【壓縮機網】日前,天津石化烯烴部乙烯裝置裂解氣壓縮機四段出口新增換熱器系統成功投用。至此,困擾了裝置多日的裂解氣壓縮機“主動脈堵塞”難題得到了徹底解決。
乙烯裂解氣壓縮機是乙烯裝置三大機組之一,分為三缸五段十九級,也是石化行業z*復雜的重大機組。今年年初,四段出口壓力出現異常,初步判定是由于結焦堵塞造成。對裂解氣壓縮機而言,該條管線就是壓縮機的主動脈,管道如果發生堵塞,生產中斷是小事,超壓帶來的后果將難以想象。
烯烴部立即成立了以部領導為s*的攻關應急小組,并邀請中石化集團公司專家組進行協助分析,決定加注相應的藥劑給予治療觀察。可堅持了不到半年,系統“病情惡化”,四段出口壓力上漲迅速,應急小組果斷決定,進行“搭橋手術”。
“手術”的難點在于不能停車,并在20公斤易燃易爆的裂解氣管段上等徑開DN450的兩個大孔,風險極高。因此,烯烴部制定了一整套嚴謹的施工方案和應急處理方案,把“手術”前期施工各項準備及“手術”過程中可能發生的風險予充分考慮和落實到位。
通過前期各項方案反復論證及審核,他們詳細論證編制了關鍵環節確認表單,確定了關鍵環節213項,并安全高效地完成了閥門井、新設備安裝找正打壓、預制配管、材料檢驗等各項工作。期間,公司及烯烴部各級領導先后到現場進行督導。11月9日“手術”順利完成,達到預期效果,為隨后的成功投用打下基礎。
乙烯裂解氣壓縮機是乙烯裝置三大機組之一,分為三缸五段十九級,也是石化行業z*復雜的重大機組。今年年初,四段出口壓力出現異常,初步判定是由于結焦堵塞造成。對裂解氣壓縮機而言,該條管線就是壓縮機的主動脈,管道如果發生堵塞,生產中斷是小事,超壓帶來的后果將難以想象。
烯烴部立即成立了以部領導為s*的攻關應急小組,并邀請中石化集團公司專家組進行協助分析,決定加注相應的藥劑給予治療觀察。可堅持了不到半年,系統“病情惡化”,四段出口壓力上漲迅速,應急小組果斷決定,進行“搭橋手術”。
“手術”的難點在于不能停車,并在20公斤易燃易爆的裂解氣管段上等徑開DN450的兩個大孔,風險極高。因此,烯烴部制定了一整套嚴謹的施工方案和應急處理方案,把“手術”前期施工各項準備及“手術”過程中可能發生的風險予充分考慮和落實到位。
通過前期各項方案反復論證及審核,他們詳細論證編制了關鍵環節確認表單,確定了關鍵環節213項,并安全高效地完成了閥門井、新設備安裝找正打壓、預制配管、材料檢驗等各項工作。期間,公司及烯烴部各級領導先后到現場進行督導。11月9日“手術”順利完成,達到預期效果,為隨后的成功投用打下基礎。
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