【壓縮機網】日前,由河北衡水高新區與中科院工程熱物理所共同承建的超臨界二氧化碳發電裝備項目取得重大科技突破,自主研發的國內s*臺、q*z*大兆瓦級超臨界二氧化碳(SCO2)壓縮機在中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司燃氣輪機分公司完成加工裝配,并舉行了交付儀式。從基礎研究走向工程樣機,標志著我國在自主研發超臨界二氧化碳發電技術領域邁出了堅實的一步,有望在兆瓦級 SCO2發電機組研制方面處于國際領先地位。
研發團隊將該型SCO2壓縮機試驗機命名為“純鈞”,創意來自傳說中的名劍,所有人都憧憬著“純鈞”在衡水高新區部件實驗臺上嶄露鋒芒那激動人心的時刻。超臨界二氧化碳透平機是目前國內外都在競相研發的新型動力裝置,相比于傳統的蒸汽透平具有熱源多樣、功率密度高、體積小、熱效率高、清潔環保等優點,在核電、太陽熱發電和火電等許多領域都有廣闊應用前景,被認為是具有革命性、顛覆性的國際前沿技術。該項目入區以來,由“青年千人計劃”姜玉雁與研究員梁世強領銜的技術團隊,經過近七個月的艱苦奮戰,攻克了SCO2壓縮機設計、工藝、加工和裝配等各環節一系列技術難題,終于在國內率先完成了試驗機的整體裝配。由于SCO2對加工和裝配精度要求苛刻,技術團隊在此過程中展示了超強的技術實力和質量管理水平。
與此同時,兆瓦級 SCO2壓縮機部件實驗臺的建設正在衡水緊鑼密鼓地進行,預計于今年5月份竣工并投入運行。兆瓦級SCO2壓縮機試驗機的順利交付是多方共同努力促成的結果,有望引發鏈式效應,助推透平發電裝備產業取得更大發展。
【壓縮機網】日前,由河北衡水高新區與中科院工程熱物理所共同承建的超臨界二氧化碳發電裝備項目取得重大科技突破,自主研發的國內s*臺、q*z*大兆瓦級超臨界二氧化碳(SCO2)壓縮機在中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司燃氣輪機分公司完成加工裝配,并舉行了交付儀式。從基礎研究走向工程樣機,標志著我國在自主研發超臨界二氧化碳發電技術領域邁出了堅實的一步,有望在兆瓦級 SCO2發電機組研制方面處于國際領先地位。
研發團隊將該型SCO2壓縮機試驗機命名為“純鈞”,創意來自傳說中的名劍,所有人都憧憬著“純鈞”在衡水高新區部件實驗臺上嶄露鋒芒那激動人心的時刻。超臨界二氧化碳透平機是目前國內外都在競相研發的新型動力裝置,相比于傳統的蒸汽透平具有熱源多樣、功率密度高、體積小、熱效率高、清潔環保等優點,在核電、太陽熱發電和火電等許多領域都有廣闊應用前景,被認為是具有革命性、顛覆性的國際前沿技術。該項目入區以來,由“青年千人計劃”姜玉雁與研究員梁世強領銜的技術團隊,經過近七個月的艱苦奮戰,攻克了SCO2壓縮機設計、工藝、加工和裝配等各環節一系列技術難題,終于在國內率先完成了試驗機的整體裝配。由于SCO2對加工和裝配精度要求苛刻,技術團隊在此過程中展示了超強的技術實力和質量管理水平。
與此同時,兆瓦級 SCO2壓縮機部件實驗臺的建設正在衡水緊鑼密鼓地進行,預計于今年5月份竣工并投入運行。兆瓦級SCO2壓縮機試驗機的順利交付是多方共同努力促成的結果,有望引發鏈式效應,助推透平發電裝備產業取得更大發展。
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