日前,由中國船舶七一一所提供的DMC回收塔頂氣相螺桿壓縮機,在東營聯泓新材料科技股份有限公司一次性投產成功。
該機組應用于10萬噸鋰電材料碳酸酯聯合裝置,該項目裝置每年可捕集消耗二氧化碳5萬噸,有效實現了二氧化碳的循環利用,符合國家綠色低碳政策,有利于推進國家碳減排政策的執行。同時,項目采用領先的酯交換法工藝,生產過程無需分離催化劑,較傳統工藝無固廢產生,工藝產品設計純度達99.99%,實現了綠色化生產項目。項目所生產的碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯等均是鋰電池電解液所需溶劑,可解決能源綠色低碳發展關鍵材料不足的問題,構建了以煤炭為原料生產高值化新材料產品的深加工產業鏈。
該螺桿壓縮機的成功投產,是七一一所在鋰電材料碳酸酯聯合裝置產業中邁出的重要一步,也是七一一所在新工藝方面從理論到實踐的一個里程碑。
日前,由中國船舶七一一所提供的DMC回收塔頂氣相螺桿壓縮機,在東營聯泓新材料科技股份有限公司一次性投產成功。
該機組應用于10萬噸鋰電材料碳酸酯聯合裝置,該項目裝置每年可捕集消耗二氧化碳5萬噸,有效實現了二氧化碳的循環利用,符合國家綠色低碳政策,有利于推進國家碳減排政策的執行。同時,項目采用領先的酯交換法工藝,生產過程無需分離催化劑,較傳統工藝無固廢產生,工藝產品設計純度達99.99%,實現了綠色化生產項目。項目所生產的碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯等均是鋰電池電解液所需溶劑,可解決能源綠色低碳發展關鍵材料不足的問題,構建了以煤炭為原料生產高值化新材料產品的深加工產業鏈。
該螺桿壓縮機的成功投產,是七一一所在鋰電材料碳酸酯聯合裝置產業中邁出的重要一步,也是七一一所在新工藝方面從理論到實踐的一個里程碑。
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