【壓縮機網(wǎng)】11月1日,從廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置建設(shè)現(xiàn)場獲悉,由來自四建公司承擔(dān)的廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機(K-300)是裝置的核心機組,也是整個乙烯裝置z*大的壓縮機組,同時,該機組也是目前國內(nèi)z*大的乙烯裂解氣壓縮機。目前已經(jīng)完成空負(fù)荷試車。
據(jù)工作在施工現(xiàn)場的乙烯裝置裂解氣壓縮機調(diào)試的工程技術(shù)負(fù)責(zé)人馬秀強介紹,該機組由沈陽鼓風(fēng)機廠成套供貨。機組的主體部分由沈鼓進行安裝及調(diào)試,機組配套的蒸汽系統(tǒng)(包括超高壓蒸汽、高壓蒸汽、中壓蒸汽以及低壓蒸汽)和工藝系統(tǒng)以及與機組有關(guān)的儀表聯(lián)鎖監(jiān)控均由四建公司完成。機組的超壓蒸汽系統(tǒng)在完成蒸汽打靶并與主汽輪機無應(yīng)力連接后,在10月24日順利完成主汽輪機的單試,之后,經(jīng)過一周的準(zhǔn)備,又于10月31日完成了壓縮機的空負(fù)荷試車。
在機組在施工過程中,四建公司項目部全體工程技術(shù)和作業(yè)人員付出了艱苦卓絕的努力,機組的工藝管線均為大口徑,z*大的達(dá)82″(2050mm),z*小的也有16″(400mm)。與機組連接的管口有14道,為機組的無應(yīng)力連接帶來了極大的難度。為此,項目部提早安排精兵強將,編制可行方案,現(xiàn)場嚴(yán)密監(jiān)控,在10月30日順利完成了所有管口與機組的無應(yīng)力連接,為機組空負(fù)荷試車提供了強有力的保障。機組的儀表聯(lián)鎖監(jiān)控非常繁瑣、復(fù)雜,整個控制系統(tǒng)共有數(shù)百個回路,電儀專業(yè)積極與業(yè)主方儀控人員配合,一條回路一條回路測試、確認(rèn),并列出所有的測試回路清單,逐一消項,為機組順利試車提供了靈敏、可靠的“眼睛”。
另據(jù)介紹,廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機試車的完成標(biāo)志著廣東惠煉二期120萬噸/年乙烯裝置全面進入預(yù)試車階段。
據(jù)工作在施工現(xiàn)場的乙烯裝置裂解氣壓縮機調(diào)試的工程技術(shù)負(fù)責(zé)人馬秀強介紹,該機組由沈陽鼓風(fēng)機廠成套供貨。機組的主體部分由沈鼓進行安裝及調(diào)試,機組配套的蒸汽系統(tǒng)(包括超高壓蒸汽、高壓蒸汽、中壓蒸汽以及低壓蒸汽)和工藝系統(tǒng)以及與機組有關(guān)的儀表聯(lián)鎖監(jiān)控均由四建公司完成。機組的超壓蒸汽系統(tǒng)在完成蒸汽打靶并與主汽輪機無應(yīng)力連接后,在10月24日順利完成主汽輪機的單試,之后,經(jīng)過一周的準(zhǔn)備,又于10月31日完成了壓縮機的空負(fù)荷試車。
在機組在施工過程中,四建公司項目部全體工程技術(shù)和作業(yè)人員付出了艱苦卓絕的努力,機組的工藝管線均為大口徑,z*大的達(dá)82″(2050mm),z*小的也有16″(400mm)。與機組連接的管口有14道,為機組的無應(yīng)力連接帶來了極大的難度。為此,項目部提早安排精兵強將,編制可行方案,現(xiàn)場嚴(yán)密監(jiān)控,在10月30日順利完成了所有管口與機組的無應(yīng)力連接,為機組空負(fù)荷試車提供了強有力的保障。機組的儀表聯(lián)鎖監(jiān)控非常繁瑣、復(fù)雜,整個控制系統(tǒng)共有數(shù)百個回路,電儀專業(yè)積極與業(yè)主方儀控人員配合,一條回路一條回路測試、確認(rèn),并列出所有的測試回路清單,逐一消項,為機組順利試車提供了靈敏、可靠的“眼睛”。
另據(jù)介紹,廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機試車的完成標(biāo)志著廣東惠煉二期120萬噸/年乙烯裝置全面進入預(yù)試車階段。
網(wǎng)友評論
條評論
最新評論