【壓縮機網】阿特拉斯·科普柯氣體與工藝部的離心式壓縮機在低溫應用領域有著豐富的經驗和廣泛的運行業績。

　　低溫氮氣壓縮機在冷能空分中的應用

　　（某客戶現場照片）

　　LNG在輸往接收站的過程中需要加壓氣化，在氣化過程中會釋放出巨大的冷量，廣鋼集團將這部分冷量應用于空氣分離，既能有效降低碳排放，又能帶來經濟效益和社會效益。

　　廣鋼集團冷能空分項目使用的是阿特拉斯·科普柯提供的低溫壓縮機。從空分裝置上塔塔頂抽取部分低壓純氮氣，經液空或液氮過冷器及主換熱器復熱后送入低溫喂氣壓縮機（N2C）壓縮，壓縮后進入中壓循環氮壓機（NRC）壓縮后再經過低溫冷箱與LNG釋放的冷量換熱后析出液氮。

　　本項目的壓縮機參照API617標準設計的。主機進口，整機在上海工廠組裝，為客戶降低了購置成本。LNG負氮換熱系統采用循環氮氣吸收LNG的冷量。冷卻后的循環氮氣入口溫度約為-100°C，低溫中壓氮氣壓縮機的入口溫度在-115°C。相比于常溫工況下的壓縮機，低溫壓縮機由于材料的收縮比不一致會使壓縮機的裝配間隙產生變化，造成密封及氣體動力學與常溫時有較大不同。如何保證低溫壓縮機低溫工況下的穩定運行，是客戶關注的問題，也是設計和制造的難點。阿特拉斯·科普柯憑借十幾年的設備設計制造經驗，獲得了客戶的認可。

　　離心式壓縮機在BOG中的應用

　　液化天然氣是一種零下162攝氏度的低溫氣體，在LNG儲罐內長時間存儲會產生BOG（Boil off Gas）閃蒸氣。BOG壓縮機的作用是處理這些閃蒸氣，避免儲罐壓力過高。我們的離心式壓縮機可以用于陸上和海上LNG的存儲。

　　在天然氣運輸船市場，阿特拉斯·科普柯的HD 壓縮機用于LNG運輸船和LNG接收站，適用于大流量、低壓比的工藝條件。HD壓縮機的主要功能是處理LNG儲罐中產生的閃蒸氣（BOG）。初始階段，儲罐內溫度通常高于常溫，液體在約-163℃進入罐中時會有大量的液體閃蒸成氣體，必須進行壓縮并送回岸上。除了閃蒸的氣體之外，被加注液體擠出罐外的氣體也需要被送到岸上以維持罐內壓力。

　　阿特拉斯·科普柯的離心式壓縮機同樣適用于陸上BOG的處理，在內蒙古匯能二期12億立方米/年煤制天然氣及液化項目中也采用了離心式壓縮機。一臺由電機驅動，六級壓縮的離心式壓縮機將BOG氣體壓縮輸送至再冷凝裝置，重新變為液態后，回收到儲罐中。離心式壓縮機由電機驅動，通過齒輪箱大齒輪軸來帶動各級葉輪旋轉。