【壓縮機網】天津石化烯烴部公用工程車間以深挖裝置潛能為導向,不斷優化裝置運行,與去年相比,空壓機組主電機每天耗電同比下降1022千瓦時,1-10月累計節電306857千瓦時,節約電費19.9萬元,實現效益z*大化。
空壓5、6號壓縮機負責全廠儀表風、工廠風供應,平時一開一備。5號機與6號機相比產氣量稍大,但在外供儀表風流量相同、系統壓力同在0.7兆帕情況下,運行電流相差為7安培。為此,車間成立了“空壓站優化攻關小組”,調查近幾年空壓機機組能耗情況,進行分析比對,z*終確定了優化方案。
通過摸索各種負荷和工況環境的機組運行規律,進行反復論證,在保證儀表風系統壓力前提下,調整了機組運行參數。在此基礎上,在負荷較小時,指導崗位職工根據裝置用氣量和設備維護需求對機組進行相應切換,節約了大量電能。
空壓5、6號壓縮機負責全廠儀表風、工廠風供應,平時一開一備。5號機與6號機相比產氣量稍大,但在外供儀表風流量相同、系統壓力同在0.7兆帕情況下,運行電流相差為7安培。為此,車間成立了“空壓站優化攻關小組”,調查近幾年空壓機機組能耗情況,進行分析比對,z*終確定了優化方案。
通過摸索各種負荷和工況環境的機組運行規律,進行反復論證,在保證儀表風系統壓力前提下,調整了機組運行參數。在此基礎上,在負荷較小時,指導崗位職工根據裝置用氣量和設備維護需求對機組進行相應切換,節約了大量電能。
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