近日,配套無錫錫壓壓縮機(jī)有限公司氦氣壓縮機(jī)的850W@4.5K氦制冷機(jī)在南方光源研究測試平臺項(xiàng)目現(xiàn)場調(diào)試成功。該套國產(chǎn)化氦制冷裝置的各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)值。
315kW氦氣壓縮機(jī)
低溫技術(shù)是朝著溫度的最低極限進(jìn)軍的一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的技術(shù),就像我們看到“奮斗者”號坐底馬里亞納海溝的深潛之難,體會到的登頂珠穆朗瑪峰的艱難。所以作為大型低溫系統(tǒng)的心臟的氦氣螺桿壓縮機(jī)堪比攀登珠峰才能摘取的一顆明珠,長期為發(fā)達(dá)國家實(shí)行技術(shù)封鎖,限制其在航天、核工業(yè)、原子能等戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用。但無錫錫壓從未停止過追逐這關(guān)系國計(jì)民生尖端技術(shù)的步伐,1997年無錫錫壓研制了國內(nèi)第一臺氦氣壓縮機(jī)應(yīng)用于“神舟”飛船地面環(huán)境模擬裝置(KM6)。
此后,經(jīng)十余年的砥礪前行,在中科院和國家部署下,無錫錫壓與理化技術(shù)研究所協(xié)同創(chuàng)新,發(fā)揚(yáng)大國工匠精神,終于徹底打破了國際壟斷,形成了系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化,部分機(jī)型的熱力學(xué)效率甚至超過了國際水平,走出了一條從“受制于人”到自主可控的道路,成功突破發(fā)達(dá)國家對我國重要戰(zhàn)略領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)。
氦氣壓縮機(jī)是大型制冷裝置的關(guān)鍵設(shè)備之一。氦壓機(jī)的研制成功得益于中科富海對錫壓研發(fā)能力的信任和支持,以及對國產(chǎn)化設(shè)備的信心。錫壓也不負(fù)眾望,積極推進(jìn)研發(fā)性能更先進(jìn)的氦氣螺桿壓縮機(jī),為將來研制更大型低溫制冷裝備提供核心基礎(chǔ)。
近日,配套無錫錫壓壓縮機(jī)有限公司氦氣壓縮機(jī)的850W@4.5K氦制冷機(jī)在南方光源研究測試平臺項(xiàng)目現(xiàn)場調(diào)試成功。該套國產(chǎn)化氦制冷裝置的各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)值。
315kW氦氣壓縮機(jī)
低溫技術(shù)是朝著溫度的最低極限進(jìn)軍的一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的技術(shù),就像我們看到“奮斗者”號坐底馬里亞納海溝的深潛之難,體會到的登頂珠穆朗瑪峰的艱難。所以作為大型低溫系統(tǒng)的心臟的氦氣螺桿壓縮機(jī)堪比攀登珠峰才能摘取的一顆明珠,長期為發(fā)達(dá)國家實(shí)行技術(shù)封鎖,限制其在航天、核工業(yè)、原子能等戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用。但無錫錫壓從未停止過追逐這關(guān)系國計(jì)民生尖端技術(shù)的步伐,1997年無錫錫壓研制了國內(nèi)第一臺氦氣壓縮機(jī)應(yīng)用于“神舟”飛船地面環(huán)境模擬裝置(KM6)。
此后,經(jīng)十余年的砥礪前行,在中科院和國家部署下,無錫錫壓與理化技術(shù)研究所協(xié)同創(chuàng)新,發(fā)揚(yáng)大國工匠精神,終于徹底打破了國際壟斷,形成了系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化,部分機(jī)型的熱力學(xué)效率甚至超過了國際水平,走出了一條從“受制于人”到自主可控的道路,成功突破發(fā)達(dá)國家對我國重要戰(zhàn)略領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)。
氦氣壓縮機(jī)是大型制冷裝置的關(guān)鍵設(shè)備之一。氦壓機(jī)的研制成功得益于中科富海對錫壓研發(fā)能力的信任和支持,以及對國產(chǎn)化設(shè)備的信心。錫壓也不負(fù)眾望,積極推進(jìn)研發(fā)性能更先進(jìn)的氦氣螺桿壓縮機(jī),為將來研制更大型低溫制冷裝備提供核心基礎(chǔ)。
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