【壓縮機網】上天有神舟,下海有蛟龍,入地有盾構。在20世紀90年代初,隨著上海、北京、廣州等城市地鐵工程建設的不斷推進,盾構法隧道施工優勢顯著。而所謂的盾構法中最重要的部分就是——盾構機(盾構機是盾構法施工中最重要的施工機具,它是一個既能承載地層壓力,又能在地層中推進的鋼筒結構體,也稱隧道掘進機。)
中國,已經是全球工程機械最大的制造基地,所有門類的工程機械中國都能制造。依托超強的裝備體系實力,一批強悍的基建神器,正鍛造出一支通達天下的超強戰隊。在機械工業領域,盾構機具有技術先進、產品附加值高、制造工藝復雜及上下游產業鏈長等特點,屬于大型高端施工成套裝備,被稱為中國工程機械“皇冠上的明珠”。
捷豹永磁螺桿機如何助力盾構機?
眾所周知,盾構機所處的環境十分惡劣:不僅震動大、灰塵多、溫度和濕度都很高而且作業空間狹小。作為盾構機上不可或缺的重要設備——空壓機,以上種種因素對空壓機的要求極其嚴格。捷豹經過與項目組不斷探討與研究,最終量身打造出一款適合配套盾構機:高性能、節能、便捷靈活的空氣壓縮機。
此次采用的捷豹ZLS-Hi系列搭配IE4永磁變頻電機,電機電磁方案大幅優化,電機效率大大提升,永磁變頻電機具有優秀的能效(高達IE4)、結構緊湊、體積小、重量輕等特點,由于永磁變頻電機取消了電勵磁系統,從而提高了電機效率,使得電機結構簡化,運行非常可靠。
油冷卻器配備高效濾網,有效阻擋雜質附著,并且采用冷卻風扇直接吸入冷空氣,并將熱空氣直接從頂部排出,捷豹獨特的冷卻設計不僅有優秀的冷卻效果,而且大大降低冷卻風扇運行時產生的噪音。
此次捷豹永磁螺桿機助力城市綜合管廊項目已經完成的有南京,廣州以及武漢江夏區的一期工程。目前武漢二期和宜興市的工程正在進行中。
“工欲善其事,必先利其器”。機械工程快速發展,離不開裝備制造業。中國盾構機,逐漸從“中國組裝”發展至“中國制造”,并已向“中國智造”蛻變,成為城市軌道交通建設的強勁引擎。捷豹與其發展軌道如出一轍,最初的“引進來”逐漸演變成“走出去”的發展歷史,如今成為行業的風向標與領軍者!捷豹永磁螺桿機祝愿盾構行業百尺竿頭更進一步,期待與其繼續為中國建設做出奉獻!
中國,已經是全球工程機械最大的制造基地,所有門類的工程機械中國都能制造。依托超強的裝備體系實力,一批強悍的基建神器,正鍛造出一支通達天下的超強戰隊。在機械工業領域,盾構機具有技術先進、產品附加值高、制造工藝復雜及上下游產業鏈長等特點,屬于大型高端施工成套裝備,被稱為中國工程機械“皇冠上的明珠”。
捷豹永磁螺桿機如何助力盾構機?
眾所周知,盾構機所處的環境十分惡劣:不僅震動大、灰塵多、溫度和濕度都很高而且作業空間狹小。作為盾構機上不可或缺的重要設備——空壓機,以上種種因素對空壓機的要求極其嚴格。捷豹經過與項目組不斷探討與研究,最終量身打造出一款適合配套盾構機:高性能、節能、便捷靈活的空氣壓縮機。
此次采用的捷豹ZLS-Hi系列搭配IE4永磁變頻電機,電機電磁方案大幅優化,電機效率大大提升,永磁變頻電機具有優秀的能效(高達IE4)、結構緊湊、體積小、重量輕等特點,由于永磁變頻電機取消了電勵磁系統,從而提高了電機效率,使得電機結構簡化,運行非常可靠。
油冷卻器配備高效濾網,有效阻擋雜質附著,并且采用冷卻風扇直接吸入冷空氣,并將熱空氣直接從頂部排出,捷豹獨特的冷卻設計不僅有優秀的冷卻效果,而且大大降低冷卻風扇運行時產生的噪音。
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