【壓縮機網】近日,鮑斯喜獲“一種變轉速螺桿空壓機測試系統及方法”、“一種催化無油供氣裝置及催化無油壓縮系統”、“一種監測催化無油壓縮系統安全運行的方法”三項發明專利證書。
一種變轉速螺桿空壓機測試系統,其特征在于:它包括一控制柜、以及用于分別測試100%額定流量、70%額定流量、40%額定流量的第一測試臺、第二測試臺、第三測試臺,所述第一測試臺、第二測試臺、第三測試臺分別設有用于測試100%額定流量、70%額定流量、40%額定流量所需的第一噴嘴、第二噴嘴和第三噴嘴,還包括第一管路、第二管路、第三管路,所述第一管路、第二管路、第三管路的一端均用于與待測機器的出氣口相連通,另一端均通過三個支路分別與第一測試臺、第二測試臺、第三測試臺的進氣口相連通。該系統無需更換噴嘴、測試效率和自動化程度較高。另外還提供一種變轉速螺桿空壓機測試方法。
一種催化無油供氣裝置及催化無油壓縮系統
本發明提供一種催化無油供氣裝置及催化無油壓縮系統,催化無油供氣裝置包括催化凈化器,催化凈化器上設置有催化進氣管和催化排氣管,催化排氣管上設置有含油量檢測設備和緩沖設備,催化進氣管用于向催化凈化器內導入壓縮氣體,催化凈化器用于催化分解壓縮氣體中的油類雜質,催化排氣管用于將催化凈化器內的壓縮氣體導出到緩沖設備中,含油量檢測設備用于在壓縮氣體進入緩沖設備之前檢測壓縮氣體的含油量,緩沖設備用于對壓縮氣體緩沖并對外排出,含油量檢測設備的檢測速率不大于壓縮氣體通過緩沖設備的速率。通過本發明的催化無油供氣裝置供氣,能實時或者提早檢測出將要輸入用戶用氣設備中的壓縮氣體的含油量,保障用戶用氣品質。
一種監測催化無油壓縮系統安全運行的方法
本發明提供一種監測催化無油壓縮系統安全運行的方法,使用催化凈化器催化分解壓縮氣體中的油類雜質,壓縮氣體進入催化凈化器之前先由第一含油量檢測設備檢測其含油量,再使用緩沖設備對其緩沖減速,檢測結果顯示在顯示屏上;當顯示壓縮氣體的含油量不超標時,使壓縮氣體流入催化凈化器內;當顯示壓縮氣體的含油量超標時,切斷對催化凈化器供氣;緩沖設備的結構根據第一含油量檢測設備的檢測時間來確定,確保壓縮氣體在緩沖設備內緩沖的時間大于第一含油量檢測設備的檢測時間。本發明的監測催化無油壓縮系統安全運行的方法,能阻止含油量超標的壓縮氣體進入催化凈化器內,保護催化凈化設備,保障整機安全運行。
【壓縮機網】近日,鮑斯喜獲“一種變轉速螺桿空壓機測試系統及方法”、“一種催化無油供氣裝置及催化無油壓縮系統”、“一種監測催化無油壓縮系統安全運行的方法”三項發明專利證書。
一種變轉速螺桿空壓機測試系統,其特征在于:它包括一控制柜、以及用于分別測試100%額定流量、70%額定流量、40%額定流量的第一測試臺、第二測試臺、第三測試臺,所述第一測試臺、第二測試臺、第三測試臺分別設有用于測試100%額定流量、70%額定流量、40%額定流量所需的第一噴嘴、第二噴嘴和第三噴嘴,還包括第一管路、第二管路、第三管路,所述第一管路、第二管路、第三管路的一端均用于與待測機器的出氣口相連通,另一端均通過三個支路分別與第一測試臺、第二測試臺、第三測試臺的進氣口相連通。該系統無需更換噴嘴、測試效率和自動化程度較高。另外還提供一種變轉速螺桿空壓機測試方法。
一種催化無油供氣裝置及催化無油壓縮系統
本發明提供一種催化無油供氣裝置及催化無油壓縮系統,催化無油供氣裝置包括催化凈化器,催化凈化器上設置有催化進氣管和催化排氣管,催化排氣管上設置有含油量檢測設備和緩沖設備,催化進氣管用于向催化凈化器內導入壓縮氣體,催化凈化器用于催化分解壓縮氣體中的油類雜質,催化排氣管用于將催化凈化器內的壓縮氣體導出到緩沖設備中,含油量檢測設備用于在壓縮氣體進入緩沖設備之前檢測壓縮氣體的含油量,緩沖設備用于對壓縮氣體緩沖并對外排出,含油量檢測設備的檢測速率不大于壓縮氣體通過緩沖設備的速率。通過本發明的催化無油供氣裝置供氣,能實時或者提早檢測出將要輸入用戶用氣設備中的壓縮氣體的含油量,保障用戶用氣品質。
一種監測催化無油壓縮系統安全運行的方法
本發明提供一種監測催化無油壓縮系統安全運行的方法,使用催化凈化器催化分解壓縮氣體中的油類雜質,壓縮氣體進入催化凈化器之前先由第一含油量檢測設備檢測其含油量,再使用緩沖設備對其緩沖減速,檢測結果顯示在顯示屏上;當顯示壓縮氣體的含油量不超標時,使壓縮氣體流入催化凈化器內;當顯示壓縮氣體的含油量超標時,切斷對催化凈化器供氣;緩沖設備的結構根據第一含油量檢測設備的檢測時間來確定,確保壓縮氣體在緩沖設備內緩沖的時間大于第一含油量檢測設備的檢測時間。本發明的監測催化無油壓縮系統安全運行的方法,能阻止含油量超標的壓縮氣體進入催化凈化器內,保護催化凈化設備,保障整機安全運行。
網友評論
條評論
最新評論