廠房面積20000平方米。

 

　　01、站用壓縮機成本占比較高

　　日益增長的燃料電池汽車市場需要一個強大的加氫站網(wǎng)絡，但這些站點的成本仍然很高。最近一兩年速度比較快，長三角、珠三角、京津冀都成為氫能發(fā)展的前線陣地。此外，河南、成都、浙江、山東等地也在積極布局，目前國內(nèi)加氫站主要以氣氫為主，未來3-5年才會逐漸推廣開液氫領(lǐng)域的應用。

 

　　勢銀能鏈了解到，加氫站的主要設(shè)備包括儲氫裝置、壓縮設(shè)備、加注設(shè)備、站控系統(tǒng)等，其中壓縮機占總成本較高（約32%）。因此，降低加氫站成本從壓縮機下手。

　　以日加注量為500kg的加氫站為例，主要成本占比如下：

 

　　根據(jù)勢銀能鏈了解，目前購買一臺進口的流量500kg的隔膜壓縮機大約需要300萬左右，而中鼎同規(guī)格的隔膜壓縮機僅120萬左右。

 

　　02、隔膜壓縮機是站用壓縮機的主力

　　目前國內(nèi)最常用的隔膜壓縮機

 

　　隔膜壓縮機屬于容積式壓縮機，因其結(jié)構(gòu)特性決定其具有兩大特點：壓縮比大、密封性好，被廣泛應用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重、稀有氣體等，氫氣便是其中之一。

 

　　尤其在當下加氫站建設(shè)不斷推進的情況下，隔膜壓縮機的國產(chǎn)化對加氫站起著至關(guān)重要的作用。相較于活塞式壓縮，隔膜壓縮機具有壓縮過程中不受污染、壓縮過程中無泄漏、壓縮比大、排氣壓力高等特點。

 

　　液驅(qū)式氫氣壓縮

　　氣驅(qū)壓縮機由于耗能過高在加氫站領(lǐng)域目前已經(jīng)被市場淘汰，液驅(qū)式壓縮機還是屬于活塞式壓縮機，其原理是利用液壓油推動大活塞從而帶動高壓增壓缸的小活塞，通過大小活塞的面積比來得到氣體增壓泵的增壓比，其增壓缸和驅(qū)動缸是分開的，所以被增壓氣體的純度不會受到其它影響而降低純度。

 

　　離子壓縮機

　　變相來看也是液驅(qū)的一種改進，主要解決的是氫脆問題和冷卻問題，可以通過離子液帶走一部分熱量，但是系統(tǒng)比較復雜，成本很高。

 

　　03、中鼎恒盛隔膜壓縮機異軍突起

　　根據(jù)勢銀能鏈了解，目前國內(nèi)在運營的加氫站中，有7成左右使用的是隔膜壓縮機，隔膜壓縮機依舊是國內(nèi)加氫站壓縮機的主流，在隔膜壓縮機中目前市占率最高依舊是PDC，占據(jù)隔膜壓縮機的市場的半壁江山。

　　近幾年，國內(nèi)隔膜壓縮機研發(fā)也逐漸加快腳步，如中鼎恒盛等代表企業(yè)正在引領(lǐng)隔膜壓縮機國產(chǎn)化的突圍之路。

 

　　中鼎恒盛的市場占有率變化之路體現(xiàn)了國產(chǎn)壓縮機的突飛。三年前，中鼎恒盛幾乎沒有業(yè)績，而到今天，已擁有30%以上的市場份額。

 

　　從45MPa壓縮機推崇進口品牌到今天中鼎恒盛的壓縮機性能全面超越進口品牌，以及氫氣充裝壓縮機的優(yōu)秀表現(xiàn)和90%以上的市場占有率，均體現(xiàn)了市場和用戶對中鼎恒盛品牌的全面認可。

 

　　羅克欽是中鼎恒盛高級工程師、中通協(xié)壓縮機協(xié)會技術(shù)委員會委員、標準化委員會委員，從事隔膜壓縮機行業(yè)25年，對隔膜壓縮機的油壓缸設(shè)計、膜腔曲線設(shè)計、膜片應用等方面有獨到、深刻地理解，在提高隔膜壓縮機的工作效率、膜片壽命等方面有很大的突破，獲取專利近20項。

　　近期，勢銀能鏈與中鼎恒盛羅克欽進行了一次深度調(diào)研訪談，就中鼎恒盛的產(chǎn)品研發(fā)與應用業(yè)績等方面進行了深入交流。部分精彩內(nèi)容如下：

　　勢銀能鏈："隔膜壓縮機主要存在的技術(shù)難點有哪些？"

 

　　羅克欽："一個是油壓的建立和氣體流動性的控制都是關(guān)鍵，對每張厚度只有0.5mm的膜片形變的控制也是隔膜壓縮機的主要難點，模腔曲線的設(shè)計與優(yōu)化就成了隔膜壓縮機的重要難點，但是國內(nèi)隔膜壓縮機的在技術(shù)層面上并不存在太大的問題，關(guān)鍵在于核心零部件大多數(shù)需要外購，例如設(shè)備內(nèi)部的各種閥門及壓力傳感器，目前膜片壽命4000小時或者至少可以連續(xù)運行半年。"

　　勢銀能鏈："目前國內(nèi)已經(jīng)應用中鼎恒盛壓縮機的情況怎么樣?"

 

　　羅克欽："佛山強勁加氫站目前已經(jīng)使用3000小時沒有出現(xiàn)故障，中鼎恒盛的兩臺45Mpa隔膜壓縮機，已于去年10月份開始在武漢雄眾加氫站運行，設(shè)備的噪音、排氣溫度、振動及流量等各項指標都能夠達到相應的標準，設(shè)備運行至今情況良好。穩(wěn)定性較為不錯，能耗相對較低55kW的電機就可以做1000kg/d的加氫量而進口設(shè)備的能耗相對這個兩倍。目前為止已經(jīng)在使用的壓縮機沒有出現(xiàn)重大故障。"

 

　　勢銀能鏈："中鼎恒盛是如何在氫氣壓縮機領(lǐng)域取得如此成績？"

 

　　羅克欽："中鼎恒盛已經(jīng)涉及高壓領(lǐng)域十幾年，為制氫廠已經(jīng)提供超過2000余臺20MPa的氫氣壓縮機，并且國內(nèi)氫氣充裝廠大流量壓縮機市占率已占90%，同時為礦山、石油油井提供80-100MPa超高壓壓縮機，設(shè)備遠銷印度臺灣。傳統(tǒng)領(lǐng)域經(jīng)驗十分豐富，目前中鼎已經(jīng)和國內(nèi)許多加氫站承建企業(yè)合作如：國富氫能、舜華、厚普、氫楓都與中鼎恒盛有合作。"

 

　　勢銀能鏈："從中鼎恒盛氫氣壓縮機的出貨量來看中國未來氫能的發(fā)展如何?"

 

　　羅克欽："最近三年國內(nèi)加氫站應該是爆發(fā)試的增長，就單從我們中鼎恒盛的營收和業(yè)務來講今年業(yè)務量至少翻倍，其中包括氫氣充裝和加氫站用壓縮機；2019年我們單從氫能領(lǐng)域中增加的營收有2000多萬，預計今年氫能領(lǐng)域增加的營收將達到7000多萬，趨勢將會有更大的增長。"

 

　　中鼎恒盛目前已有客戶▼

來源：勢銀能鏈