【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,鮑斯喜獲“一種風(fēng)冷干式螺桿壓縮機(jī)”、“一種油冷干式螺桿壓縮機(jī)”兩項(xiàng)實(shí)用新型專利證書(shū)和“鮑斯DP主站協(xié)議模擬軟件”、“鮑斯-MODBUS轉(zhuǎn)DP協(xié)議轉(zhuǎn)換軟件”、“ZMF04空壓機(jī)控制系統(tǒng)”三項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)。
一種風(fēng)冷干式螺桿壓縮機(jī)
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種干式螺桿壓縮機(jī),尺寸小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,既能保證壓縮腔是無(wú)油的,又能使用于傳動(dòng)的軸承和齒輪都能得到充分潤(rùn)滑并降溫。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種干式螺桿壓縮機(jī),包括防護(hù)罩及設(shè)置在防護(hù)罩內(nèi)的驅(qū)動(dòng)源、氣缸、齒輪箱、風(fēng)葉,氣缸內(nèi)設(shè)置有壓縮腔,壓縮腔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ,壓縮腔的兩端分別設(shè)置為進(jìn)氣端和排氣端,進(jìn)氣端設(shè)置有吸氣口,排氣端設(shè)置有排氣口,轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設(shè)置有油氣密封件;驅(qū)動(dòng)源通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子Ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)子Ⅰ通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子Ⅱ同步轉(zhuǎn)動(dòng);氣缸與齒輪箱連接,齒輪箱內(nèi)裝有潤(rùn)滑油,轉(zhuǎn)子Ⅰ上設(shè)置有甩油裝置,轉(zhuǎn)子Ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),甩油裝置將齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油帶到所有給轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ傳動(dòng)的齒輪上;驅(qū)動(dòng)源還驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的干式螺桿壓縮機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設(shè)置有油氣密封件,能保證壓縮腔是無(wú)油的;甩油裝置使用于傳動(dòng)的齒輪能得到充分潤(rùn)滑;風(fēng)葉使氣缸、齒輪箱和齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油冷卻,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,尺寸小、重量輕。
一種油冷干式螺桿壓縮機(jī)
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的油冷干式螺桿壓縮機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設(shè)置有油氣密封件,能保證壓縮腔是無(wú)油的;驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)油泵從齒輪箱內(nèi)吸入潤(rùn)滑油并將潤(rùn)滑油沿油路供給到所有給轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ傳動(dòng)的齒輪上,使齒輪都能得到充分、精確的潤(rùn)滑,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊;利用油泵供油潤(rùn)滑,油泵需要的轉(zhuǎn)速低,產(chǎn)生的噪聲也低。
鮑斯-MODBUS轉(zhuǎn)DP協(xié)議轉(zhuǎn)換軟件
1、通過(guò)多個(gè)撥碼開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)profibus-dp協(xié)議從站的站號(hào)選擇;
2、通過(guò)多個(gè)LED燈顯示,實(shí)現(xiàn)設(shè)備工作狀態(tài)查詢;
3、為兼容鮑斯自生產(chǎn)的ZMF02控制器需要配套專門(mén)的GSD文件供使用,并且可通過(guò)修改該GSD文件來(lái)兼容更多的設(shè)備;
4、支持自定義數(shù)據(jù)傳輸中Modbus-rtu協(xié)議的數(shù)據(jù)地址;
5、支持自定義擴(kuò)展診斷信息來(lái)獲取profibus-dp協(xié)議的錯(cuò)誤狀態(tài)。
鮑斯DP主協(xié)議模擬軟件
1、可生成完整的主站通訊流程,進(jìn)行協(xié)議對(duì)接并進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸;
2、可自定義接口電路設(shè)備的波特率屬性;
3、可自定義從站的發(fā)送數(shù)據(jù)、配置數(shù)據(jù)、參數(shù)數(shù)據(jù),方便對(duì)接各種從站設(shè)備;
4、可自動(dòng)顯示從站發(fā)送的接收數(shù)據(jù)信息和診斷信息,方便驗(yàn)證測(cè)試結(jié)果,無(wú)需用戶去了解協(xié)議內(nèi)容;
5、可顯示完整的協(xié)議報(bào)文數(shù)據(jù),方便用戶觀察協(xié)議連接情況和當(dāng)前狀態(tài);
6、有按鍵可切換當(dāng)前主站狀態(tài),方便切換設(shè)備/軟件關(guān)閉后無(wú)需重啟軟件/設(shè)備斷電即可再次進(jìn)行協(xié)議對(duì)接。
ZMF04空壓機(jī)控制系統(tǒng)
1、采用7寸HMI作為顯示,支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示和設(shè)置。14路有源數(shù)字量輸入、14路無(wú)源繼電器輸出,可采集控制各種外部故障運(yùn)行信號(hào);
3、1路CAN接口,支持車(chē)載CAN2.0A協(xié)議通訊。1路RJ45通訊接口,支持MODBUS TCP協(xié)議服務(wù)器端,最大支持8個(gè)客戶端同時(shí)訪問(wèn);
4、4路4~20mA輸入,最大支持4路壓力采集及控制。6路PT1000溫度采集,最大支持6路溫度采集及控制;
5、2組三相電流檢測(cè),支持主機(jī)及風(fēng)機(jī)電流檢測(cè)內(nèi)置藍(lán)牙接口,可被手機(jī)或PC端藍(lán)牙連接控制。
自成立以來(lái),我們始終將加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力視為企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵,隨著公司規(guī)模的逐步擴(kuò)大和技術(shù)水平的不斷提高,領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)各部門(mén)人員發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,加大對(duì)科研的投入力度,積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新工作。
這些專利證書(shū)的獲得是鮑斯綜合實(shí)力的一種表現(xiàn),也是激勵(lì)繼續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力,鮑斯將在獲得現(xiàn)有專利的基礎(chǔ)上,繼續(xù)大力深化產(chǎn)品改革,堅(jiān)定不移推動(dòng)企業(yè)信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展,不斷加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,加快產(chǎn)品創(chuàng)新,促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為公司的再發(fā)展提供了強(qiáng)有力的科技支撐。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,鮑斯喜獲“一種風(fēng)冷干式螺桿壓縮機(jī)”、“一種油冷干式螺桿壓縮機(jī)”兩項(xiàng)實(shí)用新型專利證書(shū)和“鮑斯DP主站協(xié)議模擬軟件”、“鮑斯-MODBUS轉(zhuǎn)DP協(xié)議轉(zhuǎn)換軟件”、“ZMF04空壓機(jī)控制系統(tǒng)”三項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)。
一種風(fēng)冷干式螺桿壓縮機(jī)
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種干式螺桿壓縮機(jī),尺寸小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,既能保證壓縮腔是無(wú)油的,又能使用于傳動(dòng)的軸承和齒輪都能得到充分潤(rùn)滑并降溫。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種干式螺桿壓縮機(jī),包括防護(hù)罩及設(shè)置在防護(hù)罩內(nèi)的驅(qū)動(dòng)源、氣缸、齒輪箱、風(fēng)葉,氣缸內(nèi)設(shè)置有壓縮腔,壓縮腔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ,壓縮腔的兩端分別設(shè)置為進(jìn)氣端和排氣端,進(jìn)氣端設(shè)置有吸氣口,排氣端設(shè)置有排氣口,轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設(shè)置有油氣密封件;驅(qū)動(dòng)源通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子Ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)子Ⅰ通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子Ⅱ同步轉(zhuǎn)動(dòng);氣缸與齒輪箱連接,齒輪箱內(nèi)裝有潤(rùn)滑油,轉(zhuǎn)子Ⅰ上設(shè)置有甩油裝置,轉(zhuǎn)子Ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),甩油裝置將齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油帶到所有給轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ傳動(dòng)的齒輪上;驅(qū)動(dòng)源還驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的干式螺桿壓縮機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設(shè)置有油氣密封件,能保證壓縮腔是無(wú)油的;甩油裝置使用于傳動(dòng)的齒輪能得到充分潤(rùn)滑;風(fēng)葉使氣缸、齒輪箱和齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油冷卻,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,尺寸小、重量輕。
一種油冷干式螺桿壓縮機(jī)
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的油冷干式螺桿壓縮機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設(shè)置有油氣密封件,能保證壓縮腔是無(wú)油的;驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)油泵從齒輪箱內(nèi)吸入潤(rùn)滑油并將潤(rùn)滑油沿油路供給到所有給轉(zhuǎn)子Ⅰ和轉(zhuǎn)子Ⅱ傳動(dòng)的齒輪上,使齒輪都能得到充分、精確的潤(rùn)滑,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊;利用油泵供油潤(rùn)滑,油泵需要的轉(zhuǎn)速低,產(chǎn)生的噪聲也低。
鮑斯-MODBUS轉(zhuǎn)DP協(xié)議轉(zhuǎn)換軟件
1、通過(guò)多個(gè)撥碼開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)profibus-dp協(xié)議從站的站號(hào)選擇;
2、通過(guò)多個(gè)LED燈顯示,實(shí)現(xiàn)設(shè)備工作狀態(tài)查詢;
3、為兼容鮑斯自生產(chǎn)的ZMF02控制器需要配套專門(mén)的GSD文件供使用,并且可通過(guò)修改該GSD文件來(lái)兼容更多的設(shè)備;
4、支持自定義數(shù)據(jù)傳輸中Modbus-rtu協(xié)議的數(shù)據(jù)地址;
5、支持自定義擴(kuò)展診斷信息來(lái)獲取profibus-dp協(xié)議的錯(cuò)誤狀態(tài)。
鮑斯DP主協(xié)議模擬軟件
1、可生成完整的主站通訊流程,進(jìn)行協(xié)議對(duì)接并進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸;
2、可自定義接口電路設(shè)備的波特率屬性;
3、可自定義從站的發(fā)送數(shù)據(jù)、配置數(shù)據(jù)、參數(shù)數(shù)據(jù),方便對(duì)接各種從站設(shè)備;
4、可自動(dòng)顯示從站發(fā)送的接收數(shù)據(jù)信息和診斷信息,方便驗(yàn)證測(cè)試結(jié)果,無(wú)需用戶去了解協(xié)議內(nèi)容;
5、可顯示完整的協(xié)議報(bào)文數(shù)據(jù),方便用戶觀察協(xié)議連接情況和當(dāng)前狀態(tài);
6、有按鍵可切換當(dāng)前主站狀態(tài),方便切換設(shè)備/軟件關(guān)閉后無(wú)需重啟軟件/設(shè)備斷電即可再次進(jìn)行協(xié)議對(duì)接。
ZMF04空壓機(jī)控制系統(tǒng)
1、采用7寸HMI作為顯示,支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示和設(shè)置。14路有源數(shù)字量輸入、14路無(wú)源繼電器輸出,可采集控制各種外部故障運(yùn)行信號(hào);
3、1路CAN接口,支持車(chē)載CAN2.0A協(xié)議通訊。1路RJ45通訊接口,支持MODBUS TCP協(xié)議服務(wù)器端,最大支持8個(gè)客戶端同時(shí)訪問(wèn);
4、4路4~20mA輸入,最大支持4路壓力采集及控制。6路PT1000溫度采集,最大支持6路溫度采集及控制;
5、2組三相電流檢測(cè),支持主機(jī)及風(fēng)機(jī)電流檢測(cè)內(nèi)置藍(lán)牙接口,可被手機(jī)或PC端藍(lán)牙連接控制。
自成立以來(lái),我們始終將加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力視為企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵,隨著公司規(guī)模的逐步擴(kuò)大和技術(shù)水平的不斷提高,領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)各部門(mén)人員發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,加大對(duì)科研的投入力度,積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新工作。
這些專利證書(shū)的獲得是鮑斯綜合實(shí)力的一種表現(xiàn),也是激勵(lì)繼續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力,鮑斯將在獲得現(xiàn)有專利的基礎(chǔ)上,繼續(xù)大力深化產(chǎn)品改革,堅(jiān)定不移推動(dòng)企業(yè)信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展,不斷加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,加快產(chǎn)品創(chuàng)新,促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為公司的再發(fā)展提供了強(qiáng)有力的科技支撐。
網(wǎng)友評(píng)論
條評(píng)論
最新評(píng)論