【壓縮機網】1月26日,由東方電氣集團所屬東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司(以下簡稱東方氫能)自主研制的全國首批“高原”氫燃料電池發動機正式交付裝車,標志著東方氫能掌握了適應高海拔、多山地、大溫差等特性的氫燃料電池發動機研發設計能力,為四川省乃至中國氫能及燃料電池產業發展拓展出新的應用場景。
該批氫燃料電池發動機是東方氫能為四川省西昌市氫燃料電池公交示范線“量身定制”的“動力模塊”,是國內第一批為高原地區自主研發設計的氫燃料電池發動機,能夠在空氣稀薄的高原地區長期穩定運行,充分體現了東方氫能在氫燃料電池系統領域的研發實力。
該批發動機均使用勢加透博XT-FCC兩級增壓無油離心空壓機。勢加透博空壓機已通過低溫存儲、低溫冷啟動、低溫性能試驗,并順利完成1千米、2千米、3千米、4千米高海拔高度的性能測試,為“動力模塊”做好強力支持!
東方電氣于2010年啟動了燃料電池研發工作,經過長期扎實的技術積累,2017年自主研制的第一代氫燃料電池發動機正式裝車,2018年實現10臺公交車小批量示范,2019年第二代發動機實現批量應用,點亮了四川省、成都市氫能產業發展的星星之火。當前,先期示范的100臺氫燃料電池公交車累計運營里程超過620萬公里,最低氫耗不到4公斤,處于國內領先水平。
勢加透博一直在為推動氫能及燃料電池產業可持續發展而不懈努力,也會繼續與業內各界朋友聚勢加力,攜手共贏,為早日實現“碳達峰”“碳中和”貢獻自己的智慧與力量!
該批氫燃料電池發動機是東方氫能為四川省西昌市氫燃料電池公交示范線“量身定制”的“動力模塊”,是國內第一批為高原地區自主研發設計的氫燃料電池發動機,能夠在空氣稀薄的高原地區長期穩定運行,充分體現了東方氫能在氫燃料電池系統領域的研發實力。
該批發動機均使用勢加透博XT-FCC兩級增壓無油離心空壓機。勢加透博空壓機已通過低溫存儲、低溫冷啟動、低溫性能試驗,并順利完成1千米、2千米、3千米、4千米高海拔高度的性能測試,為“動力模塊”做好強力支持!
東方電氣于2010年啟動了燃料電池研發工作,經過長期扎實的技術積累,2017年自主研制的第一代氫燃料電池發動機正式裝車,2018年實現10臺公交車小批量示范,2019年第二代發動機實現批量應用,點亮了四川省、成都市氫能產業發展的星星之火。當前,先期示范的100臺氫燃料電池公交車累計運營里程超過620萬公里,最低氫耗不到4公斤,處于國內領先水平。
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