【壓縮機網】截至5月20日,遼河石化15000立方米/時富氫氣體氫氣回收裝置經過9個月的緊張施工,目前已進入收尾階段。
目前,裝置單機試運、大型設備壓縮機油運已經結束,準備帶負荷試運;DCS系統安裝完成,正在進行機柜室內部SIS系統調試;防腐保溫工程已經完成95%以上;“三查四定”問題第三批已經整改完畢。下一步工作重點是壓縮機帶負荷試運、安裝工程查余補漏、DCS系統進一步調試、防腐保溫工程施工和零星尾工的完善等。
據了解,富氫氣體氫氣回收裝置于2018年8月27日開建。該項目采用膜分離技術,實現高純度、高收率回收含量較高的富氫氣體中的氫氣。裝置建成后,富氫氣中的氫氣將被全部回收,提高瓦斯氣的熱值和加熱爐系統的安全性,并減少石腦油或天然氣制氫的用量。
目前,裝置單機試運、大型設備壓縮機油運已經結束,準備帶負荷試運;DCS系統安裝完成,正在進行機柜室內部SIS系統調試;防腐保溫工程已經完成95%以上;“三查四定”問題第三批已經整改完畢。下一步工作重點是壓縮機帶負荷試運、安裝工程查余補漏、DCS系統進一步調試、防腐保溫工程施工和零星尾工的完善等。
據了解,富氫氣體氫氣回收裝置于2018年8月27日開建。該項目采用膜分離技術,實現高純度、高收率回收含量較高的富氫氣體中的氫氣。裝置建成后,富氫氣中的氫氣將被全部回收,提高瓦斯氣的熱值和加熱爐系統的安全性,并減少石腦油或天然氣制氫的用量。
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