【壓縮機網】這兩年是中國航天“大年”,中國空間站計劃正式拉開帷幕。高密度發射任務捷報頻傳,全國人民見證著祖國航天強國夢正一步步成為現實。
成功和喜悅的背后,各種尖端技術,才是圓夢的堅實基石。其中,發展大推力火箭,就離不開大型氫液化技術,因為液氫是新一代運載火箭一種主要的燃料。
根據央視等媒體報道,近日,我國自主研制的首套日產量達到噸級的氫液化系統在北京航天試驗技術研究所調試成功,這不僅可以有效支撐我國航天事業發展的重大需求,對我國大力發展的氫能源發展也將產生深遠的影響。而這套首臺噸級氫液化系統核心設備之一的氦螺桿壓縮機組,正是雪人股份的產品。
所報道的噸級氫液化系統,采用氦膨脹制冷循環的氫液化流程,即利用冷氦氣實現氫氣的液化。和冰箱空調制冷技術類似,壓縮機是實現制冷循環的心臟設備。雖然氫氣液化溫度非常低,為-253℃,但這已不是雪人股份氦氣螺桿壓縮機組的首次亮相。此前,已成功助力國家重大科研裝備研制項目實現了重大突破,在更深溫區液氦(-269℃)和超流氦(-271℃)溫區都貢獻了一份力量。另外,在其他高技術領域,在寧夏鹽池天然氣提氦裝置中, 雪人氦氣螺桿壓縮機組已成功運行兩年。在中科院合肥物質科學研究院“人造小太陽”核聚變項目中,雪人氦氣螺桿壓縮機組即將投用。
目前噸級液氫的穩定量產,將有力支撐航天事業發展的需要。雪人股份大型氦氣噴油螺桿壓縮機組,也將成為國產液氫裝備的有力保障。
讓我們期待,具有自主知識產權的規模氫液化技術,在推動氫能領域發展中做出更重要的貢獻。
成功和喜悅的背后,各種尖端技術,才是圓夢的堅實基石。其中,發展大推力火箭,就離不開大型氫液化技術,因為液氫是新一代運載火箭一種主要的燃料。
根據央視等媒體報道,近日,我國自主研制的首套日產量達到噸級的氫液化系統在北京航天試驗技術研究所調試成功,這不僅可以有效支撐我國航天事業發展的重大需求,對我國大力發展的氫能源發展也將產生深遠的影響。而這套首臺噸級氫液化系統核心設備之一的氦螺桿壓縮機組,正是雪人股份的產品。
所報道的噸級氫液化系統,采用氦膨脹制冷循環的氫液化流程,即利用冷氦氣實現氫氣的液化。和冰箱空調制冷技術類似,壓縮機是實現制冷循環的心臟設備。雖然氫氣液化溫度非常低,為-253℃,但這已不是雪人股份氦氣螺桿壓縮機組的首次亮相。此前,已成功助力國家重大科研裝備研制項目實現了重大突破,在更深溫區液氦(-269℃)和超流氦(-271℃)溫區都貢獻了一份力量。另外,在其他高技術領域,在寧夏鹽池天然氣提氦裝置中, 雪人氦氣螺桿壓縮機組已成功運行兩年。在中科院合肥物質科學研究院“人造小太陽”核聚變項目中,雪人氦氣螺桿壓縮機組即將投用。
目前噸級液氫的穩定量產,將有力支撐航天事業發展的需要。雪人股份大型氦氣噴油螺桿壓縮機組,也將成為國產液氫裝備的有力保障。
讓我們期待,具有自主知識產權的規模氫液化技術,在推動氫能領域發展中做出更重要的貢獻。
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