【壓縮機網(wǎng)】5月16日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》。包括鐵路、工程機械、航空航天、船舶和海洋工程等多個裝備制造行業(yè)被納入政策議程,未來國家將會對這些行業(yè)加大規(guī)劃引導(dǎo)和扶持力度。
對于我國壓縮機相關(guān)企業(yè)來說,“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)等戰(zhàn)略部署,為中國帶來了前所未有的發(fā)展機遇,同時也為壓縮機企業(yè)借力走出去鋪路。專業(yè)人士建議,針對當(dāng)前我的壓縮機企業(yè)產(chǎn)業(yè)分布等情況,中國企業(yè)應(yīng)針對使用對象的調(diào)整,和國際化的需求,及早做出轉(zhuǎn)型和升級。
一方面,“一帶一路”等戰(zhàn)略為企業(yè)打通了新興國家市場的銷路,這些國家大多是發(fā)展中國家,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上需求強烈,投資規(guī)模巨大。當(dāng)前,包括工程機械、核電、高鐵等多個裝備制造領(lǐng)域的企業(yè)已開始圍繞“一帶一路”謀篇布局,力爭借船出海;亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的建立以及各項政策的實施,使人民幣國際化的步伐加快,裝備制造產(chǎn)能輸出過程中的資本結(jié)算問題能得到有效解決,這將有效消除我國裝備企業(yè)的匯率風(fēng)險,同時極大地促進各國投資合作和貿(mào)易的便利化。
另一方面,政府大力促進簡政放權(quán)、通過多種途徑解決企業(yè)融資難題,為企業(yè)減負(fù)。甩掉“包袱”的裝備企業(yè)將輕裝上陣,全力以赴應(yīng)對國際市場上的“勁敵”。此外,為了破解重大技術(shù)裝備s*臺套應(yīng)用難題,由工信部等三部委聯(lián)合制定了“重大技術(shù)裝備s*臺套保險補償機制”,從制度上消除企業(yè)用戶使用國產(chǎn)裝備的后顧之憂。
當(dāng)前,我國扶持裝備制造業(yè)出口的政策日臻完善,而企業(yè)“走出去”也在大步向前。近年來,我國裝備企業(yè)在出口海外方面屢有斬獲,高鐵、核電等項目與多國簽署了相關(guān)協(xié)議,未來將進行相關(guān)的技術(shù)開發(fā)和項目建設(shè);在出訪哈薩克斯坦期間,總理親自“拿下”價值180億美元的基礎(chǔ)建設(shè)大單,利好我國裝備制造諸多行業(yè),為中國的裝備制造“走出去”提供了難得的機遇。
回s*2001年加入世貿(mào)組織之前,我國壓縮機市場上一度彌漫著恐慌的氣息,面對洶涌而來的外資企業(yè),“狼來了”的聲音不絕于耳。經(jīng)過長達10余年的艱苦歷練,事實證明,中國壓縮機企業(yè)這群市場上的“羔羊”非但沒有被外來的“狼群”消滅,反而生長的愈發(fā)結(jié)實健壯,正朝著海外廣闊的市場進軍。在國家戰(zhàn)略扶持下,相信包括壓縮機在內(nèi)的這些久經(jīng)考驗的國內(nèi)裝備制造企業(yè)將無所畏懼,在海外市場也能大有作為。
【壓縮機網(wǎng)】5月16日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》。包括鐵路、工程機械、航空航天、船舶和海洋工程等多個裝備制造行業(yè)被納入政策議程,未來國家將會對這些行業(yè)加大規(guī)劃引導(dǎo)和扶持力度。
對于我國壓縮機相關(guān)企業(yè)來說,“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)等戰(zhàn)略部署,為中國帶來了前所未有的發(fā)展機遇,同時也為壓縮機企業(yè)借力走出去鋪路。專業(yè)人士建議,針對當(dāng)前我的壓縮機企業(yè)產(chǎn)業(yè)分布等情況,中國企業(yè)應(yīng)針對使用對象的調(diào)整,和國際化的需求,及早做出轉(zhuǎn)型和升級。
一方面,“一帶一路”等戰(zhàn)略為企業(yè)打通了新興國家市場的銷路,這些國家大多是發(fā)展中國家,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上需求強烈,投資規(guī)模巨大。當(dāng)前,包括工程機械、核電、高鐵等多個裝備制造領(lǐng)域的企業(yè)已開始圍繞“一帶一路”謀篇布局,力爭借船出海;亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的建立以及各項政策的實施,使人民幣國際化的步伐加快,裝備制造產(chǎn)能輸出過程中的資本結(jié)算問題能得到有效解決,這將有效消除我國裝備企業(yè)的匯率風(fēng)險,同時極大地促進各國投資合作和貿(mào)易的便利化。
另一方面,政府大力促進簡政放權(quán)、通過多種途徑解決企業(yè)融資難題,為企業(yè)減負(fù)。甩掉“包袱”的裝備企業(yè)將輕裝上陣,全力以赴應(yīng)對國際市場上的“勁敵”。此外,為了破解重大技術(shù)裝備s*臺套應(yīng)用難題,由工信部等三部委聯(lián)合制定了“重大技術(shù)裝備s*臺套保險補償機制”,從制度上消除企業(yè)用戶使用國產(chǎn)裝備的后顧之憂。
當(dāng)前,我國扶持裝備制造業(yè)出口的政策日臻完善,而企業(yè)“走出去”也在大步向前。近年來,我國裝備企業(yè)在出口海外方面屢有斬獲,高鐵、核電等項目與多國簽署了相關(guān)協(xié)議,未來將進行相關(guān)的技術(shù)開發(fā)和項目建設(shè);在出訪哈薩克斯坦期間,總理親自“拿下”價值180億美元的基礎(chǔ)建設(shè)大單,利好我國裝備制造諸多行業(yè),為中國的裝備制造“走出去”提供了難得的機遇。
回s*2001年加入世貿(mào)組織之前,我國壓縮機市場上一度彌漫著恐慌的氣息,面對洶涌而來的外資企業(yè),“狼來了”的聲音不絕于耳。經(jīng)過長達10余年的艱苦歷練,事實證明,中國壓縮機企業(yè)這群市場上的“羔羊”非但沒有被外來的“狼群”消滅,反而生長的愈發(fā)結(jié)實健壯,正朝著海外廣闊的市場進軍。在國家戰(zhàn)略扶持下,相信包括壓縮機在內(nèi)的這些久經(jīng)考驗的國內(nèi)裝備制造企業(yè)將無所畏懼,在海外市場也能大有作為。
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