【壓縮機網】12月22日,全球首臺30MW級純氫燃氣輪機“木星一號”整機試驗首次點火成功。此次點火的純氫燃氣輪機是目前全球單機功率最大的純氫發電機組,純氫點火試驗取得預期效果,驗證了純氫燃氣輪機系統可靠性和安全性,標志著我國大功率氫燃氣輪機和氫儲能技術取得重大進展,新型長時儲能有了新技術、新產品。
“木星一號”純氫燃氣輪機由明陽智能子公司明陽氫燃聯合國內外專家團隊和60余家產業鏈企業共同研發。明陽氫燃基于氫氣燃燒特點和預混燃燒原理,開發了30MW級純氫燃氣輪機微預混低排放燃燒技術。通過微預混燃燒室氣動熱力設計、仿真分析、結構設計多輪迭代,采用3D打印技術完成一體化燃燒室噴嘴制造,攻克了氫氣燃燒“易回火、強振蕩、排放高”三大技術難關,形成了自主知識產權的純氫燃氣輪機燃燒室設計和控制技術。本次整機試驗點火圓滿成功,為我國“風光氫儲燃”一體化示范和應用奠定了基礎。
純氫燃氣輪機是解決“沙戈荒”風光棄電問題,實現大規模、長周期儲能的關鍵。通過“電-氫-電”模式,即“綠電制綠氫,綠氫再發電”,可在風電、光伏發電過剩時,將富余電力通過電解水制氫設備制取綠氫,利用低壓球罐儲氫,可實現跨天、跨月、跨季節儲能;在風力、光照較少時或用電負荷高峰期,再將儲存的綠氫用于氫燃氣輪機發電、供熱,從而實現靈活性資源削峰填谷、平抑新能源并網波動、提升電網調節和安全穩定目標,將在我國新型電力系統建設中發揮重要作用。該模式突破了氫氣儲運瓶頸,1臺30MW級純氫燃氣輪機機組可解決100萬千瓦風光新能源項目棄電難題,有效提高“沙戈荒”新能源項目經濟性和電網輸電穩定性,純氫燃氣輪機在全球風光資源富集地區市場前景廣闊。
作為氫能發電領域的核心設備,此次30MW級純氫燃氣輪機點火成功,不僅彰顯了我國在高端裝備制造領域的科技創新能力,更為我國能源結構的多元化和清潔化轉型注入了強勁動能。隨著未來純氫燃氣輪機示范項目的落地實施,我國有望成為全球領先的氫能技術開發和應用中心。
“風光氫儲燃”示范項目示意圖
明陽集團正全力打造“風光氫儲燃”新能源產業生態,以智慧能源應用場景創造牽引需求,推動新能源技術高端化、產業生態化、應用場景化,探索以新能源為主體的新型電力系統應用場景和實現路徑,形成智慧能源整體解決方案,助力國家“雙碳”戰略目標早日實現,為全球能源事業貢獻更多“明陽智慧”和“明陽方案”。
【壓縮機網】12月22日,全球首臺30MW級純氫燃氣輪機“木星一號”整機試驗首次點火成功。此次點火的純氫燃氣輪機是目前全球單機功率最大的純氫發電機組,純氫點火試驗取得預期效果,驗證了純氫燃氣輪機系統可靠性和安全性,標志著我國大功率氫燃氣輪機和氫儲能技術取得重大進展,新型長時儲能有了新技術、新產品。
“木星一號”純氫燃氣輪機由明陽智能子公司明陽氫燃聯合國內外專家團隊和60余家產業鏈企業共同研發。明陽氫燃基于氫氣燃燒特點和預混燃燒原理,開發了30MW級純氫燃氣輪機微預混低排放燃燒技術。通過微預混燃燒室氣動熱力設計、仿真分析、結構設計多輪迭代,采用3D打印技術完成一體化燃燒室噴嘴制造,攻克了氫氣燃燒“易回火、強振蕩、排放高”三大技術難關,形成了自主知識產權的純氫燃氣輪機燃燒室設計和控制技術。本次整機試驗點火圓滿成功,為我國“風光氫儲燃”一體化示范和應用奠定了基礎。
純氫燃氣輪機是解決“沙戈荒”風光棄電問題,實現大規模、長周期儲能的關鍵。通過“電-氫-電”模式,即“綠電制綠氫,綠氫再發電”,可在風電、光伏發電過剩時,將富余電力通過電解水制氫設備制取綠氫,利用低壓球罐儲氫,可實現跨天、跨月、跨季節儲能;在風力、光照較少時或用電負荷高峰期,再將儲存的綠氫用于氫燃氣輪機發電、供熱,從而實現靈活性資源削峰填谷、平抑新能源并網波動、提升電網調節和安全穩定目標,將在我國新型電力系統建設中發揮重要作用。該模式突破了氫氣儲運瓶頸,1臺30MW級純氫燃氣輪機機組可解決100萬千瓦風光新能源項目棄電難題,有效提高“沙戈荒”新能源項目經濟性和電網輸電穩定性,純氫燃氣輪機在全球風光資源富集地區市場前景廣闊。
作為氫能發電領域的核心設備,此次30MW級純氫燃氣輪機點火成功,不僅彰顯了我國在高端裝備制造領域的科技創新能力,更為我國能源結構的多元化和清潔化轉型注入了強勁動能。隨著未來純氫燃氣輪機示范項目的落地實施,我國有望成為全球領先的氫能技術開發和應用中心。
“風光氫儲燃”示范項目示意圖
明陽集團正全力打造“風光氫儲燃”新能源產業生態,以智慧能源應用場景創造牽引需求,推動新能源技術高端化、產業生態化、應用場景化,探索以新能源為主體的新型電力系統應用場景和實現路徑,形成智慧能源整體解決方案,助力國家“雙碳”戰略目標早日實現,為全球能源事業貢獻更多“明陽智慧”和“明陽方案”。
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