【壓縮機網】發布IE4z*高能效等級電機、推出全線SimoticsFD低壓高效電機、提供IES2系統節能解決方案——從IE4到IES2，西門子持續引領節能市場z*高標準，助推中國制造節能增效更上一層樓。
放眼未來
“西門子看好中國節能市場。”4月20日2015西門子大型傳動工業節能論壇上，西門子(中國)有限公司執行副總裁兼過程工業與驅動集團總經理林斌先生開門見山道。
2014財年，西門子與節能環保相關業務組合營收達到330億歐元，占整體業務的46%。西門子為何持續看好節能市場。
據統計，高耗能一直是我國經濟發展中的嚴峻問題。我國單位GDP的耗電量為日本的11倍，法國、德國的7.7倍，英國的5.3倍，美國的4倍。
能耗高的另一面是節能潛力大。根據國家發改委節能規劃要求：到2020年，中國每萬元國內生產總值耗能要降至1.54噸標準煤，形成14億噸標準煤的節能能力。2006年到2020年年節能指標率要達到4%，預計將帶來2.5萬億人民幣，年投資1300億元的節能市場。
在西門子看來，關注能效不僅是當務之急，更是未來制造所需。林斌先生指出“經濟和技術的變化為q*制造業帶來巨大挑戰。通過虛擬生產結合現實的生產方式，未來制造業將實現更高的工程效率、更短的上市時間，以及更高的生產靈活性。其中能源效率和資源效率是制造企業保持競爭力的決定性因素。提高能效也是制造業未來發展的必由之路。”。
IE4z*高能效等級電機
自1866年維爾納·馮·西門子發現發電機發電原理，發明各種高性能電機開始，西門子在電機節能增效之路上已前行150余年，并持續引領電機的節能增效。
論壇現場，西門子向中國用戶發布了IE4z*高能效等級電機【圖集】——SimoticsGP-1LE10及SimoticsSD-1LE15/6系列，再樹能效市場標桿。
IEC(國際電工委員會)2008年頒發了IEC60034-30標準，規定電機能效等級分為IE1、IE2和IE3，IE1效率z*低，IE3效率z*高。2012年4月又啟動IEC60034-30第2版的制定，并將IE4能效等級納入標準。“目前我國對中小型感應電動機普遍處于IE2階段，極少數在IE3階段。”林斌先生介紹。這也意味著西門子IE4等級電機為中國當下市場z*高能效等級的電機。
據介紹，相比IE1能效等級電機，西門子z*新發布的IE4能效等級電機效率提升高達14%，相比IE3能效等級電機，效率提升高達3%。“同時西門子IE4能效等級電機與IE1、IE2、IE3能效等級電機保持了相同的軸高和安裝尺寸。所有能效等級的電機與拖動設備之間的機械接口都完全一致。這樣，設備和系統進行改造升級時，用戶無需對其再設計和修改，可輕松實現升級，并節約潛在改造成本。”林斌先生表示，“僅用6個月，IE4能效等級電機所節省的耗能可基本抵扣設備采購成本。此外，靈活的模塊化設計，使得IE4電機易于調試、安裝簡便，完美集成于全集成驅動系統。”
目前西門子IE4電機可直接供電運行，也可連接變頻運行，滿足水處理、化工、礦業、油氣、暖通空調等領域客戶調速與節能需要。
SimoticsFD低壓電機
同時發布的還有西門子全線SimoticsFD低壓電機。
相較于IE4電機對能效的的引領性，SimoticsFD低壓電機側重于西門子在能效領域的創新性。
創新表現為：更廣的應用范圍——電機輸出功率從200kW至1600kW，軸高從315mm到450mm，針對變頻器供電運行進行了優化，大幅提高能源效率(能效等級在IE2以上)，尤其是在部分負荷運行條件下更顯高效節能。該系列功率密度高，因此同等輸出功率的情況下體積更小、更緊湊。電機型號豐富，可靈活高效地用于z*廣泛應用領域。水冷型電機還可滿足特定應用要求。
更靈活的模塊化設計——SimoticsFD電機采用z*先進的模塊化系統，可提供多種冷卻方式。此外，還有防爆無火花型Exn(Zone2)及粉塵防爆Ext(Zone22)系列供選擇。
更廣泛的冷卻方式——采用方型機身，定子鐵芯周邊設置風孔，形成風道。靠近內圈形成內循環冷卻風路，靠近外圈形成外循環散熱風路。外冷卻風路設計可直接帶走定子產生的熱量。基于這種結構和冷卻風路設計，SimoticsFD系列冷卻方式增至6種(4種空冷和2種水冷)。同時，由于機身空氣層存在，不僅使機身溫度降低，也使噪音變小(不超過79分貝)。
此外，SimoticsFD系列電機一改此前的圓形機殼為方形機殼，憑借其創新的外形設計榮獲了2014年度iF產品創新設計大獎。該設計大獎創立于1954年，由德國歷史z*悠久的工業設計機構——漢諾威工業設計論壇每年定期舉辦，被媒體譽為“工業設計的奧斯卡”。
作為全集成驅動系統(IDS)的一部分，SimoticsFD電機還可與SinamicsG120p、G130、G150、S120/S120CM或S150低壓變頻器精準協同，形成低噪音、高成本效益、完備的節能型系統，系統能效達到了國際系統能效標準IES2，其系統損耗比標準參考指標還要低35%以上。該系統廣泛應用于塑料、水泥、采礦、鋼鐵、船舶、造紙、起重機、水處理和化工等領域。
IES2系統節能
“正如二者匹配之應用，西門子節能增效不止于設備層面，”林斌先生說，“系統節能更為西門子所看重。”這一方面源于西門子全面的產品與業務組合，另一方面源于國際節能標準的要求：根據國際標準EC622/2012(1W-2.5kW)規定，循環泵必須把能效指數(EEI)列入說明書中，其它泵型或功率的能效指數EEI在相應的標準中均應有所定義。
以此為背景的EN50598標準于2014年底發布。在此標準下，某一運行點的損耗是決定性的。變頻器將根據IE能效等級分級，傳動系統則根據IES分級。相較于IE根據CDM損耗評級，IES評級主要參考PDS(電氣傳動系統)/電機系統損耗。損耗較參考值高于20%，評定為IES0;損耗較參考值±20%，為IES1;損耗較參考值低于20%，為IES2。PDS系統的數值可以被計算或測量(當購買獨立部件時間)。對于PDS，西門子將提供精確的能量損耗值。根據測試，西門子Simotics磁阻電機及Sinamics變頻器所有工作點均達到系統效率z*高等級IES2。
“除SimoticsFD電機匹配Sinamics變頻器，西門子正在設計適應于EN50598-2標準下的PDS組合，包括SimoticsGP/SDVSD10&SinamicsG120，SimoticsGP/SD&SinamicsG120等。依照EN-50598標準設計的西門子集成傳統系統將幫助客戶獲得競爭優勢。目前西門子高效電機能夠將功率損失減少達40%，而與西門子電器配合使用構成的驅動系統優化z*高可達到能源節省70%。”林斌先生介紹。
生命周期的節能
在中國節能增效進程中，西門子一個更為明顯的優勢在于涵蓋產品設計、規劃、工程、生產實施到服務的整個生命周期的節能。
目前西門子是市場w*一家可以提供涵蓋整個產品生命周期的全集成驅動系統的企業，能夠達到三重集成。第一重集成——水平集成，西門子可提供從齒輪箱、聯軸器到電機、變頻器的整條驅動鏈的全集成驅動系統。
第二重集成——縱向集成，西門子可通過軟件甚至是MES、ERP等與控制系統連接，提供驅動鏈同IT鏈的完備信息流。
第三重集成——生命周期集成。從產品設計、生產規劃、生產工程、到生產實施，以及z*后的服務維護，西門子提供完整的生命周期的監控和服務。西門子不僅是硬件公司，還是軟件公司，可以提供眾多的軟件支持。
根據統計，使用全集成驅動系統的水平集成可使設備利用率提升到99%，使用TIA博途，能減少30%的工程時間，應用全集成驅動系統可使維護成本減少15%。
“西門子z*近正在研發云服務平臺。此平臺一旦成功應用，節能增效將更有成效。”林斌先生透露。
“無論是產品節能、系統節能還是生命周期的節能，西門子z*終希望提供給客戶貫穿價值鏈的節能方案，綜合提升客戶競爭力。”林斌先生強調，“這是西門子節能增效的z*重要著眼點。”
“今年西門子更多關注怎樣為‘制造業的升級’做貢獻。在西門子看來，‘制造業的升級’將是一個漸進過程。其終極目標在于人與機器、機器與機器等之間的交流互通，以促進生產力質的提升。要達到此目標，核心在于軟件、通訊技術及標準化的發展。西門子給出了眾多抵達方式。包括實現數字化，使用西門子軟件，形成產品生產數據傳輸與分析渠道;產品聯網，實現產品通信功能;加強生產安全與可靠性;優化運維模式等。落實到節能層面，就是利用這些建議與方法，讓產能更優化。”
節能實施三“步”曲
為幫助用戶輕松實現節能，西門子還總結出“簡易版”的節能增效三“步”曲：第一步，配備高效電機;第二步，更換變頻器驅動;第三步，優化系統。
“以某大型鋁電解廠煙氣過濾器風機電機改造為例，第一步使用高效電機可節能66%;第二步使用變頻器驅動可節能13%;第三步進行系統優化可節能9%。據測算，節能改造后，該耗能設備電費從230000人民幣/年降至67000人民幣/年。”林斌先生透露。
具體到行業，西門子還將根據行業及企業特點實施節能。“今年漢諾威展上，西門子碰到幾家鋼鐵行業巨頭，他們面臨著產能過剩，運營成本高及節能減排的多重壓力。西門子給出的建議是——通過監控分析，找出節能點，并針對節能點優化設備或者系統達到節能目的。”
例如：太原鋼鐵集團通過西門子能源管理解決方案的“識別、評估和實現”三步“診斷”，z*終選用兩臺西門子羅賓康高壓(輸出電壓為10KV)大功率變頻器對設備進行戰略性技術革新。每天可節電24萬度，如按自供電價0.4元/度計算，一年節約電費3000余萬元。
而在造紙行業，西門子也為中國眾多客戶提供節能解決方案。例如：在廣西斯道拉恩索老虎項目中，西門子為其提供了汽輪發電機、全廠輸配電和工藝電氣，分部傳動及集散控制系統四大項目，為用戶z*大限度節能增效、節約成本、保障系統穩定運行，并提供了完善的售后服務保障。在水泥行業西門子的節能解決方案更是大顯身手。以華潤水泥為例，近年來，華潤水泥攜手西門子，將西門子“管理節能+工藝節能+設備節能”的綜合節能理念貫穿于水泥生產中，借助西門子的解決方案，改變了水泥生產企業高耗能、高污染的形象，將水泥行業的節能減排綠色夢想帶進現實。
目前，西門子也在為中國交通運輸的節能環保做貢獻，西門子節能系統已在歐洲4000多輛公共巴士使用，其每一百公里的能源成本僅為26.7元，耗電為62度\百公里。總體碳排放降低50%。“對中國來說西門子也有很多例子，z*簡單的例子就是西門子在九寨溝有一輛純電動汽車持續運營，無碳排放。其核心便是西門子驅動系統。”
立足當下
今天西門子節能增效項目已應用于工業各領域。在節能領域，西門子也擁有無可比擬的優勢：西門子擁有一百六十余年的寶貴經驗;西門子提供q*z*全的電機產品線，且能夠與驅動系統、控制系統乃至全生命周期完美集成;西門子擁有z*為完善的節能制造與服務系統。西門子大型傳動部在q*擁有28個生產基地，250個服務中心。西門子十八家電機工廠遍布q*各地。在中國，西門子建立了天津、儀征、長治三處電機生產基地。
盡管中國節能增效之路面臨眾多挑戰：企業節能觀念、節能業務及商業模式復雜、節能資金及投資渠道有限乃至節能、經濟效益與環境保護之間的平衡難等。西門子依然對中國節能市場充滿信心。信心來自西門子節能增效的成效，也來自當下節能市場的巨大空間容量。根據國家的2015能效目標，累積推廣高效電機1.7億千瓦，淘汰在用低效電機1.6億千瓦，實施電機系統節能技改1億千瓦。終端用能產品能效水平提高15%以上，高效節能產品市場占有率提高到50%以上。現狀是，相比3年前高效電機國內市場占有率不到2%，已有很大進步，但離2015年占有率達到50%，還有很大差距。
z*后，林斌先生談到，西門子在“2020公司愿景”中將電氣化、自動化、數字化作為未來發展方向。西門子將會更加關注驅動以及節能領域的發展。西門子看到一個全新的節能增效時代的到來。而節能增效對我國用戶來說，既是挑戰也是契機。改變很難，但也可以很簡單：可從系統、設備乃至從單個的節能產品開始。比如應用z*新發布的IE4或是SimoticsFD電機。
【壓縮機網】發布IE4z*高能效等級電機、推出全線SimoticsFD低壓高效電機、提供IES2系統節能解決方案——從IE4到IES2，西門子持續引領節能市場z*高標準，助推中國制造節能增效更上一層樓。
放眼未來
“西門子看好中國節能市場。”4月20日2015西門子大型傳動工業節能論壇上，西門子(中國)有限公司執行副總裁兼過程工業與驅動集團總經理林斌先生開門見山道。
2014財年，西門子與節能環保相關業務組合營收達到330億歐元，占整體業務的46%。西門子為何持續看好節能市場。
據統計，高耗能一直是我國經濟發展中的嚴峻問題。我國單位GDP的耗電量為日本的11倍，法國、德國的7.7倍，英國的5.3倍，美國的4倍。
能耗高的另一面是節能潛力大。根據國家發改委節能規劃要求：到2020年，中國每萬元國內生產總值耗能要降至1.54噸標準煤，形成14億噸標準煤的節能能力。2006年到2020年年節能指標率要達到4%，預計將帶來2.5萬億人民幣，年投資1300億元的節能市場。
在西門子看來，關注能效不僅是當務之急，更是未來制造所需。林斌先生指出“經濟和技術的變化為q*制造業帶來巨大挑戰。通過虛擬生產結合現實的生產方式，未來制造業將實現更高的工程效率、更短的上市時間，以及更高的生產靈活性。其中能源效率和資源效率是制造企業保持競爭力的決定性因素。提高能效也是制造業未來發展的必由之路。”。
IE4z*高能效等級電機
自1866年維爾納·馮·西門子發現發電機發電原理，發明各種高性能電機開始，西門子在電機節能增效之路上已前行150余年，并持續引領電機的節能增效。
論壇現場，西門子向中國用戶發布了IE4z*高能效等級電機【圖集】——SimoticsGP-1LE10及SimoticsSD-1LE15/6系列，再樹能效市場標桿。
IEC(國際電工委員會)2008年頒發了IEC60034-30標準，規定電機能效等級分為IE1、IE2和IE3，IE1效率z*低，IE3效率z*高。2012年4月又啟動IEC60034-30第2版的制定，并將IE4能效等級納入標準。“目前我國對中小型感應電動機普遍處于IE2階段，極少數在IE3階段。”林斌先生介紹。這也意味著西門子IE4等級電機為中國當下市場z*高能效等級的電機。
據介紹，相比IE1能效等級電機，西門子z*新發布的IE4能效等級電機效率提升高達14%，相比IE3能效等級電機，效率提升高達3%。“同時西門子IE4能效等級電機與IE1、IE2、IE3能效等級電機保持了相同的軸高和安裝尺寸。所有能效等級的電機與拖動設備之間的機械接口都完全一致。這樣，設備和系統進行改造升級時，用戶無需對其再設計和修改，可輕松實現升級，并節約潛在改造成本。”林斌先生表示，“僅用6個月，IE4能效等級電機所節省的耗能可基本抵扣設備采購成本。此外，靈活的模塊化設計，使得IE4電機易于調試、安裝簡便，完美集成于全集成驅動系統。”
目前西門子IE4電機可直接供電運行，也可連接變頻運行，滿足水處理、化工、礦業、油氣、暖通空調等領域客戶調速與節能需要。
SimoticsFD低壓電機
同時發布的還有西門子全線SimoticsFD低壓電機。
相較于IE4電機對能效的的引領性，SimoticsFD低壓電機側重于西門子在能效領域的創新性。
創新表現為：更廣的應用范圍——電機輸出功率從200kW至1600kW，軸高從315mm到450mm，針對變頻器供電運行進行了優化，大幅提高能源效率(能效等級在IE2以上)，尤其是在部分負荷運行條件下更顯高效節能。該系列功率密度高，因此同等輸出功率的情況下體積更小、更緊湊。電機型號豐富，可靈活高效地用于z*廣泛應用領域。水冷型電機還可滿足特定應用要求。
更靈活的模塊化設計——SimoticsFD電機采用z*先進的模塊化系統，可提供多種冷卻方式。此外，還有防爆無火花型Exn(Zone2)及粉塵防爆Ext(Zone22)系列供選擇。
更廣泛的冷卻方式——采用方型機身，定子鐵芯周邊設置風孔，形成風道。靠近內圈形成內循環冷卻風路，靠近外圈形成外循環散熱風路。外冷卻風路設計可直接帶走定子產生的熱量。基于這種結構和冷卻風路設計，SimoticsFD系列冷卻方式增至6種(4種空冷和2種水冷)。同時，由于機身空氣層存在，不僅使機身溫度降低，也使噪音變小(不超過79分貝)。
此外，SimoticsFD系列電機一改此前的圓形機殼為方形機殼，憑借其創新的外形設計榮獲了2014年度iF產品創新設計大獎。該設計大獎創立于1954年，由德國歷史z*悠久的工業設計機構——漢諾威工業設計論壇每年定期舉辦，被媒體譽為“工業設計的奧斯卡”。
作為全集成驅動系統(IDS)的一部分，SimoticsFD電機還可與SinamicsG120p、G130、G150、S120/S120CM或S150低壓變頻器精準協同，形成低噪音、高成本效益、完備的節能型系統，系統能效達到了國際系統能效標準IES2，其系統損耗比標準參考指標還要低35%以上。該系統廣泛應用于塑料、水泥、采礦、鋼鐵、船舶、造紙、起重機、水處理和化工等領域。
IES2系統節能
“正如二者匹配之應用，西門子節能增效不止于設備層面，”林斌先生說，“系統節能更為西門子所看重。”這一方面源于西門子全面的產品與業務組合，另一方面源于國際節能標準的要求：根據國際標準EC622/2012(1W-2.5kW)規定，循環泵必須把能效指數(EEI)列入說明書中，其它泵型或功率的能效指數EEI在相應的標準中均應有所定義。
以此為背景的EN50598標準于2014年底發布。在此標準下，某一運行點的損耗是決定性的。變頻器將根據IE能效等級分級，傳動系統則根據IES分級。相較于IE根據CDM損耗評級，IES評級主要參考PDS(電氣傳動系統)/電機系統損耗。損耗較參考值高于20%，評定為IES0;損耗較參考值±20%，為IES1;損耗較參考值低于20%，為IES2。PDS系統的數值可以被計算或測量(當購買獨立部件時間)。對于PDS，西門子將提供精確的能量損耗值。根據測試，西門子Simotics磁阻電機及Sinamics變頻器所有工作點均達到系統效率z*高等級IES2。
“除SimoticsFD電機匹配Sinamics變頻器，西門子正在設計適應于EN50598-2標準下的PDS組合，包括SimoticsGP/SDVSD10&SinamicsG120，SimoticsGP/SD&SinamicsG120等。依照EN-50598標準設計的西門子集成傳統系統將幫助客戶獲得競爭優勢。目前西門子高效電機能夠將功率損失減少達40%，而與西門子電器配合使用構成的驅動系統優化z*高可達到能源節省70%。”林斌先生介紹。
生命周期的節能
在中國節能增效進程中，西門子一個更為明顯的優勢在于涵蓋產品設計、規劃、工程、生產實施到服務的整個生命周期的節能。
目前西門子是市場w*一家可以提供涵蓋整個產品生命周期的全集成驅動系統的企業，能夠達到三重集成。第一重集成——水平集成，西門子可提供從齒輪箱、聯軸器到電機、變頻器的整條驅動鏈的全集成驅動系統。
第二重集成——縱向集成，西門子可通過軟件甚至是MES、ERP等與控制系統連接，提供驅動鏈同IT鏈的完備信息流。
第三重集成——生命周期集成。從產品設計、生產規劃、生產工程、到生產實施，以及z*后的服務維護，西門子提供完整的生命周期的監控和服務。西門子不僅是硬件公司，還是軟件公司，可以提供眾多的軟件支持。
根據統計，使用全集成驅動系統的水平集成可使設備利用率提升到99%，使用TIA博途，能減少30%的工程時間，應用全集成驅動系統可使維護成本減少15%。
“西門子z*近正在研發云服務平臺。此平臺一旦成功應用，節能增效將更有成效。”林斌先生透露。
“無論是產品節能、系統節能還是生命周期的節能，西門子z*終希望提供給客戶貫穿價值鏈的節能方案，綜合提升客戶競爭力。”林斌先生強調，“這是西門子節能增效的z*重要著眼點。”
“今年西門子更多關注怎樣為‘制造業的升級’做貢獻。在西門子看來，‘制造業的升級’將是一個漸進過程。其終極目標在于人與機器、機器與機器等之間的交流互通，以促進生產力質的提升。要達到此目標，核心在于軟件、通訊技術及標準化的發展。西門子給出了眾多抵達方式。包括實現數字化，使用西門子軟件，形成產品生產數據傳輸與分析渠道;產品聯網，實現產品通信功能;加強生產安全與可靠性;優化運維模式等。落實到節能層面，就是利用這些建議與方法，讓產能更優化。”
節能實施三“步”曲
為幫助用戶輕松實現節能，西門子還總結出“簡易版”的節能增效三“步”曲：第一步，配備高效電機;第二步，更換變頻器驅動;第三步，優化系統。
“以某大型鋁電解廠煙氣過濾器風機電機改造為例，第一步使用高效電機可節能66%;第二步使用變頻器驅動可節能13%;第三步進行系統優化可節能9%。據測算，節能改造后，該耗能設備電費從230000人民幣/年降至67000人民幣/年。”林斌先生透露。
具體到行業，西門子還將根據行業及企業特點實施節能。“今年漢諾威展上，西門子碰到幾家鋼鐵行業巨頭，他們面臨著產能過剩，運營成本高及節能減排的多重壓力。西門子給出的建議是——通過監控分析，找出節能點，并針對節能點優化設備或者系統達到節能目的。”
例如：太原鋼鐵集團通過西門子能源管理解決方案的“識別、評估和實現”三步“診斷”，z*終選用兩臺西門子羅賓康高壓(輸出電壓為10KV)大功率變頻器對設備進行戰略性技術革新。每天可節電24萬度，如按自供電價0.4元/度計算，一年節約電費3000余萬元。
而在造紙行業，西門子也為中國眾多客戶提供節能解決方案。例如：在廣西斯道拉恩索老虎項目中，西門子為其提供了汽輪發電機、全廠輸配電和工藝電氣，分部傳動及集散控制系統四大項目，為用戶z*大限度節能增效、節約成本、保障系統穩定運行，并提供了完善的售后服務保障。在水泥行業西門子的節能解決方案更是大顯身手。以華潤水泥為例，近年來，華潤水泥攜手西門子，將西門子“管理節能+工藝節能+設備節能”的綜合節能理念貫穿于水泥生產中，借助西門子的解決方案，改變了水泥生產企業高耗能、高污染的形象，將水泥行業的節能減排綠色夢想帶進現實。
目前，西門子也在為中國交通運輸的節能環保做貢獻，西門子節能系統已在歐洲4000多輛公共巴士使用，其每一百公里的能源成本僅為26.7元，耗電為62度\百公里。總體碳排放降低50%。“對中國來說西門子也有很多例子，z*簡單的例子就是西門子在九寨溝有一輛純電動汽車持續運營，無碳排放。其核心便是西門子驅動系統。”
立足當下
今天西門子節能增效項目已應用于工業各領域。在節能領域，西門子也擁有無可比擬的優勢：西門子擁有一百六十余年的寶貴經驗;西門子提供q*z*全的電機產品線，且能夠與驅動系統、控制系統乃至全生命周期完美集成;西門子擁有z*為完善的節能制造與服務系統。西門子大型傳動部在q*擁有28個生產基地，250個服務中心。西門子十八家電機工廠遍布q*各地。在中國，西門子建立了天津、儀征、長治三處電機生產基地。
盡管中國節能增效之路面臨眾多挑戰：企業節能觀念、節能業務及商業模式復雜、節能資金及投資渠道有限乃至節能、經濟效益與環境保護之間的平衡難等。西門子依然對中國節能市場充滿信心。信心來自西門子節能增效的成效，也來自當下節能市場的巨大空間容量。根據國家的2015能效目標，累積推廣高效電機1.7億千瓦，淘汰在用低效電機1.6億千瓦，實施電機系統節能技改1億千瓦。終端用能產品能效水平提高15%以上，高效節能產品市場占有率提高到50%以上。現狀是，相比3年前高效電機國內市場占有率不到2%，已有很大進步，但離2015年占有率達到50%，還有很大差距。
z*后，林斌先生談到，西門子在“2020公司愿景”中將電氣化、自動化、數字化作為未來發展方向。西門子將會更加關注驅動以及節能領域的發展。西門子看到一個全新的節能增效時代的到來。而節能增效對我國用戶來說，既是挑戰也是契機。改變很難，但也可以很簡單：可從系統、設備乃至從單個的節能產品開始。比如應用z*新發布的IE4或是SimoticsFD電機。
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