近期,利勃海爾推出用于氫動力商用車及工程車輛的新型55kW電動壓縮機。與內燃機壓縮機相比,新開發的壓縮機氧氣分壓更高。
利勃海爾的55kW壓縮機可根據特定要求進行定制
利勃海爾的新型55kW壓縮機基于成熟的系統,具有優化的成本效益及標準化設計,可以根據特定要求以更低的成本進行定制。
利勃海爾的兩個卓越中心——空氣和熱管理系統“專家”利勃海爾-航空圖盧茲(法國)有限公司以及控制器和電力電子“專家”利勃海爾電子有限公司(德國)共同開發了新型55kW電動壓縮機。這兩個產品部門均與主要的汽車、卡車和客車制造商合作。該壓縮機可用于鐵路、船舶、長途客車、卡車、工程車或靜態發電站等。
規劃中的批量生產
55kW壓縮機具有以下優點:耐用性、高可靠性、優化的運行性能和多功能性。利勃海爾-航空圖盧茲有限公司渦輪機械經理HerveBarthelemy說道:“我們的壓縮機性能進行了全面的優化,壓力比超過3:1,氣流為500g至600g/秒,標稱輸入電壓范圍為700VDC至760VDC。”此外,55kW壓縮機的通用設計可以定制,以滿足特定的用戶要求。
未來規劃
電動壓縮機的首次批量生產計劃于2023年初開始。隨著市場的增長,利勃海爾已經為更高的產量完善其產品線和工藝。目前擁有完全集成的生產能力,在生產階段具有極高的靈活性。
近期,利勃海爾推出用于氫動力商用車及工程車輛的新型55kW電動壓縮機。與內燃機壓縮機相比,新開發的壓縮機氧氣分壓更高。
利勃海爾的55kW壓縮機可根據特定要求進行定制
利勃海爾的新型55kW壓縮機基于成熟的系統,具有優化的成本效益及標準化設計,可以根據特定要求以更低的成本進行定制。
利勃海爾的兩個卓越中心——空氣和熱管理系統“專家”利勃海爾-航空圖盧茲(法國)有限公司以及控制器和電力電子“專家”利勃海爾電子有限公司(德國)共同開發了新型55kW電動壓縮機。這兩個產品部門均與主要的汽車、卡車和客車制造商合作。該壓縮機可用于鐵路、船舶、長途客車、卡車、工程車或靜態發電站等。
規劃中的批量生產
55kW壓縮機具有以下優點:耐用性、高可靠性、優化的運行性能和多功能性。利勃海爾-航空圖盧茲有限公司渦輪機械經理HerveBarthelemy說道:“我們的壓縮機性能進行了全面的優化,壓力比超過3:1,氣流為500g至600g/秒,標稱輸入電壓范圍為700VDC至760VDC。”此外,55kW壓縮機的通用設計可以定制,以滿足特定的用戶要求。
未來規劃
電動壓縮機的首次批量生產計劃于2023年初開始。隨著市場的增長,利勃海爾已經為更高的產量完善其產品線和工藝。目前擁有完全集成的生產能力,在生產階段具有極高的靈活性。
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