【壓縮機網(wǎng)】近日，南京迪升動力科技有限公司（簡稱“迪升動力”）完成A輪融資，本輪融資由鼎暉百孚、鼎暉香港基金和紅杉中國共同投資，融資資金將主要用于無油渦旋空壓機產(chǎn)能擴建、市場拓展和適用于全新終端應(yīng)用場景的新產(chǎn)品研發(fā)等。

　　01“超靜空壓機”

　　壓縮機作為通用機械關(guān)鍵設(shè)備，應(yīng)用場景廣泛，其中：空氣壓縮機可通過釋放壓縮空氣提供動力，應(yīng)用于石油化工、制造業(yè)、車輛制動等領(lǐng)域，國內(nèi)市場規(guī)模近700億元。無油渦旋壓縮機作為最先進的壓縮機品類之一，具備能源效率高、低噪音、低成本等原生優(yōu)勢，被譽為“超靜壓縮機”，而無油渦旋壓縮機更具有無油環(huán)保、免維護的優(yōu)異特點，可以為各種工業(yè)自動化裝備和傳輸系統(tǒng)、新能源商用車和乘用車、軌道交通以及醫(yī)療和民用制氧等領(lǐng)域提供動力源，目前該市場仍由日系、德系廠商主導(dǎo)。

　　

　　渦旋壓縮機工作原理圖

　　無油渦旋壓縮機是各類壓縮機中技術(shù)門檻最高的類型，核心渦盤的材料、加工、表面處理等制造環(huán)節(jié)均存在壁壘，特別是加工精度要求達到0.001mm，才能保證可靠性和性能要求。近年來，依托于數(shù)控加工、表面處理，高精度裝配等技術(shù)的成熟，使產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用成為可能。但生產(chǎn)工藝的高難度導(dǎo)致目前國產(chǎn)化率仍極低，亟待實現(xiàn)進口替代。

　　

　　渦盤制造環(huán)節(jié)

　　02渦旋壓縮機技術(shù)的集大成者

　　迪升動力成立于2020年，專注于無油渦旋空氣壓縮機的研發(fā)、制造和銷售，已成功研發(fā)全系列產(chǎn)品，可作為核心部件廣泛應(yīng)用于車載、軌交、工業(yè)、制氧等領(lǐng)域，綜合性能指標達到世界先進水平，填補了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的空白。目前量產(chǎn)產(chǎn)品通過了細分領(lǐng)域行業(yè)標桿客戶的驗證，實現(xiàn)批量化交付。

　　

　　從左到右依次為：無油渦旋空壓機主機、車載無油渦旋空壓機、軌交無油渦旋空壓機、醫(yī)用無油渦旋空壓機

　　迪升動力核心團隊具有豐富的渦旋壓縮機從業(yè)經(jīng)驗，通過正向研發(fā)，先后突破了渦旋線正向設(shè)計、加工誤差自動補償、高強度動靜盤半固態(tài)壓鑄等多項核心技術(shù)，目前已申請及獲得各項專利授權(quán)近40余項，其中發(fā)明專利10多項，并已成功研發(fā)單機功率0.75KW~5.5KW中壓系列、單機功率0.5kw~4kw低壓系列的無油渦旋空壓機主機，性能指標達到國際領(lǐng)先水平。

　　鼎暉百孚長期深耕硬科技領(lǐng)域的投資，圍繞著制約中國科技發(fā)展的“拐點技術(shù)”進行了一系列布局。無油渦旋空壓機作為工業(yè)的“心臟”，應(yīng)用場景廣泛，且兼具低振動、低噪聲、高效率、無油環(huán)保、免維護等優(yōu)異特點。依托于迪升動力成熟穩(wěn)定的工藝，成本將逐步降低，無油渦旋空壓機的市場普及度將得到進一步提升。