【壓縮機網(wǎng)】近日，鮑斯股份喜獲“一種帶油泵結(jié)構(gòu)的雙級螺桿壓縮機”、“一種壓縮機傳動軸的安裝結(jié)構(gòu)及壓縮機”、“一種便攜式壓力集成檢測設(shè)備”、“一種渦輪增壓進(jìn)氣裝置及空壓機”、“壓縮機用定位圈及含有其的連接結(jié)構(gòu)和壓縮機”、“一種高壓油位傳感器及空壓機”、“一種多級螺桿壓縮機”七項實用新型專利證書。

　　一種帶油泵結(jié)構(gòu)的雙級螺桿壓縮機

　　一種帶油泵結(jié)構(gòu)的雙級螺桿壓縮機，包括壓縮機主機，所述壓縮機主機包括殼體、以及設(shè)置在殼體內(nèi)的一級主機和二級主機，所述一級主機和二級主機均包括相互嚙合的陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子，所述陰轉(zhuǎn)子的齒數(shù)大于相應(yīng)的陽轉(zhuǎn)子的齒數(shù)，其特征在于：所述一級主機和/或二級主機的陰轉(zhuǎn)子上設(shè)有懸掛油泵，所述懸掛油泵設(shè)置在殼體外，所述懸掛油泵為外嚙合齒輪泵。該帶油泵結(jié)構(gòu)的雙級螺桿壓縮機結(jié)構(gòu)簡單可靠，能更好地為主機供油。

　　一種壓縮機傳動軸的安裝結(jié)構(gòu)及壓縮機

　　本實用新型提供了一種壓縮機傳動軸的安裝結(jié)構(gòu)及壓縮機，壓縮機傳動軸的安裝結(jié)構(gòu)包括傳動軸，傳動軸的中部設(shè)置有傳動件，傳動軸上在傳動件的前后各連接有一個圓錐滾子軸承，傳動軸通過圓錐滾子軸承安裝在軸安裝座上，至少有一個圓錐滾子軸承與所述的軸安裝座之間軸向設(shè)置有若干個彈性預(yù)緊件。圓錐滾子軸承能同時承受較大的徑向載荷和軸向載荷，簡化了傳動軸的安裝，降低裝配工藝的要求，又能保護傳動軸；彈性預(yù)緊件使圓錐滾子軸承能簡單方便地調(diào)整軸向游隙，使圓錐滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞，同時進(jìn)一步簡化了傳動軸的裝配，使得傳動軸的安裝簡單方便且經(jīng)濟。

　　一種便攜式壓力集成檢測設(shè)備

　　提供一種便攜式壓力集成檢測設(shè)備，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有控制器和若干個氣壓傳感器，氣壓傳感器均與控制器電連接，氣壓傳感器上均設(shè)置有快插接頭，快插接頭均能與被測設(shè)備快速連接，控制器能自動獲取并存儲各個氣壓傳感器檢測到的數(shù)據(jù)，箱體上還設(shè)置有手柄。便攜式壓力集成檢測設(shè)備能同時與多臺被測設(shè)備上的多個壓力點快速連接，對多臺被測設(shè)備同時展開壓力測試，提高檢測效率，減少人工操作；控制器自動獲取并存儲各個氣壓傳感器檢測到的數(shù)據(jù)，能提高數(shù)據(jù)獲取的效率，提高檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及有效性；手柄使的便攜式壓力集成檢測設(shè)備方便攜帶、移動或搬運。

　　一種渦輪增壓進(jìn)氣裝置及空壓機

　　提供一種渦輪增壓進(jìn)氣裝置及空壓機，渦輪增壓進(jìn)氣裝置包括進(jìn)氣閥、增壓渦輪、電磁閥和控制單元，增壓渦輪設(shè)置在進(jìn)氣閥的進(jìn)氣通道上，控制單元用于控制電磁閥的閥門動作，電磁閥用于控制進(jìn)氣閥的進(jìn)氣通道打開或關(guān)閉，還包括用于驅(qū)動增壓渦輪運轉(zhuǎn)的渦輪驅(qū)動件，渦輪驅(qū)動件獨立于進(jìn)氣閥，增壓渦輪用于對空氣增壓并使增壓后的空氣流入進(jìn)氣閥。由增壓渦輪先對空氣增壓，增壓后的空氣能順利將進(jìn)氣閥完全打開并流入進(jìn)氣閥，增壓渦輪的驅(qū)動件獨立于進(jìn)氣閥，使增壓渦輪能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)并向進(jìn)氣閥提供氣壓穩(wěn)定的高壓氣流，提高進(jìn)氣閥的進(jìn)氣量且該進(jìn)氣量穩(wěn)定，應(yīng)用在空壓機的進(jìn)氣端，能切實提高空壓機的能效。

　　壓縮機用定位圈及含有其的連接結(jié)構(gòu)和壓縮機

　　一種壓縮機用定位圈及含有其的連結(jié)構(gòu)和壓縮機，該定位圈包括定位圈本體，所述的定位圈本體包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部與第二連接部一體式設(shè)置構(gòu)成完整的定位圈本體，所述的第一連接部的前端設(shè)置有止口、用于與軸承壓板相抵靠，所述的第二連接部的端面徑向向內(nèi)延伸有彈性件安裝槽，所述的彈性件安裝槽內(nèi)設(shè)置有與軸承抵靠的彈性件。上述結(jié)構(gòu)具有能夠有效的保證轉(zhuǎn)子和油泵之間的同心度，并且還能對油泵進(jìn)行有效驅(qū)動的優(yōu)勢。具有能夠?qū)崿F(xiàn)軸承和聯(lián)軸器之間的緊密固定，還能實現(xiàn)對軸承的疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能改善，進(jìn)而有效的保證轉(zhuǎn)子和油泵之間的同心度，并且還能對油泵進(jìn)行有效驅(qū)動的優(yōu)點。

　　一種高壓油位傳感器及空壓機

　　噴油螺桿空壓機都是采用機油作為螺桿主機的密封、潤滑、散熱。并且對油氣桶內(nèi)機油油量有很高的要求，必須保證一定的儲油量。不然會造成主機高溫、故障停機、甚至陰陽轉(zhuǎn)子咬死的可能性。現(xiàn)階段螺桿空壓機的機油一般都是儲存在油氣桶內(nèi)，并在油氣桶外部安裝有一個觀油鏡，以便巡查機油量是否過低。但是因客觀原因出現(xiàn)觀測不及時，或者因污濁覆蓋看不清油溫等的可能。如果可以發(fā)明一個能實時檢測油位并上傳控制系統(tǒng)的油位檢測裝置，并且可以和空壓機控制系統(tǒng)互相聯(lián)動。從根本上杜絕因油量偏低出現(xiàn)的各種問題。

　　一種多級螺桿壓縮機

　　本實用新型公開了一種多級螺桿壓縮機，包括氣缸及齒輪箱；所述的氣缸的一級壓縮腔和二級壓縮腔內(nèi)分別設(shè)置有一級轉(zhuǎn)子組和二級轉(zhuǎn)子組；所述的齒輪箱連接在所述的氣缸上，所述的齒輪箱內(nèi)安裝有主軸及第一齒輪組件，所述的主軸的一端與驅(qū)動器連接；所述的主軸的另一端通過所述的第一齒輪組件與所述的一級轉(zhuǎn)子組的其中一個轉(zhuǎn)子的排氣端和所述的二級轉(zhuǎn)子組的其中一個轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端傳動連接；所述的氣缸的一級壓縮腔的排氣端與齒輪箱內(nèi)腔相互連通，所述的齒輪箱內(nèi)腔與所述的二級壓縮腔的進(jìn)氣端相互連通。該多級螺桿壓縮機重量輕、體積小且氣體傳輸效率高。

　　自成立以來，鮑斯股份始終將加強自主創(chuàng)新能力視為企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵，隨著公司規(guī)模的逐步擴大和技術(shù)水平的不斷提高，領(lǐng)導(dǎo)鼓勵各部門人員發(fā)揚創(chuàng)新精神，加大對科研的投入力度，積極開展技術(shù)創(chuàng)新工作。

　　這些專利證書的獲得是鮑斯股份綜合實力的一種表現(xiàn)，也是激勵鮑斯股份繼續(xù)前進(jìn)的動力，鮑斯股份將在獲得現(xiàn)有專利的基礎(chǔ)上，繼續(xù)大力深化產(chǎn)品改革，堅定不移推動企業(yè)信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展，不斷加強知識產(chǎn)權(quán)保護力度，加快產(chǎn)品創(chuàng)新，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，提高企業(yè)核心競爭力，為公司的再發(fā)展提供了強有力的科技支撐。