近日,蘇州中車氫能動力技術有限公司(簡稱“蘇州中車”)首臺自研高壓氣態車載儲氫系統在中車氫能產業園成功下線,實現了蘇州中車自研儲氫系統零的突破。
系統主要面向港口牽引車等應用場景開發,有效儲氫量8.4kg,儲氫壓力35MPa,工作環境溫度范圍為-30℃~45℃。
系統在設計上努力提高集成度,充分考慮應用場景的實際需求,通過合理的系統布局和緊湊的整體設計,充分縮小系統體積,對后期的安裝維護作業十分有利。
同時,系統在控制程序設計上確保高精準度,做到了與蘇州中車自研燃料電池控制系統的高效準確匹配,結合高性能的閥件和管路接頭,保證了系統的高安全性。
蘇州中車成立以來,堅持走以氫能動力系統為核心的同軸多元化發展道路,努力成為綠氫應用整體解決方案的提供方,在制氫、儲氫和用氫領域均加大研發投入,已經開發出多款不同功率等級的高性能燃料電池系統。
如今,隨著高壓氣態車載儲氫系統的研發成功,蘇州中車具備了針對特定應用場景提供儲氫系統和燃料電池系統整體解決方案的能力,在保證儲氫系統與燃料電池系統高匹配度的同時,可進一步增強產品的市場競爭力。
近日,蘇州中車氫能動力技術有限公司(簡稱“蘇州中車”)首臺自研高壓氣態車載儲氫系統在中車氫能產業園成功下線,實現了蘇州中車自研儲氫系統零的突破。
系統主要面向港口牽引車等應用場景開發,有效儲氫量8.4kg,儲氫壓力35MPa,工作環境溫度范圍為-30℃~45℃。
系統在設計上努力提高集成度,充分考慮應用場景的實際需求,通過合理的系統布局和緊湊的整體設計,充分縮小系統體積,對后期的安裝維護作業十分有利。
同時,系統在控制程序設計上確保高精準度,做到了與蘇州中車自研燃料電池控制系統的高效準確匹配,結合高性能的閥件和管路接頭,保證了系統的高安全性。
蘇州中車成立以來,堅持走以氫能動力系統為核心的同軸多元化發展道路,努力成為綠氫應用整體解決方案的提供方,在制氫、儲氫和用氫領域均加大研發投入,已經開發出多款不同功率等級的高性能燃料電池系統。
如今,隨著高壓氣態車載儲氫系統的研發成功,蘇州中車具備了針對特定應用場景提供儲氫系統和燃料電池系統整體解決方案的能力,在保證儲氫系統與燃料電池系統高匹配度的同時,可進一步增強產品的市場競爭力。
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