近日從世界領(lǐng)先的船用及電站用大缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和透平機(jī)械制造商曼柴油機(jī)與透平公司獲悉,公司的PrimeServ新服務(wù)中心今天在上海開業(yè),是以前的服務(wù)中心面積的三倍,盡管q*航運(yùn)和造船市場仍顯低迷,但公司仍看好中國的造船和修船市場以及相關(guān)需求訂單。
曼柴油機(jī)與透平公司董事會(huì)董事兼s*席技術(shù)官漢斯·奧托·耶斯克博士(Hans-O. Jeske)說,之所以要將MAN PrimeServ服務(wù)中心遷址,與其在中國市場所取得的成功密不可分,過去三年中,MAN PrimeServ服務(wù)中心的經(jīng)營收入翻了一番多,而目前q*將近半數(shù)的船舶都是由中國造船廠建造的,因此深入中國本地的航運(yùn)業(yè)市場意義重大。
盡管q*航運(yùn)市場近年來持續(xù)低迷,但曼柴油機(jī)與透平公司的透平機(jī)械業(yè)務(wù)去年從中國獲得的訂單量仍創(chuàng)歷史新高,目前公司還在常州建有工廠,主要生產(chǎn)壓縮機(jī)、渦輪機(jī)、齒輪系統(tǒng)以及渦輪增壓機(jī)等產(chǎn)品。并且有約20家中國授權(quán)廠商根據(jù)曼柴油機(jī)與透平公司的圖紙建造大缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
“今年航運(yùn)市場依然低迷,但中國已經(jīng)成為q*z*大的造船修船市場,而且一些航運(yùn)企業(yè)和投資客也有抄底造船的行動(dòng),到中國修船市場的需求也在不斷增加,我們預(yù)計(jì)今年公司從中國獲得的訂單仍會(huì)增加,”MAN PrimeServ中國區(qū)總經(jīng)理高瑞峰先生(Ralph Klaunig)透露,“中國2012年的GDP增長率達(dá)到了7.8%,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度領(lǐng)先于其它金磚國家。對(duì)于MAN PrimeServ中國服務(wù)中心而言,我們保持樂觀態(tài)度,看到了良好的市鋤會(huì)。未來公司還將中國內(nèi)地和臨港區(qū)(上海南部)設(shè)立兩個(gè)服務(wù)中心,此外一家物流新公司也即將開業(yè)。”
近日從世界領(lǐng)先的船用及電站用大缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和透平機(jī)械制造商曼柴油機(jī)與透平公司獲悉,公司的PrimeServ新服務(wù)中心今天在上海開業(yè),是以前的服務(wù)中心面積的三倍,盡管q*航運(yùn)和造船市場仍顯低迷,但公司仍看好中國的造船和修船市場以及相關(guān)需求訂單。
曼柴油機(jī)與透平公司董事會(huì)董事兼s*席技術(shù)官漢斯·奧托·耶斯克博士(Hans-O. Jeske)說,之所以要將MAN PrimeServ服務(wù)中心遷址,與其在中國市場所取得的成功密不可分,過去三年中,MAN PrimeServ服務(wù)中心的經(jīng)營收入翻了一番多,而目前q*將近半數(shù)的船舶都是由中國造船廠建造的,因此深入中國本地的航運(yùn)業(yè)市場意義重大。
盡管q*航運(yùn)市場近年來持續(xù)低迷,但曼柴油機(jī)與透平公司的透平機(jī)械業(yè)務(wù)去年從中國獲得的訂單量仍創(chuàng)歷史新高,目前公司還在常州建有工廠,主要生產(chǎn)壓縮機(jī)、渦輪機(jī)、齒輪系統(tǒng)以及渦輪增壓機(jī)等產(chǎn)品。并且有約20家中國授權(quán)廠商根據(jù)曼柴油機(jī)與透平公司的圖紙建造大缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
“今年航運(yùn)市場依然低迷,但中國已經(jīng)成為q*z*大的造船修船市場,而且一些航運(yùn)企業(yè)和投資客也有抄底造船的行動(dòng),到中國修船市場的需求也在不斷增加,我們預(yù)計(jì)今年公司從中國獲得的訂單仍會(huì)增加,”MAN PrimeServ中國區(qū)總經(jīng)理高瑞峰先生(Ralph Klaunig)透露,“中國2012年的GDP增長率達(dá)到了7.8%,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度領(lǐng)先于其它金磚國家。對(duì)于MAN PrimeServ中國服務(wù)中心而言,我們保持樂觀態(tài)度,看到了良好的市鋤會(huì)。未來公司還將中國內(nèi)地和臨港區(qū)(上海南部)設(shè)立兩個(gè)服務(wù)中心,此外一家物流新公司也即將開業(yè)。”
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